Ergebnis 1 bis 1 von 1

Thema: R34 GTT Mine´s Style GT30 418PS RSC

  1. #1
    Skyline Owner Avatar von eddy90
    Registriert seit
    21.11.2009
    Ort
    Neu-Isenburg
    Beiträge
    867

    Standard R34 GTT Mine´s Style GT30 418PS RSC

    Hallo liebe Forengemeinde,


    nun habe ich mich doch dazu entschieden, den Skyline zu verkaufen. 4 Autos wird man zeitlich einfach nicht gerecht, gerade mit einer kleinen Tochter. Im Alltag fahre ich eine 2018er Audi RS3 Limousine. Die ist familientauglicher und bereit ebenfalls viel Freude. 2011 habe ich ihn importieren lassen, ist also nun 8 Jahre in meinem Besitz. Er war so gut wie Serie. Im kompletten Serientrimm als Basis wurde er darauf hin in den letzten 8 Jahren aufgebaut. Wichtig war mir immer, dass die Qualität ordentlich ist und daher hab ich zu 99% nur Neuteile verwendet. Er ist natürlich ein reines Saison- und Garagenfahrzeug. Er wurde nur bei gutem Wetter bewegt. Baujahr ist 1998 und 125.000 km hat der Wagen.


    2018/2019 habe ich noch mal richtig viel Geld investiert. Der Wagen wurde von Buba aus dem Forum/ KFZ Meister (Hat vor kurzem seinen sehr bekannten, schwarzen GTT mit über 520PS verkauft) motormäßig umgebaut und anschließend wurde er von RSC durchgecheckt und abgestimmt. Kompression wurde zwischen 11 und 12 bar festgestellt und an Leistung kam 418PS und 580 NM raus. Die Abstimmung war im September 2018 und daher bin ich durch das Saisonende seit dem Umbau keine 500km gefahren.

    Exterieur:
    - East Bear Frontstoßfänger (als Neuteil gekauft und lackiert)
    - East Bear Heckstoßfänger mit Ansätzen (als Neuteil gekauft und lackiert)
    - East Bear Seitenschweller mit Ansätzen (als Neuteil gekauft und lackiert)
    - Originaler GTR Flügel vom R34 GTR V-Spec (gebraucht gekauft und neu lackiert+ Heckklappe neu lackiert)
    - Hohe Carbonfüße von Knight Racer (neu gekauft)
    - Carbonblade für den Flügel von Knight Racer (neu gekauft)
    - Z- Tune Carbonhaube mit Aerocatches abschließbar von Knight Racer (neu gekauft)
    - Carbon Canards (neu)
    - Mines Beklebung (Eigenanfertigung)
    - Osram Nightbraker H7 Leuchtmittel (März 2019 neu)
    - Originale Craft Square Vollcarbonspiegel (als Neuteil gekauft)
    - Scheinwerfer poliert und versiegelt
    - Komplette Unterbodenversiegelung (dafür wurden alle Stoßfänger abgebaut, die Versiegelung geht somit beispielsweise am Heck hoch bis zur Heckklappe
    - Bee- R Emblem (original) im Gitter der Front (gebraucht gekauft)
    - Nismo Frontblinker (neu gekauft)
    - Nismo B- Säulen Carbonabdeckung (neu gekauft)
    - Nismo Seitenblinker (neu gekauft)

    Räder/ Fahrwerk
    - Rota Grid Drift 9,5*18 rundrum (2017 neu gekauft)
    - Reifen Federal 595 RSR in 255/35R18 (neu 2017)
    - Tein Superstreet Gewindefahrwerk mit Domlagern (neu gekauft)
    - Tein EDFC elektronische Dämpferverstellung (gebraucht gekauft)
    - Driftworks Hicas Full Elemination Kit (2019 neu gekauft)
    - Achsvermessung März 2019
    - Stahl Lugnuts von Driftworks in rot (neu gekauft)

    Motor
    - Walbro Benzinpumpe 450l (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Metall Hotpipe von Japspeed (neu gekauft)
    - Summit Domstrebe (neu gekauft)
    - Öldrucksensor bei Nissan gekauft (2019 neu, erst 100km gefahren)
    - Lambdasonde bei Nissan gekauft (2019 neu, erst 100km gefahren)
    - HKS Zahnriemen mit Umlenkrollen (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Ölwechsel Motul 300V 15W50 (März 2019)
    - Getriebeölwechsel Red Line MT-90 75W90 (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Kühlwasserwechsel (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Diff Öl Wechsel (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Bremsflüssigkeitswechsel (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Mocal 19 Reihen Ölkühler mit Thermostat (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - 8er NGK Zündkerzen (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - HKS Hybrid Ölfilter (März 2019)
    - Competition Clutch Stage4 Kupplung (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Conceptua Stahlflex Kupplungsleitung (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Z32 Luftmassenmasser von RHD Japan (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - N1 Wasserpumpe von RHD Japan (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Deatschwerks 600cc Einspritzdüsen (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Kabelstrang Zündspulen neu von RHD Japan (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Alle Keilriemen und Umlenkrollen neu (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Mishimoto magnetische Ölablassschraube (März 2019)
    - Original Garret GT3076 Turbokit von MPS mit Turboknie und Leitungen (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Apexi Luftfilter mit Abschirmblech zum Motor (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Toyosports Ladeluftkühler (neu gekauft)
    - Japspeed Wasserkühler (neu gekauft)
    - Echtcarbonhalter für den Wasserkühler (neu gekauft)
    - Cometic Metall Zylinderkopfdichtung (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Ca. 60 JDM Washer Schrauben im Motorraum (neu gekauft)
    - HKS SQV4 Blow Off (neu)
    - Ansaugschlauch Boostjunkies (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - System abgedrückt, Leerlaufdrehzahl eingestellt, Zündung eingestellt (September 2018)
    Ventildeckel und Ansaugbrücke schwarz gepulvert
    Splitfire Zündspulen (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Transparente Zahnriemenabdeckung (neu gekauft)
    - HKS Öldeckel (neu gekauft)
    - Z32 Kraftstofffilter (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - HKS Wasserkühlerdeckel (neu gekauft)
    - Turbowindel von RSR
    - Öl Catchtank von BAT- Motorsport
    - JS Performance Schläuche in rot im Wert von insgesamt ca. 800 Euro (neu gekauft)
    - Nistune ECU
    - Abstimmung September 2018 von RSC mit 418 PS und 580 NM
    - Plazmaman Ansaugbrücke
    - Plazmaman Drosselklappe
    - Plazmaman Fuel Rail mit Stahlflex Leitungen
    - Tomei großer Benzindruckregler


    Abgasanlage
    - Blitz Nür Spec R (neu gekauft)
    - Blitz Downpipe (neu gekauft)
    - HJS 100 Zeller Kat (neu gekauft)
    - Apexi Auspuffklappe per Bowdenzug einstellbar (2019 neu, 100KM gefahren)

    Elektronik
    - GTR MFD Voll funktionsfähig mit Ansauglufttemp, Abgastemp usw (gebraucht gekauft)
    - HKS EVC6 Boostcontroller (neu gekauft)
    - Varta 52ah Batterie (2018 neu gekauft)
    - Batterie in den Kofferraum verlegt
    - Nismo Tacho (gebraucht gekauft)
    - Apexi RevSpeedMeter (gebraucht)
    - AEM AFR Wideband Anzeige
    - HKS EVC Easy Writer
    - Nistune USB Kabel fest verbaut
    - Bee-R Rev Light (Schaltlicht, kein Rev Limiter!) (neu gekauft)
    - HKS Turbotimer (neu gekauft)

    Interieur
    - Recaro Speed Halbschalensitze (2018 neu, erst 500km gefahren)
    - Nismo Titanium Schaltknauf (neu gekauft)
    - Schaltsack und Handbremssack in schwarzem Leder mit roten Nähten (neu gekauft)
    - Carbonblende Eigenanfertigung für Mittelkonsolenblende und EDFC Verkleidung
    - Folgende Teile mit schwarzem Alcantara bezogen (2013): Handschuhfach, Einlagen der Türverkleidungen, Himmel, Spiegeldreiecke, A- Säule, ECU Abdeckung, Mittelkonsole, große Abdeckung unter dem Lenkrad
    - Alle Birnchen (innen) durch LED ersetzt
    - Schwarze Fußmatten mit rotem Keder von Autohaus Brömmler
    - Sparco Ring Wildleder Lenkrad (2019 neu, erst 500km gefahren)
    - HKB Boss Kit (neu gekauft)
    - 6 cm Nabenverlängerung von Raceparts (neu gekauft)
    - Japspeed Shortshifter (neu gekauft)


    Zulassung/ Eintragungen
    90% der Teile sind eingetragen. (2 Seiten randvoll im Fahrzeugschein). Tüv noch bis Februar 2020.


    Abschließendes
    Die Markenteile wie HKS, Nismo, Blitz etc hab ich bei RHD- Japan bestellt, da so das Risiko ausgeschlossen ist, dass man Fake Teile bekommt. Natürlich ist alles dokumentiert und ihr bekommt einen vollen Din A4 Ordner mit allen Rechnungen und Belegen. Fahrzeug kann gerne begutachtet und besichtigt werden. Angucken lohnt sich, das Fahrzeug wird euch umhauen. Schreibt mich einfach an!
    Aktuell ist auf dem Wagen eine Carbon Heckklappe montiert. Auf Wunsch kann der Wagen aber auch (wie auf den Bildern) mit der Original Heckklappe mit dem GTR Flügel erworben werden. Ebenso hat der Käufer die Wahl zwischen den montierten Carbon Craftsquare Spiegeln oder originale Ganador Spiegel (die sind eingetragen).


    Preis: 32.880€.


    Vielen Dank


    Dennis
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	7.jpg 
Hits:	65 
Größe:	100,7 KB 
ID:	48686   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	12.jpg 
Hits:	49 
Größe:	49,5 KB 
ID:	48687   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	6.jpg 
Hits:	55 
Größe:	64,6 KB 
ID:	48685  

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3.jpg 
Hits:	68 
Größe:	92,1 KB 
ID:	48682   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	5.jpg 
Hits:	59 
Größe:	97,8 KB 
ID:	48684   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	4.jpg 
Hits:	69 
Größe:	92,0 KB 
ID:	48683  

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2.jpg 
Hits:	72 
Größe:	79,9 KB 
ID:	48679   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	8.jpg 
Hits:	53 
Größe:	91,1 KB 
ID:	48680   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	03_IMG_8944.jpg 
Hits:	62 
Größe:	76,3 KB 
ID:	48681  

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
Hits:	59 
Größe:	62,4 KB 
ID:	48678  

Ähnliche Themen

  1. Mine's Tacho
    Von GMB im Forum Technik / Tuning R-34
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 22.03.2016, 21:26
  2. Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 03.02.2012, 22:37

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •