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Thema: eigentimport HK

  1. #31
    Skyline Owner Avatar von skrotu
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    so, Fahrzeug ist heute angekommen.
    ist wie erwartet ein paar kleine Kratzer, irgendwas scheint im Heckspoiler lose zusein.
    Die GFK Haube geht irgendwie schwer zu, da scheint die Verriegelung schwergängig und die Haube ist auf der Innenseite leider gebrochen, sollte aber eigentlich zu richten sein. Witzig find ich, anstelle der Dämmmatte wurde da eine dünne Spanplatte drunter geschraubt. Ist schon irgendwie echt gruselig.

    Wegen den LMGT4 guck ich bei gelegenheit nochmal, das ist vorhin irgendwie unter gegangen.
    sind vorn aber definitiv schmaler :D

    Was ich aber irgendwie nicht so richtig aufm Schirm hatte, der der 1998er GTT hat Xenon. Hab jetzt fleißig die Suchfunktion verwendet und bin nur auf diskussionen bezüglich Leuchtweitenregulierung und etc gestoßen.

    Kann mal einen von den erfahrenen Leuten kurz zusammenfassen, was sinnvoll ist?
    Mein Plan war eigentlich ganz normal umbauen auf H7, werde vermutlich von MPS gleich den Scheinwerferumbau machen lassen. Da hab ich damit ruhe und kann mich auf den anderen THemen konzentrieren.

    Die schreiben aber auch auf der Seite, das Xenon in einigen Fällen machbar wäre. Ich erinnere mich auch noch dunkel, das es vor 2000 bei Audi und co auch noch Xenon ohne LWR und Reinigungsanlage gab, und mein GTT ist 1998. Hab ich da vielleicht glück...? Macht das sinn, oder stürze ich mich da blos in unnötige Umkosten wegen Brennern etc?

    hier mal noch paar Fotos.

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  2. #32
    Skyline Owner Avatar von Mot
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    Vielleicht hat die Spanplatte auch stabilisierende Funktion?
    Falls es nur zur Dämmung gedacht ist - raus damit. Dämmt nix und ist leicht entzündbar, wird also beim TÜV ggf. zum Problem.

    GTT gab' es mit Halogen und mit Xenon.
    Die Scheinwerfer leuchten in den Gegenverkehr, das wird mit den Linsen behoben. D.h. mit Xenon keine Chance bzw. trotz Eintragung nicht legal, wenn du erwischt wirst. Denke auch nicht das ein Prüfer mit etwas Ahnung sowas heute noch eintragen würde.

    Wegen dem SW-Umbau gibt es verschiedene Varianten.
    Ich würde mir vorher aktuelle Bilder vom Umbau der jeweiligen Firma schicken lassen und danach entscheiden was besser aussieht. Die Funktion ist in allen Fällen gleich "schlecht".

  3. #33
    Administrator Avatar von Dragon2203
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    Das Problem ist ja wie gesagt nicht nur die Xenon-Scheinwerfer.

    Erstens ist das Lichtbild verkehrt, somit kommst du ganz ohne Bau eh nicht weiter.
    Dann kommt das Problem, dass die Scheinwerfer keine Prüfzeichen haben.
    Somit musst du egal wie einen Umbau machen. Bei Xenon-Scheinwerfern(Led, etc auch) ab einer bestimmten Lichtintensität ist in Europa eine SWL so wie automatische Regelung pflicht.

    Bei den älteren Autos waren also unter Umständen andere Bedingungen.

    Wenn du jetzt die Xenon-Scheinwerfer mit neuen Xenon-Teilen umbaust hast du nachher enorme Kosten und Probleme um die legal anzumelden. Du kannst die Xenon-Scheinwerfer aber mit normalen H7-Blenden umbauen, was aber die wenigsten machen. Denn die Xenon-Scheinwerfer sind dafür zu Schade und werden teils noch hoch gehandelt.
    Die Alternative ist also gebrauchte normale Scheinwerfer zu finden und die umzubauen bzw zu verbauen

  4. #34
    Skyline Owner Avatar von skrotu
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    na das ich die Scheinwerfen auf jeden Fall umbauen muss, ist mir klar. Hätte mich gewundert, wenn sowas inzwischen TÜVig wäre mit den Scheinwerfenn, aber man hat ja schon Pferde kotzen sehen... deswegen die blöde Frage.

    Sind die Xenonscheinwerfer denn so begehrt? Wenn das die bessere alternative wäre warum nicht, aber wo bekomme ich die Halogen Scheinwerfer her? Ebay Deutschland sieht irgendwie sehr sehr mau aus, und ausn USA oder Russland ist wieder blöd wegen Zoll.
    Hab hier paar Tips, wo ich da schauen könnte?? Auf jeden Fall schon danke für den Tip.
    Für was gehen denn die Xenon so weg? so als Orientierung?

  5. #35
    Skyline Owner Avatar von wellenbrecher
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    ...wir haben nagelneue R34 Halogen Scheinwerfer am Lager, falls Du da Interesse hast. Je nach Zustand Deiner Xenon-Scheinwerfer kann sich das preislich nahezu egalisieren. Übrigens, wenn gewünscht können wir die Halogen Scheinwerfer auch direkt mit Hella Linsenmodulen umrüsten.
    EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

    Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

  6. #36
    Skyline Owner Avatar von Krischan
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    Die GFK Haube geht irgendwie schwer zu, da scheint die Verriegelung schwergängig und die Haube ist auf der Innenseite leider gebrochen, sollte aber eigentlich zu richten sein. Witzig find ich, anstelle der Dämmmatte wurde da eine dünne Spanplatte drunter geschraubt. Ist schon irgendwie echt gruselig.
    Spanplatte oder auch eine Dämmmatte machen doch bei einer Haube mit Entlüftungsschlitzen keinen Sinn. Wozu dämmen wenn man entlüften will. Die Spanplatte dient mit ziemlicher Sicherheit zur Stabilisierung. Du sagst ja bereits, dass die Haube sogar schon gebrochen ist. Denke mal minderwertige Qualität.
    M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

  7. #37
    Skyline Owner Avatar von Schnuller
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    Naja vielleicht ist das ja auch eine art "Regenschutz".
    Nööö, ich bin keine Signatur. Ich mach hier nur sauber.

  8. #38
    Skyline Owner Avatar von Krischan
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    Und da nimmt man dann Holz?

    Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk
    M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

  9. #39
    Skyline Owner Avatar von skrotu
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    wir werden den wirklichen Grund vermutlich nie erfahren :D
    Muss eh erstmal schauen, wie das mit der Haube jetzt überhaupt wird.

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    Also klar, das wieder ordentlich laminieren...
    Aber bekommt man denn GFK-Hauben noch durch die Vollabnahme? Ich meine so ohne Dämmmatte und ohne alles wird das doch mit Sicherheit zu laut sein, mal ganz absehen vom Fußgängerschutz... (und das misst ist, wenn es ständig rein regnet)

    Wegen der Vollabnahme so allgemein, bekommt man sowas auch selber hin? Oder sollte ich mich lieber gleich an einen Importeur wenden?
    Ein Transport auf eigenen Rädern auf öffentlicher Straße (also rote Kennzeichen etc) kann man ja auch knicken richtig? --> sprich ich muss hunderte Kilometer mitn Trailer durch Land ziehen?

  10. #40
    Skyline Owner Avatar von Krischan
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    Besorg dir lieber ne oem Haube als den Mist nochmal irgendwie hinzulaminieren. Bei der nächsten Autobahnfahrt klappt dir das Teil dann vor die Scheibe. Ich würde es schon aus eigener Sicherheit nicht machen.
    M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

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