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Der Wagen steht schon jetzt paar Monate im Mobile drin wenn er ihn immer noch hat weiß man wohl schon warum :) Für max 5000 eher 4000euro würd ich den nehmen einiges an Arbeit reinstecken und dann ist es evtl. was verwertbares wenn die Basis stimmt. Sprich Rost und Schäden am Antrieb sich in Grenzen halten. Für jemand der sich damit nicht auskennt und auch nicht selber viel schrauben möchte würde ich den Preisrahmen eher auf 8000euro für einen GTST setzen wo man einsteigen kann und fahren. Alles für drunter oder weit drunter da mußte erstmal Kernsanieren.
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