Wenn der BC hängen würde, müsste doch so viel Druck anstehen wie die Wastegates zulassen, und nicht einfach 0bar oder?
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Keine Ankündigung bisher.
Teilweiße kein Ladedruck, irgendwas klemmt...
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ja das könnte sein wenn es hängen bleibt, wenn es gerade geschlossen ist. Bei dir wird es aber der Fall sein, dass es immer offen ist und somit die Druckdosen immer angesteuert werden und das schon bei dem kleinsten Druck. Folge = Wastgates immer offen.
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Aber die Wastegates öffnen doch auch erst bei 0,7bar, oder?
Wenn der BC ausgeschaltet ist, bzw nicht funktioniert musste doch rein theoretisch 0,7bar anliegen.
Es ist einfach als wenn den kleinen jemand hindert, LD aufzubauen. Er hat in dieser Situation auch keine Leistung, praktisch vom Saugerbetrieb in ein tiefes Loch.
Wenn ein Turbo hängen würde, würde ich das bestimmt merken oder? Weil großartig ruckeln tut nix...
Was mir Gedanken macht ist die Temperaturabhängigkeit.
Was zur Hölle ist nach 60-70km Autobahn anders als nach 20km...
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