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Problem beim Automatikgetriebe / Ölwechse ( Transfer Case ? )

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  • Problem beim Automatikgetriebe / Ölwechse ( Transfer Case ? )

    So wollte gerade mein Automatikgetriebeöl wechseln. ( RB25DET / R34 GTT )

    Habe jetzt an der "Ölwanne" unter dem Getriebe das Öl abgelassen, kam allerdings nur ein halber
    Liter braune Brühe raus.

    Kann es sein das es nicht das Getriebeöl war sondern das ich ein "Transfer Case" habe.

    Könnt ihr mich mal aufklären was das ist? Und welches Öl ich da jetzt wieder reinfüllen muss und wo?

    Und wo ist nun die Ablassschraube und Einfüllschraube fürs Getriebeöl...? Ist halt etwas schwierig für mich weil ich keine Hebebühne habe...

    Danke schonmal für eure Hilfe...

  • #2
    Die Ölwanne (Blechwanne) ist vom Getriebe aber ich glaub die hat nichtmal eine Ablassschraube gehabt, Am Verteiler also hinten wo die Kardanwelle raus kommt bist du falsch.
    Wenn bei dir keine Schraube an der Wanne ist, dann mußt du dir irgendeine Schraube suchen oberhalb der Wanne, z.B. vom Getriebeölkühler und dort versuchen abzupumpen. Oder einfach Wanne runter...
    Einfüllen dann auch gleich dort oder du versuchst es am Peilstab (auch nicht einfacher).
    RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
    "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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    • #3
      Doch das AT Getriebe hat eine Ablaßschraube.
      Schraube vom Transfercase kann es nicht gewesen sein weil du keins hast ;) Oder hast du Allrad?

      Einfüllen mit einem kleinen Schlauch in das Röhrchen vom Meßstab.

      Mfg Marc

      sigpic

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      • #4
        Oh ok danke! Dann war es wohl doch das Getriebeöl... ein Glück :-D
        Hat mich halt wirklich gewundert das nur 0,5 Liter rausgekommen sind.
        Also Danke nochmal!

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        • #5
          Ja ihrgendwie ein bischen wenig.....

          Kann mir garnicht vorstellen das das Auto noch gefahren ist.

          Mfg Marc

          sigpic

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          • #6
            Nunja die Warnleuchte fürs Getriebe leuchtet jetzt noch nichtmal wenn ich die Zündung anmache, aber das wírd
            sich schon noch klären...

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            • #7
              Öl ausm Wandler rauslassen?!
              Da hast du nochmal knappen Liter drin.
              Aber wenn du nur so wenig rausgehol hast, hast du entweder ein schlechtes Schäzvermögen oder dein Getriebe is kurz vor TOD.
              sigpic

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              • #8
                Der Skyline hat doch sicher auch eine Warnleuchte für den Fall das zuwenig Öl im Getriebe ist oder?

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                • #9
                  AT hat einen Öldruckschalter sonst gibts da nix. Getriebe verbrauchen ja im Normalfall kein Öl und wenn doch sieht man wo es raus kommt.
                  RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
                  "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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                  • #10
                    So hab jetzt frisches Castrol Automatic TQ-D reingekippt, anhand des Ölmeßstabes passt nun auch wieder alles.
                    Waren wirklich nur 0,7 Liter...

                    Werde mich wohl ein anderesmal damit auseinandersetzen müssen...

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                    • #11
                      Bei laufendem Motor geguckt nach Ölstand?
                      Öl vom Wandler abgelassen?

                      Gruß
                      sigpic

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                      • #12
                        Wie schon geschrieben wurde bei laufendem Motor ;)

                        Und ich würde dann 500km oder so fahren und dann das Öl wieder ablassen wenn es so eine Brühe war.

                        Mfg Marc

                        sigpic

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                        • #13
                          Genau so ist der Plan! ;-)

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