Rearfenders
das muss ungefähr 3-4 monate her gewesen sein wo ich das gemacht hatte. anfangs haben wir ungefähr 9cm vom original kotflügel herausgetrennt, mit neuem blech verweißt. zusätzlich haben wir die seiten 3cm weiter herausgeholt, da mit der bubble effekt der fenders nicht gefiel. anschließend begann ich mit dem anbau der kotflügelverbreiterungen.
ich entschied mich für eine lage gfk zwischen der verbreiterung und oem kotflügel, sowie eine lage darüber. außerdem wurde das ganze noch vernietet.
Frontfenders
einer der einfachsten arbeiten am auto was das anpassen der vorderen kotflügel. die bohrungen zu machen hat mich ganze 30minuten gekostet.
bitte wundert euch nicht über die lippe der frontschürze. diese war zum damaligen zeitpunkt noch in der änderungsphase und noch nicht abgeschlossen. näheres dazu später.
das muss ungefähr 3-4 monate her gewesen sein wo ich das gemacht hatte. anfangs haben wir ungefähr 9cm vom original kotflügel herausgetrennt, mit neuem blech verweißt. zusätzlich haben wir die seiten 3cm weiter herausgeholt, da mit der bubble effekt der fenders nicht gefiel. anschließend begann ich mit dem anbau der kotflügelverbreiterungen.
ich entschied mich für eine lage gfk zwischen der verbreiterung und oem kotflügel, sowie eine lage darüber. außerdem wurde das ganze noch vernietet.
Frontfenders
einer der einfachsten arbeiten am auto was das anpassen der vorderen kotflügel. die bohrungen zu machen hat mich ganze 30minuten gekostet.
bitte wundert euch nicht über die lippe der frontschürze. diese war zum damaligen zeitpunkt noch in der änderungsphase und noch nicht abgeschlossen. näheres dazu später.
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