Servus Leute,
leider muss sich zwecks eines Umzuges bei mir finanziell etwas tun, deswegen biete ich mein Baby nun hier an. Die meisten Leute kennen mich und das Auto vom letzten Jahr Carfreitag oder Flugplatzblasen ein Jahr davor. Uwe und Angelo waren selbst am Auto zu werk und können euch bezeugen das die Kiste was hergibt.
Der Wagen wurde 2009 aus Japan importiert (Kopie vom japanischen Exportbrief vorhanden) und hat TÜV.
EZ in Japan: 07.1998
Kilometerstand: ca. 108.000
nächste HU & AU: 09.2011
Leistung: ca. 330+ PS
Farbe: Schwarz (guter gebrauchter Zustand)
Spec-Liste:
Impul ECU
Greddy Profec B2 Boostcontroller
HKS Turbo Timer
Apexi N1 Evolution Fahrwerk
Nismo LM GT4 Felgen 17" (paar Kratzer, dennoch wissen Kenner das diese min. 3-4000 € Wert sind)
Autobahn88 Decat (Cat wird mitgegeben)
Blitz Luftfilter
HKS Ladeluftkühler
Splitfires
NGK BKR7EIX
Komplette Nismo Titan-Abgasanlage + Nismo Downpipe (Die Anlage hat meines Wissens sonst keiner in Deutschland)
Original GTR-Heckflügel
Nismo Seitenschweller
East Bear Masterpiece Lippe
+ ein paar kleinen Gimmicks...
Es sind alle Teile eingetragen + der Wagen ist mit den Serien-Xenons zugelassen! ;)
Bad Points:
- An dem besagten Carfreitag treffen gab es nen Forums-Crash und mich hat nen GTR hinten gebranntmarkt. Isn kleiner Schaden der bei ungefähr 500-800 Euro liegen sollte. Die schürze ist noch ganz, nur das Blech hat was abgekriegt.
- Hinten links am Koti ne kleine Delle, die Ursache kenne ich nicht aber man sieht sie kaum.
- Das Fahrwerk war leider zu tief vorne und hat den Schutz abgefressen (Dome sind rostfrei, Auto wurde bei Regen nicht gefahren), dabei hat er auch den Schlauch für das hintere Spritzwasser angefressen ergo funzt imo nicht. Kabelbaum hat auch etwas abgeschliffen, aber kein Kabel durch. Nur die Ummantelung von 2 Kabeln wurden angefressen, aber diese wurden von Marco (auch hier im Forum -> Susardu) fachmännisch bearbeitet und wieder in Betrieb genommen wurden.
Ansonsten kann ich sagen das mich das Auto nie im Stich gelassen hat und Motortechnisch in nem einwandfreien Zustand ist.
Lasst euch nicht von den "bad points" abschrecken, denn das sind kleine Mängel. Wie gesagt, ihr könnt japancars, skyrex und susardu fragen :)
EDIT: Rückbank ist ausgebaut zwecks Anmeldung auf 2. Sitzer. Aber wurde noch nicht gemacht. Alle Anbauteile noch hier.
UPDATE: 14.000 € VHB
Mobile-Link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3d3ca6148aaa38
Tel.: 0172 2369247
Gruß Tufan
leider muss sich zwecks eines Umzuges bei mir finanziell etwas tun, deswegen biete ich mein Baby nun hier an. Die meisten Leute kennen mich und das Auto vom letzten Jahr Carfreitag oder Flugplatzblasen ein Jahr davor. Uwe und Angelo waren selbst am Auto zu werk und können euch bezeugen das die Kiste was hergibt.
Der Wagen wurde 2009 aus Japan importiert (Kopie vom japanischen Exportbrief vorhanden) und hat TÜV.
EZ in Japan: 07.1998
Kilometerstand: ca. 108.000
nächste HU & AU: 09.2011
Leistung: ca. 330+ PS
Farbe: Schwarz (guter gebrauchter Zustand)
Spec-Liste:
Impul ECU
Greddy Profec B2 Boostcontroller
HKS Turbo Timer
Apexi N1 Evolution Fahrwerk
Nismo LM GT4 Felgen 17" (paar Kratzer, dennoch wissen Kenner das diese min. 3-4000 € Wert sind)
Autobahn88 Decat (Cat wird mitgegeben)
Blitz Luftfilter
HKS Ladeluftkühler
Splitfires
NGK BKR7EIX
Komplette Nismo Titan-Abgasanlage + Nismo Downpipe (Die Anlage hat meines Wissens sonst keiner in Deutschland)
Original GTR-Heckflügel
Nismo Seitenschweller
East Bear Masterpiece Lippe
+ ein paar kleinen Gimmicks...
Es sind alle Teile eingetragen + der Wagen ist mit den Serien-Xenons zugelassen! ;)
Bad Points:
- An dem besagten Carfreitag treffen gab es nen Forums-Crash und mich hat nen GTR hinten gebranntmarkt. Isn kleiner Schaden der bei ungefähr 500-800 Euro liegen sollte. Die schürze ist noch ganz, nur das Blech hat was abgekriegt.
- Hinten links am Koti ne kleine Delle, die Ursache kenne ich nicht aber man sieht sie kaum.
- Das Fahrwerk war leider zu tief vorne und hat den Schutz abgefressen (Dome sind rostfrei, Auto wurde bei Regen nicht gefahren), dabei hat er auch den Schlauch für das hintere Spritzwasser angefressen ergo funzt imo nicht. Kabelbaum hat auch etwas abgeschliffen, aber kein Kabel durch. Nur die Ummantelung von 2 Kabeln wurden angefressen, aber diese wurden von Marco (auch hier im Forum -> Susardu) fachmännisch bearbeitet und wieder in Betrieb genommen wurden.
Ansonsten kann ich sagen das mich das Auto nie im Stich gelassen hat und Motortechnisch in nem einwandfreien Zustand ist.
Lasst euch nicht von den "bad points" abschrecken, denn das sind kleine Mängel. Wie gesagt, ihr könnt japancars, skyrex und susardu fragen :)
EDIT: Rückbank ist ausgebaut zwecks Anmeldung auf 2. Sitzer. Aber wurde noch nicht gemacht. Alle Anbauteile noch hier.
UPDATE: 14.000 € VHB
Mobile-Link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3d3ca6148aaa38
Tel.: 0172 2369247
Gruß Tufan
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