Hi!
Hab ein Paar "kleine" probleme mit meinem gtst.
der motor ist serie, alle anbauteile bis auf catback auch. (kat ist ein gtr drin, auspuff unbekannt, sieht laut bildern die ich bei nengun gefunden hab aus wie ne alte hks, hat aber nur ne jasma plakette.. glaub 3.5" ist sie)
erstmal klingt der turbo eher wie ein schraubenkompressor. wenn er druck aufbaut hört er sich eher surrend an als das typische turbopfeiffen. hab dann mal den ansaugschlauch gelöst und mit den fingern lässt sich kein spiel fühlen.. ist das geräusch normal beim standart turbo vom rb20?
dann hab ich gemerkt das der turbo ca 0.8 bar aufbaut, orig wird er ja nicht so viel druck haben oder?
optisch sieht man nichts, sg ist orig, am turbo und teilen sieht alles orig aus.
dazu gleich die nächste frage: der wagen scheint mir dennoch nicht sehr viel leistung zu bringen, zumindest nicht genug. denn durch den erhöhten ladedruck sollte ja etwas mehrleistung anliegen. irgendwie fühlt sich der motor aber zugeschnürt an. als würde irgendwas die leistung zurück halten.
ab ~3500upm zieht er gleichbleibend durch. ich denke da fehlt nen schub bei höherer drehzahl?
beim kaltstart scheint er auch nicht auf allen zylindern zu laufen, dann geb ich kurz gas und er läuft normal.
ausserdem macht meine bremse vorne geräusche, ein richtiges knarzen wenn ich ins pedal geh. bremsleistung ist normal, pedalweg sehr kurz, aber scheint gut. schleifen tut auch nichts. es knarzt eben nur.
hoffentlich kann mir jemand helfen. hab das auto ja noch nicht so lange, bzw noch nicht so lange tüv. aber wenn fragen offen sind versuch ich sie zu beantworten, sofern es in meiner macht steht.
Gruß
Timo
Hab ein Paar "kleine" probleme mit meinem gtst.
der motor ist serie, alle anbauteile bis auf catback auch. (kat ist ein gtr drin, auspuff unbekannt, sieht laut bildern die ich bei nengun gefunden hab aus wie ne alte hks, hat aber nur ne jasma plakette.. glaub 3.5" ist sie)
erstmal klingt der turbo eher wie ein schraubenkompressor. wenn er druck aufbaut hört er sich eher surrend an als das typische turbopfeiffen. hab dann mal den ansaugschlauch gelöst und mit den fingern lässt sich kein spiel fühlen.. ist das geräusch normal beim standart turbo vom rb20?
dann hab ich gemerkt das der turbo ca 0.8 bar aufbaut, orig wird er ja nicht so viel druck haben oder?
optisch sieht man nichts, sg ist orig, am turbo und teilen sieht alles orig aus.
dazu gleich die nächste frage: der wagen scheint mir dennoch nicht sehr viel leistung zu bringen, zumindest nicht genug. denn durch den erhöhten ladedruck sollte ja etwas mehrleistung anliegen. irgendwie fühlt sich der motor aber zugeschnürt an. als würde irgendwas die leistung zurück halten.
ab ~3500upm zieht er gleichbleibend durch. ich denke da fehlt nen schub bei höherer drehzahl?
beim kaltstart scheint er auch nicht auf allen zylindern zu laufen, dann geb ich kurz gas und er läuft normal.
ausserdem macht meine bremse vorne geräusche, ein richtiges knarzen wenn ich ins pedal geh. bremsleistung ist normal, pedalweg sehr kurz, aber scheint gut. schleifen tut auch nichts. es knarzt eben nur.
hoffentlich kann mir jemand helfen. hab das auto ja noch nicht so lange, bzw noch nicht so lange tüv. aber wenn fragen offen sind versuch ich sie zu beantworten, sofern es in meiner macht steht.
Gruß
Timo
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