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Hilfe zu Druckleitungen und deren dichtigkeit !
Hallo Leute,
habe heute meine Druckleitungen abgedrückt um herauszufinden ob dort wirlich alles dicht ist !
leider nicht :-(
1 kleiner druckschlauch der von der ansaugbrücke in die ecke hinter dem Rechten Dom geht, an einen Senor dessen funktion ich nicht genau bestimmen kann war direkt am flansch eingerissen und hat recht viel luft abgelassen und der sensor hat wohl keinerlei wert bekommen ...
mich würde nun interessieren was dieser sensor für eine funktion hat und was dieser gerissene schlauch für eine auswirkung haben kann/konnte
2 undichtigkeit am Serien Blowoff
schon ab de geringsten Druck hört man wie dort luft abgelassen wird
ist das Korrekt so ?
getestet habe ich es in dem ich das rohr direkt hinter dem Turbo mit nem Blindstopfen versehen habe
dann habe ich über einen schlauch druck gegeben,
als je höher der druck, desto mehr lässt das BLow off ab odass man es kaum schafft druck aufzubauen und diesen auch nur einen moment zu halten
würde mich ber hilfe freuen :-)
habe heute meine Druckleitungen abgedrückt um herauszufinden ob dort wirlich alles dicht ist !
leider nicht :-(
1 kleiner druckschlauch der von der ansaugbrücke in die ecke hinter dem Rechten Dom geht, an einen Senor dessen funktion ich nicht genau bestimmen kann war direkt am flansch eingerissen und hat recht viel luft abgelassen und der sensor hat wohl keinerlei wert bekommen ...
mich würde nun interessieren was dieser sensor für eine funktion hat und was dieser gerissene schlauch für eine auswirkung haben kann/konnte
2 undichtigkeit am Serien Blowoff
schon ab de geringsten Druck hört man wie dort luft abgelassen wird
ist das Korrekt so ?
getestet habe ich es in dem ich das rohr direkt hinter dem Turbo mit nem Blindstopfen versehen habe
dann habe ich über einen schlauch druck gegeben,
als je höher der druck, desto mehr lässt das BLow off ab odass man es kaum schafft druck aufzubauen und diesen auch nur einen moment zu halten
würde mich ber hilfe freuen :-)