Ich gehe davon aus, dass er mit Kabel einen Schlauch meint.
Ansonsten halt wie beschrieben, das Blow-Off öffnen, reinigen und fetten.
Ist es eigentlich noch das OEM ? Ansonsten könnte es sich ja auch um ein Fake-Teil handeln. Die haben doch den Ruf irgendwann nicht mehr richtig zu funktionieren. Zu klemmen oder ganz hängen zu bleiben.
Ansonsten halt wie beschrieben, das Blow-Off öffnen, reinigen und fetten.
Ist es eigentlich noch das OEM ? Ansonsten könnte es sich ja auch um ein Fake-Teil handeln. Die haben doch den Ruf irgendwann nicht mehr richtig zu funktionieren. Zu klemmen oder ganz hängen zu bleiben.
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