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Tuning World Teil 3 :-)
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huhu :-)
also wir hoffen auf knapp 1210kg zu kommen. Zur Zeit ist noch die VLN Blase drin mit 120 Liter Volumen... Die wird jetzt gegen eine 60 Liter Blase ersetzt und dann mit Kabelbaum und allem Schnick Schnack gehts auf den Dynamikprüfstand. Wir sind auch schon sehr gespannt... Die Pornozelle wiegt halt sehr viel.. Aber dafür ist er schön hart und verwindungsarm..
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Oh, ok Hebeanlage ist mir nicht aufgefallen, wo ich mir die frage stelle warum sowas bei einen Auto wo eigentlich konsequent auf leichtbau getrimmt ist?
Ist der Motor eigentlich schon gelaufen? Der sah so jungfräulich aus ^^
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mhh ne also so konsequent auf Leichtbau sind wir nicht gegangen. Es ist ein Auto, was auf der Nordschleife und auch im Time Attack funktionieren soll. Für einen radikalen Leichtbau wären wir auf eine Kohlefaser Karosse gegangen. Aber egal... ;-)
Der Motor hat noch nicht gelaufen.. Der Trockensumpf und der Turbo sind leider verspätet eingetroffen und nächste Woche nehmen wir erst den Kabelbaum in Angriff. Ich halt dich aber gern auf dem Laufenden :-)
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oho- trockensumpfschmierung für den evo? warum baut ihr die da ein ? . weil ihrs könnt ;) ? oder "legt ihr den motor tatsächlich tiefer" ? davon hätt ich gern mal ein paar bilder =) - hab ne trockensumpfschmierung noch nie an nem japaner gesehen :)
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