Hab das mal aus einem anderen Forum Kopier da ich das eigentlich sehr interessant finde
Die neue KFZ-Steuer wird ab dem 01. Juli 2009 für Neuwagen in Kraft treten und wird bis 2014 zu Steuerausfällen von bis zu 1,8 Milliarden Euro führen. Die Steuer wird dann nicht mehr nur nach Hubraum, sondern auch nach Ausstoß von CO2 bemessen werden - ohne Vorteil für Modelle mit großem Motor.
Das Wichtigste im Überblick:
Benziner
- 2 Euro pro (angefangene) 100ccm Hubraum (bisher 6,75 Euro)
- 2 Euro pro Gramm CO2 oberhalb des Grenzwertes
Diesel
-9,50 Euro pro (angefangene) 100ccm Hubraum (bisher 15,44 Euro mit Partikelfilter)
-2 Euro pro Gramm CO2 oberhalb des Grenzwertes
CO2 Ausstoß:
Laut Finanzministerium sieht die Reform unter anderem vor, dass eine Basismenge des CO2-Ausstoßes grundsätzlich steuerfrei ist.
Bis 2011 soll die Grenze bei 120 Gramm pro Kilometer liegen,
2012 und 2013 bei 110 Gramm pro Kilometer,
ab 2014 schließlich bei 95 Gramm pro Kilometer.
Die neue Kfz-Steuer und ihre Auswirkung auf bestimmte Modelle (Quelle: http://www.bmf.bund.de):
Smart fortwo (999 Kubikzentimeter, 112 Gramm/Kilometer CO2-Ausstoß): derzeit 67 und künftig 20 Euro Kfz-Steuer.
Opel Agila (1.248 Kubik, 120 Gramm CO2): derzeit 200, künftig 123 Euro
VW Golf (1.390 Kubik, 149 Gramm CO2): derzeit 94, künftig 86 Euro
Ford Focus (1.560 Kubik, 119 Gramm CO2): derzeit 247, künftig 152 Euro
Mercedes A170 (1.699 Kubik, 157 Gramm CO2): künftig 108 statt 114 Euro
VW Passat (1.960 Kubik, 129 Gramm CO2): derzeit 308, künftig 208 Euro
Porsche Boxter (2.687 Kubik, 222 Gramm CO2): derzeit 182, künftig 258 Euro
Mercedes GLK320 (2.987 Kubik, 220 Gr. CO2): jetzt 463, künftig 485 Euro
Audi A8 (4.134 Kubik, 249 Gramm CO2): derzeit 648, künftig 657 Euro
BMW 5er-Reihe (4.799 Kubik, 246 Gramm CO2): jetzt 324, künftig 348 Euro
Quelle: Strassenverkehrsamt.de
Die neue KFZ-Steuer wird ab dem 01. Juli 2009 für Neuwagen in Kraft treten und wird bis 2014 zu Steuerausfällen von bis zu 1,8 Milliarden Euro führen. Die Steuer wird dann nicht mehr nur nach Hubraum, sondern auch nach Ausstoß von CO2 bemessen werden - ohne Vorteil für Modelle mit großem Motor.
Das Wichtigste im Überblick:
Benziner
- 2 Euro pro (angefangene) 100ccm Hubraum (bisher 6,75 Euro)
- 2 Euro pro Gramm CO2 oberhalb des Grenzwertes
Diesel
-9,50 Euro pro (angefangene) 100ccm Hubraum (bisher 15,44 Euro mit Partikelfilter)
-2 Euro pro Gramm CO2 oberhalb des Grenzwertes
CO2 Ausstoß:
Laut Finanzministerium sieht die Reform unter anderem vor, dass eine Basismenge des CO2-Ausstoßes grundsätzlich steuerfrei ist.
Bis 2011 soll die Grenze bei 120 Gramm pro Kilometer liegen,
2012 und 2013 bei 110 Gramm pro Kilometer,
ab 2014 schließlich bei 95 Gramm pro Kilometer.
Die neue Kfz-Steuer und ihre Auswirkung auf bestimmte Modelle (Quelle: http://www.bmf.bund.de):
Smart fortwo (999 Kubikzentimeter, 112 Gramm/Kilometer CO2-Ausstoß): derzeit 67 und künftig 20 Euro Kfz-Steuer.
Opel Agila (1.248 Kubik, 120 Gramm CO2): derzeit 200, künftig 123 Euro
VW Golf (1.390 Kubik, 149 Gramm CO2): derzeit 94, künftig 86 Euro
Ford Focus (1.560 Kubik, 119 Gramm CO2): derzeit 247, künftig 152 Euro
Mercedes A170 (1.699 Kubik, 157 Gramm CO2): künftig 108 statt 114 Euro
VW Passat (1.960 Kubik, 129 Gramm CO2): derzeit 308, künftig 208 Euro
Porsche Boxter (2.687 Kubik, 222 Gramm CO2): derzeit 182, künftig 258 Euro
Mercedes GLK320 (2.987 Kubik, 220 Gr. CO2): jetzt 463, künftig 485 Euro
Audi A8 (4.134 Kubik, 249 Gramm CO2): derzeit 648, künftig 657 Euro
BMW 5er-Reihe (4.799 Kubik, 246 Gramm CO2): jetzt 324, künftig 348 Euro
Quelle: Strassenverkehrsamt.de
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