So nach mittlerweile mehr als einem halben Jahr möchte ich euch das Schätzchen mal vorstellen
94er ECR33 GTST Type M mit Schiebedach ;)
- RSP Steuergerät
- RSP verstärkte Zündspulen
- R34 GTT Upgrade Turbolader
- Greddy Power Extreme 80mm Abgasanlage
- Großer Ladeluftkühler mit Alu Verrohrung
- größere Benzinpumpe
- AEM Sportluftfilter
- Blitz sbc-id Boostcontroller
- Blitz Anzeigen für die Abgastemperatur, Öltemperatur und den Öldruck
- Ölkühler mitThermostat
- HKS Zahnriemen
- ARP Kopfschrauben
- Cometic Metallkopfdichtung
- 400R Front und 18" Rays Schmiedefelgen
mein Nachbar ;)
Nach der ersten Woche Fahrspaß kam dann leider schon das Season End 2010 und der sehr gründliche Engine Check konnte beginnen. In diesem Zeitraum fanden der Ölkühler, Kopfschrauben und neuer Zahnriemen seinen Platz. Sämtliche Dichtungen wurden getauscht und neue Flüssigkeiten eingeflößt. Natürlich lief nicht alles Rund. Schrauben brachen, Zollabzocke, Meinungsverschiedenheiten und Eiseskälte ließen unsere Köpfchen Rauchen. Super geholfen haben die Infos aus WHB und Forum.
Dazu natürlich ein paar Bildaz:
für Kühlung ist nun gesorgt
Ordnung muss sein
ohne Worte
Nun, nach mittlerweile 7 Tankfüllungen seit 1.4.2011 kann ich sagen, dass es sich gelohnt hat.
94er ECR33 GTST Type M mit Schiebedach ;)
- RSP Steuergerät
- RSP verstärkte Zündspulen
- R34 GTT Upgrade Turbolader
- Greddy Power Extreme 80mm Abgasanlage
- Großer Ladeluftkühler mit Alu Verrohrung
- größere Benzinpumpe
- AEM Sportluftfilter
- Blitz sbc-id Boostcontroller
- Blitz Anzeigen für die Abgastemperatur, Öltemperatur und den Öldruck
- Ölkühler mitThermostat
- HKS Zahnriemen
- ARP Kopfschrauben
- Cometic Metallkopfdichtung
- 400R Front und 18" Rays Schmiedefelgen
mein Nachbar ;)
Nach der ersten Woche Fahrspaß kam dann leider schon das Season End 2010 und der sehr gründliche Engine Check konnte beginnen. In diesem Zeitraum fanden der Ölkühler, Kopfschrauben und neuer Zahnriemen seinen Platz. Sämtliche Dichtungen wurden getauscht und neue Flüssigkeiten eingeflößt. Natürlich lief nicht alles Rund. Schrauben brachen, Zollabzocke, Meinungsverschiedenheiten und Eiseskälte ließen unsere Köpfchen Rauchen. Super geholfen haben die Infos aus WHB und Forum.
Dazu natürlich ein paar Bildaz:
für Kühlung ist nun gesorgt
Ordnung muss sein
ohne Worte
Nun, nach mittlerweile 7 Tankfüllungen seit 1.4.2011 kann ich sagen, dass es sich gelohnt hat.
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