Ja-es steht eigentlich alles in der Überschrift..
Der R33 GT-R v-spec hat ja ein aktives Sperrdifferential kombiniert mit dem ATESA E-TS PRO System....
Wer kann mir sagen, was DAS ist????
Bitte nur ECHTE Informationen.....
Danke..
Edit: Ich weiß, dass das ein elektronisch Gesteuertes Allradsystem ist-aber WAS macht das???
Der R33 GT-R v-spec hat ja ein aktives Sperrdifferential kombiniert mit dem ATESA E-TS PRO System....
Wer kann mir sagen, was DAS ist????
Bitte nur ECHTE Informationen.....
Danke..
Edit: Ich weiß, dass das ein elektronisch Gesteuertes Allradsystem ist-aber WAS macht das???
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