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Mein R33 GTST S2 Abholung, Zulassung... endlich alles erledigt

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  • Mein R33 GTST S2 Abholung, Zulassung... endlich alles erledigt

    Hallo,

    Ich wollte mich und meinen Skyline jetzt auch mal hier vorstellen.

    Zu meiner Person:
    Ich bin Heiko, 25 Jahre und aus Berlin.

    Vor dem Skyline hatte ich einen Toyota MR2, an dem ich mich ziemlich ausgetobt hatte...

    Nachdem ich den MR2 verkauft hatte, suchte ich nen passenden Ersatz dafür und bin auf den Skyline gekommen
    Es sollte nen R33 GTST werden, den ich England suchte.
    Da ich schon vor 2 Jahren nen MR2-Turbo als Motorspender für meinen aus England geholt hatte,
    wusste ich schon ungefähr worauf ich zu achten hatte.

    Nach einiger Suche bin ich auf ein Angebot eines kleinen Händlers gestoßen, das alles hatte was ich suchte:
    R33 GTST BJ 11/1997 (also einer der letzten R33)
    Wenig KM
    Weiss, unverbastelt und im absoluten Originalzustand
    Und das Beste: Frisch importiert aus Japan (Noch nie in UK gefahren, nur zur Zulassung)

    Nach ein paar telefonaten mit dem Verkäufer war alles geklärt.
    Also schnell die Flüge gebucht, Hotel gebucht und übern ADAC eine Versicherung auf die englischen Nummernschilder abgeschlossen.

    Und los ging es!
    Am Freitag, dem 24.4.09 bin ich mit meiner Freundin abends von Berlin nach Bristol geflogen:



    Dort sind wir aber nur noch ins Hotel gefahren, da es schon 23uhr war...

    Wir haben ein Hotel direkt am Bahnhof gebucht, damit wir am nächsten morgen gleich in den Zug springen konnten.
    Nach dem Aufstehen:



    Nach einer etwas problematischen Busfahrt (Schienenersatzverkehr :cursing: ), sind wir in Cardiff (süd-Wales) angekommen,
    wo wir uns mit dem Verkäufer verabredet hatten.
    Er holte uns mit dem Sky vom Bahnhof ab und wir sind noch zu seinem Fahrzeuglager gefahren.

    Dort sah es dann so aus:














    Dort konnten wir in aller Ruhe den Skyline in Augenschein nehmen:











    Der Wagen war wirklich wie beschrieben und hatte einen frischen Service (alle Flüssigkeiten gewechselt etc.).
    Vor allem der Innenraum war in wirklich gutem Zustand (soll wohl nur einen jap. Vorbesitzer gehabt haben).
    Leider war auf dem Amarturenbrett (vor dem Beifahrersitz) ein jap. Navi befestigt, welches wieder entfernt wurde,
    so dass Klebereste und Schraubenlöcher zurück geblieben sind...

    Aber sonst war der Wagen in einem Top Zustand, also nahmen wir in sofort mit :D

    Wir hatten ja noch nen kleinen Heimweg vor uns... 1400km:






    Ankunft in Dover, Samstag nachmittag:




    Beim Fährenticketkauf:




    Wir sind dann direkt mit der Fähre von Dover nach Calais gefahren (90min Fahrzeit).

    Ankunft in Frankreich:



    Endlich wirder rechts fahren =)

    Da es schon fast 20uhr war, wollte wir nicht mehr allzu weit fahren (noch 800km bis Berlin) und entschlossen uns, in Belgien zu schlafen.
    Dieses niedliche Hotel wurde es dann (sehr cool eingerichtet, nur so nebenbei):





    Müde und glücklich:



    Am Sonntag haben wir dann die restlichen knapp 700km problemlos abgespult.

    Ich war sehr überrascht, wie "konfortabel" der Skyline ist und vorallem ist er sehr laufruhig.
    Reisetempo waren im Schnitt 130-150 und dabei hat mab den Motor kaum gehört :fahrn:


    Soo, das war erstmal die Abholung!
    R33 GTST 40th-anniversary

  • #2
    Ja dann Herzlich willkommen und alseits Knitterfrei fahrt :top: .

    Sehr schönes Auto.



    Gruß David

    Kommentar


    • #3
      In Berlin angekommen:





      Nun musste ich mich erstmal um die Zulassung kümmern.
      Ich hatte schon vor dem Kauf alles abgeklärt und da der Wagen 100& stock war,
      gab es auch keine großen Probleme :top:

      Also hatte ich Zeit, mich um die ersten "Kleinigkeiten" zu kümmern.

      Die Abblendlichter baute ich mit Hella DE-Linsen für den Rechtsverkehr um:
      (leider keine Fotos davon gemacht...)




      Nun konnte ich mich den ersten "Upgrades" widmen:


      Nismo clear side-winkers :love:



      Und noch diese "Kleinigkeit":




      Nismo-style Carbon-Haube von Knight-Racer :thumbsup:











      Hier sieht man auch mal die Umbau-Scheinwerfer:







      So und seit letzter Woche bin ich endlich nicht mehr auf Serien Felgen unterwegs...
      (Wobei die ja auch "serienmäßig" zu haben waren... )

      R33 GTST 40th-anniversary

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      • #4
        hi herzlichen glückwunsch ,
        sieht gut aus vor allem der motor ! tip top :top:
        sag mal wo hast de die seitenblinker her ?

        gruß matthias

        Kommentar


        • #5
          Schöne Geschichte und Glückwunsch zum Skyline kauf :)
          Fehlt nur noch ein anständiges Fahrwerk und n schöner Auspuff ;)
          sigpic

          Kommentar


          • #6
            gratuliere :]

            sieht nicht schlecht aus :top:

            Kommentar


            • #7
              Gratulation! :top:
              Schaut gut aus bloß der muss noch ein wenig tiefer.

              Kommentar


              • #8
                Gratuliere!

                Du hast hoffentlich Aero-Catches montiert. ;)

                Kommentar


                • #9
                  Gratulation auch von mir ^^ muss aber auch sagen das der noch tiefer muss :top:

                  Kommentar


                  • #10
                    Zitat von 'stealth',index.php?page=Thread&postID=64887#post6 4887
                    Du hast hoffentlich Aero-Catches montiert. ;)
                    Das hoffe ich auch, sonst siehst du wenn du Pech hast nur noch schwarz =)

                    Da war noch was, ah ja gratuliere zum Auto :top:

                    Kommentar


                    • #11
                      Danke erstmal für die vielen Kommentare!

                      Mit dem Tiefer legen habt ihr schon recht...
                      wirkt aber auf dem letzten Bild (mit den Rays-Felgen) etwas höher, als in Natura, da es von unten aufgenommen wurde...

                      Verdammt. Ich habe mich gerade daran gewohnt, Auffahrten auch ohne Angst hochfahren zu können ^^

                      Ein Fahrwerk bedeutet leider nur wieder Ärger mit dem Tüv...
                      Falls jemand ne kulante Tüv-Stelle in Berlin/ Brandenburg kennt, meldet euch einfach bei mir.


                      Wegen der Carbonhaube mache ich mir eigentlich keine Sorgen.
                      Sie ist generell sehr gut verarbeitet.
                      Der Fanghaken ist aus Metall und sitzt auf einer Metallplatte, welche mit dem Unterbau vernietet ist.

                      Solange der Wagen noch bei 180 abgeriegelt ist, sehe ich da keine Probleme.
                      Für Rundstrecken- oder Autobahneinsatz würde ich jedoch auch vorher Aero-catches verbauen !

                      Leider habe ich im Moment sehr wenig Zeit.
                      Eine 3" Turbo-back-Anlage und ein FMIC warten schon seit ein paar Wochen in der Garage :D
                      R33 GTST 40th-anniversary

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                      • #12
                        ...

                        Kannst dich jetzt an der b1 sehen lassen...ist dein sky nicht so alleine ;)

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                        • #13
                          Kann gerne mal vorbei schauen!

                          Ist zwar nen Stück von mir aus, aber ich war schon die letzten Jahre nen paar mal mit meinem alten Wagen da.

                          Vielleicht hast du mich ja schon mal gesehen? So sah er damals aus:

                          R33 GTST 40th-anniversary

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                          • #14
                            Gratulation auch von mir :top:

                            Wenn man den MR2 so sieht, kann man sich beim R33 ja sicher noch auf einige Upgrades gefasst machen ;)

                            !!Nissan Skyline R34 GT-R Vspec!!
                            !!Auch ein Ossi schafft das!!

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                            • #15
                              Jaja... an dem MR2 hab ich wirklich ne Menge dran gemacht.

                              Mein Skyline soll vorerst jedoch nicht so Extrem werden

                              Aber ihr wisst ja, wie sowas läuft :D
                              R33 GTST 40th-anniversary

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