hi, bevor ich mich im forum wund suche, bräuchte ich gern folgende infos: skyline gtst.
zahnriemen und rollen : aus dem deutschen zubehör zu bekommen von gates oder andere? wenn ja welche teilenummern.
ölfilter: dto
motoröl: die japsen hatten 10w-40 reingefüllt, find ich pers. für den motor nit gut. würde gerne auf rennöl auf estherbasis umsteigen von motul ( competition 300v) menge? ölwanne sieht aus wie 6l..
getriebe öl: gl5 hypoid? achsantrieb? gl5 hypoid?
bremsen: sehen aus wie von meinem alten 300zx tt mit 286ps müsste 296er scheiben haben va?
leistungssteigerung haltbar!!: downpipe und adieu kat woher?
anderes taktventil für ladedrucksteuerung?? oder direkt anderes mapping..`??
ich muss keine spitzenleistung herauskitzeln, ich mag gern was mehr aber haltbar, denn wenn er laufen darf in der eifel, dann in artgerechter haltung, aus erfahrung weiss ich ja das nissan motoren dauervollgas auf langen autobahn etappen nicht mögen..
vielen dank schonmal
zahnriemen und rollen : aus dem deutschen zubehör zu bekommen von gates oder andere? wenn ja welche teilenummern.
ölfilter: dto
motoröl: die japsen hatten 10w-40 reingefüllt, find ich pers. für den motor nit gut. würde gerne auf rennöl auf estherbasis umsteigen von motul ( competition 300v) menge? ölwanne sieht aus wie 6l..
getriebe öl: gl5 hypoid? achsantrieb? gl5 hypoid?
bremsen: sehen aus wie von meinem alten 300zx tt mit 286ps müsste 296er scheiben haben va?
leistungssteigerung haltbar!!: downpipe und adieu kat woher?
anderes taktventil für ladedrucksteuerung?? oder direkt anderes mapping..`??
ich muss keine spitzenleistung herauskitzeln, ich mag gern was mehr aber haltbar, denn wenn er laufen darf in der eifel, dann in artgerechter haltung, aus erfahrung weiss ich ja das nissan motoren dauervollgas auf langen autobahn etappen nicht mögen..
vielen dank schonmal
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