Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Skyline Sedan Erstauto? Non-Turbo

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • #31
    @Wellenbrecher, dann habe ich es wohl falsch versanden! Fand es nur schade dass man dann gleich auf eine gewisse Art und weiße reagiert. Ich meine, ich pers. damals mit 17/18 wäre glaub auch davon ausgegangen dass die Versicherungen alle "ca.~~~~~" gleich sind. Aber nun gut. Das war nur mein Senf.

    /edit Da bin ich ganz bei Dir. Die HUK zeigt, wie Konrad geschrieben hat eher ein "abschreckendes" Angebot vermutlich statt abzulehnen. War bei mir genau so mit VK bei der Volkswagen Bank. (5000€ im Jahr)

    Zitat von Gerrit Beitrag anzeigen
    In 2 Jahren taucht er hier wieder auf und fragt ob man nen Sauger zum Turbo umbauen kann, indem man nur den Turbo dranschraubt.
    Da musste ich schmunzeln^^..

    Kommentar


    • #32
      Zitat von Meneks Beitrag anzeigen
      @Wellenbrecher, dann habe ich es wohl falsch versanden! Fand es nur schade dass man dann gleich auf eine gewisse Art und weiße reagiert. Ich meine, ich pers. damals mit 17/18 wäre glaub auch davon ausgegangen dass die Versicherungen alle "ca.~~~~~" gleich sind. Aber nun gut. Das war nur mein Senf.
      Das lässt sich sicherlich auf mehrere Art und Weisen interpretieren.

      Schade finde ich nur das beispielsweise auf die Rechnung von wellenbrecher (der ja Importeur ist) nicht reagiert wurde, die ganz klar zeigt das sogar unter dem angepeilten Budget von 12k locker ein 4-door R34 (Sauger) zu bekommen ist. Da hätte man also glatt mehrere tausend Euro gespart, die man dann für Werkstatt und sonstige laufende Kosten beiseite legen könnte.

      Und aus meiner Sicht hat hier Niemand so negativ kommentiert, als das man das Thema nun unbedingt schließen müsste.
      Gerade die letzten Beiträge sind doch eher anspornend zu sehen :)

      Bei einem Budget von 12k würde ich es wohl durchziehen, zumindest wenn ich örtlich in der Nähe (also max. 1,5-2h) von einem angesehenen Importeur/Händler wohnen würde. Dann hat man auch bei Problemen Jemanden an den man sich wenden kann und muss keine Weltreisen auf sich nehmen oder lange auf das Auto verzichten.

      Edit: Bezüglich RHD/LHD - als Anfänger muss man eh lernen die Fahrzeugbreite etc. einzuschätzen, da ist es meiner Meinung nach egal auf welcher Seite man sitzt. Situationen wie LKW überholen auf der Landstraße sind definitiv schwieriger einzuschätzen, da wäre es sicherlich nicht verkehrt wenn man die entsprechende Geduld hat um dann "keinen Mist zu bauen".
      Wenn die Eltern dem Sohn mit 18 so ein Auto erlauben, sind sie wahrscheinlich der Meinung das es gut gehen wird. Und die Eltern kennen ihr Kind sicherlich besser als wir hier.
      Zuletzt geändert von Mot; 14.07.2017, 10:30.

      Kommentar


      • #33
        Zitat von Mot Beitrag anzeigen
        Wenn die Eltern dem Sohn mit 18 so ein Auto erlauben, sind sie wahrscheinlich der Meinung das es gut gehen wird. Und die Eltern kennen ihr Kind sicherlich besser als wir hier.
        Oder Muddern hat grad mal Nissan Skyline bei Youtube reingehackt und deshalb ist der Thread closed

        Wegen RHD/LHD ist es halt einfach so, das RHD halt einfach definitiv nachteiliger ist. Da gibt's doch nichts zu diskutieren. Und das zusätzliche Risiko würde ich persönlich halt nem Anfänger nicht zumuten wollen. Klar kann es auch gutgehen...........
        Gibt auch Raucher die ohne Herzinfarkt 100 werden, aber dadurch ist ja rauchen trotzdem ungesund.
        Zuletzt geändert von Gerrit; 14.07.2017, 10:52.

        Kommentar


        • #34
          @Gerrit warum so negativ drauf hier?

          So:
          Budget ist 12k. Mein Plan ist: Ich sag dem Importer er soll mir ein Auto für 10k TÜV fertig machen. Ich denke der wird schon genug Erfahrung haben einen zu finden, die restlichen 2K leg ich mir für Reperaturen beiseite, wie schon geschrieben Auto bleibt mindestens 3 Jahre Serie (OEM Felgen ist keine Mod für mich). Bin in der Nähe von Frankfurt, hab Haufenweise US Importer gesehen aber noch keinen JPN.
          Ich betone nochmal: Auto kommt 2018, Ich hab noch ein Jahr Zeit.

          Zur Versicherung: HUK angerufen, bei Mutti versichern wollen (alleinerziehend), gemerkt dass es zu viel wird. (Ja durch Importabteilung)
          Mutter Erstauto (Ihres): 2014 Opel Astra 1.4 Turbo 900 Euro/Jahr
          Mutter Zweitauto(Schwester): 2016 Opel Corsa 1.4 Turbo 650 Euro/Jahr
          Das kann ich meiner Mutter nicht antuen einen dritten Wagen für 1.800 dranzuhängen. Begleitetes Fahren werd ich machen. Die Dame von HUK hat mich erzählt dass jedes Jahr im Frühjahr die Verträge geändert werden weshalb ich einfach nächstes Jahr anrufen soll.

          Ich werde mich weiter informieren, habe den Thread als "gelöst" markiert da hier kein Jahr diskutiert werden muss. RB20 Sedan ist machbar anhand der Antworten, danke.

          Kommentar


          • #35
            Kam falsch rüber. Bin nicht negativ drauf.
            Find halt nur RHD absolut ungeeignet

            Kommentar


            • #36
              @David, eine Sache will ich noch anmerken: Du sagst der soll die ersten drei Jahre Serie bleiben.
              Denk dran, dass es keine ABEs für irgendwelche Anbauteile für den Skyline gibt. Für Felgen lässt der Prüfer ggf noch Festigkeitsgutachten für andere Fahrzeuge durchgehen. Das ist dann aber auch alles.
              Im Nachhinein ist der Rest somit Einzelabnahme, sei es Stoßstange, Spoiler, Gewindefahrwerk, Auspuffanlage, usw usf., also schon ein teurer Spaß; u.U. kriegst du sogar vieles nur schwer oder gar nicht eingetragen.
              Bei der Erstabnahme nach dem Import ist da noch ein wenig mehr Spielraum.

              (Ja, Erstabnahme ist Erstabnahme, sollte also immer gleich leicht/schwer sein. Aber es ist ein Unterschied)

              Kommentar


              • #37
                Zitat von Gerrit Beitrag anzeigen
                Kam falsch rüber. Bin nicht negativ drauf.
                Find halt nur RHD absolut ungeeignet
                Kinder sollten auch keine Kinder kriegen, und dennoch passiert es heute deutlich häufiger, als damals. Von daher soll auch hier jeder machen, wie er meint. Manche schaffen es, und die anderen landen bei RTL.

                PS: Ich würde mir zumindest die Sache mit dem RB20 nochmal durch den Kopf gehen lassen und schauen, ob der RB25DE nicht doch der geeignetere Motor wäre.

                Kommentar


                • #38
                  Zitat von Konrad Beitrag anzeigen
                  @David, eine Sache will ich noch anmerken: Du sagst der soll die ersten drei Jahre Serie bleiben.
                  Denk dran, dass es keine ABEs für irgendwelche Anbauteile für den Skyline gibt. Für Felgen lässt der Prüfer ggf noch Festigkeitsgutachten für andere Fahrzeuge durchgehen. Das ist dann aber auch alles.
                  Im Nachhinein ist der Rest somit Einzelabnahme, sei es Stoßstange, Spoiler, Gewindefahrwerk, Auspuffanlage, usw usf., also schon ein teurer Spaß; u.U. kriegst du sogar vieles nur schwer oder gar nicht eingetragen.
                  Bei der Erstabnahme nach dem Import ist da noch ein wenig mehr Spielraum.

                  (Ja, Erstabnahme ist Erstabnahme, sollte also immer gleich leicht/schwer sein. Aber es ist ein Unterschied)
                  Das wusst ich nicht, danke. Wollte eigentlich nur 350Z / 370Z Felgen draufmachen



                  Angehängte Dateien

                  Kommentar


                  • #39
                    Mit den (originalen) 350Z Felgen hast du es relativ einfach hier, da die ja für den deutschen Markt geprüft worden sind.
                    Das lässt sich also mit passender Reifengröße auch auf dem Skyline abnehmen.

                    Für den angesprochenen Rest (allen voran Fahrwerk und Auspuff), sollte man sich am Besten wie vorgeschlagen schon vor der Vollabnahme Gedanken machen. Der Importeur deiner Wahl sollte die Antworten auf deine Fragen sowieso haben.

                    Edit: Das schon gesehen? Da werden sehr viele Einsteigerfragen behandelt.

                    Kommentar


                    • #40
                      Zitat von Mot Beitrag anzeigen
                      Mit den (originalen) 350Z Felgen hast du es relativ einfach hier, da die ja für den deutschen Markt geprüft worden sind.
                      Das lässt sich also mit passender Reifengröße auch auf dem Skyline abnehmen.

                      Für den angesprochenen Rest (allen voran Fahrwerk und Auspuff), sollte man sich am Besten wie vorgeschlagen schon vor der Vollabnahme Gedanken machen. Der Importeur deiner Wahl sollte die Antworten auf deine Fragen sowieso haben.

                      Edit: Das schon gesehen? Da werden sehr viele Einsteigerfragen behandelt.
                      Auspuff mach ich nicht, keine Lust auf Dröhnen. Reifen müssen ja eh gemacht werden da hol ich dann wahrscheinlich noch die Felgen dazu, vielleicht wenn ich will noch Tieferlegungsfedern. Gewindefahrwerk ist mir zu teuer für ein Alltagsauto, vielleicht wenn ich mal mehr Lust drauf hab.
                      Ja hab ich als erstes hier auf der Website gelesen, aber der Versicherungslink ist nicht erreichbar von mir, keine Rechte dazu x)

                      Kommentar


                      • #41
                        Gibt auch Auspüffe die nicht dröhnen, aber wenn es sowieso dezent bleiben soll vom Sound kann man das auch später noch machen.

                        Nur Federn wäre jetzt nicht so meins, kann aber zumindest ganz gut aussehen. Fahrverhalten, zumeist auch Komfort, ist mit einem Gewinde natürlich besser. Je nach Hersteller und Variante variieren natürlich auch die Kosten, aber die Frage ist hier eher ob man überhaupt irgendwo Federn für den 4 door bekommt. Bei der Teileverfügbarkeit ist das Coupe meistens etwas besser aufgestellt.

                        Kommentar


                        • #42
                          Bevor es noch zum "Thread Close" kommt, muss ich....wie wohl Einige hier schon erwartet haben, meinen Input einbringen.

                          Was einen R34 GT anbelangt, werden abgesehen vom Insider "Wellenbrecher" hier Unwissenheits-Fakten angegeben, die einen GT absolut in falsche Licht rücken.

                          Hier paar Fakten für Unverbesserliche:

                          Leistung ist beim Skyline bei weitem nicht Alles.
                          Seine kompakte Form und für ein Sport-Coupe eher kantige Linienführung, besonders beim R32 und R34 (div. Oldies mal aussen vor), sind der eigentliche Liebhaber-Faktor. Mir war der R33 zu rund.
                          Als Daily ist ein GT, vorzugsweise mit dem RB25DE voll alltagstauglich und wie bei alsbald um die 20 Jahre alten Kfz ist Rost der ärgste Feind.

                          Mein GT mit TipTronic (meiner Teilparese im linken Bein geschuldet) kam mit Bj. 2000 von Nissan Prince Osaka und wurde 2004 mit ca. 50tsd km nach England verschifft.
                          Mit ca. 88tsd km habe ich in der bewussten Suche nach einem GT Coupe dann im Feb. 2008 zugegriffen.
                          (90 % im Forum behaupten, das SKYs aus Japan besser sind, aber die meisten werden dann doch in England gekauft).

                          Ich habe mich auch deswegen für einen GT entschieden, weil damals waren die Spritpreise für Super 95 Oktan bis 1, 60 €.
                          Da haben reihenweise die Kollegen wg. hoher Spritpreise weite Fahrten gemieden.
                          Versichert ist er als Nissan 200 SX S13, was mich lediglich Dank langer HUK-Treue inkl. Teilkasko nur 35 € im Monat kostet. Klar Ganzjahresanmeldung.

                          Also mein Verbrauchsrekord lag bei 7,6 Liter Super 95 Oktan.
                          Schnellstes gemessenes Tempo auch per GPS und Parallelfahrt mit Kollegen neben mir auf der Autobahn war 257 km/h.
                          Im Februar 2018 feiere ich 10 Jahre GT-Owner u. Forumsjubiläum.
                          In der Saison 2018 wird mein GT mit dem orig. RB25DE umgerechnet nach der Meilen-Umstellung die 200tsd km knacken.

                          Ein schwerer Unfallaufprall Dank eines Taxifahrers, hat 2013 den damaligen Einkaufspreis von 7300 EUR inkl. aller Folgekosten (ohne Normalverschleiss) wieder eingebracht, zzgl. runde Geburtstagsreise nach Japan inkl. Besuch in der Nissan Heritage Garage, Almera Tino als Daily und Honda Touring Maschine NTV RC33/47 Deauville Custom.

                          Das mein schwarzer GT trotz der damaligen Belächelung nicht nur im Forum bekannt ist, liegt auch an meinen zahlreichen Urlaubs-Fahrten ( check unten Links meiner Touren).
                          Daher ist für mich gemütliches Cruisen im GT durch schöne Landschaften mehr wert, als von 0 auf 100....wen interessierts!

                          Da sage ich nur, fährst Du schon, oder schraubst/mappst Du noch???

                          CHEERS der Skyline-Opi
                          Zuletzt geändert von SHINDAIWA; 15.07.2017, 19:06.
                          Check my GT Tours:
                          http://www.skyline-forum.de/showthre...ztrip-Rundtour
                          http://www.skyline-forum.de/showthre...lpenp%C3%A4sse
                          http://www.skyline-forum.de/showthre...u-Nordsee-2012

                          Kommentar


                          • #43
                            Danke für die vielen Infos, als Sedan stell ich mir den Skyline nicht so kompakt vor
                            Der Verbrauch ist ja nicht mal schlecht in anbetracht vom Hubraum.
                            Mich würd interessieren ob die Fahrleistungen bei Coupe und Sedan gleich sind oder wie stark abweichen.


                            Hier noch das Auto was mich auf Skylines gebracht hat, war schon geil einen mal in echt zu sehen!
                            Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: sky1.jpg
Ansichten: 1
Größe: 45,6 KB
ID: 574089Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: sky2.jpg
Ansichten: 1
Größe: 56,0 KB
ID: 574090

                            Kommentar


                            • #44
                              Hast aber gesehen das es sein Verbrauchsrekord war ?
                              Fahrleistungen sind gleich, ist ja das gleiche Auto.

                              Kommentar


                              • #45
                                Ich geb auch mal mein Senf dazu.

                                Du hast bock auf nen RHD Sedan R34 ?
                                Du kannst ihn dir locker leisten (12000 budget)
                                Da bleibt aufjeden Fall noch genug über für anstehende Reparaturen.

                                Tu es. Lass dir von keinem was einreden.

                                Mein erstes Auto war ne S13. Was meinst du wieviele Schwätzer da waren die sagten, ein Fahranfänger mit 170PS unterm Arsch ginge nicht gut.
                                Ging alles gut. Ich hatte bei weitem nicht dein Budget und habs trotzdem geschafft. Klar, ich musste auf Dinge verzichten. Aber mir persönlich wars das Wert.

                                Und zun Thema RHD. Nach 5 minuten haste den Dreh raus. Da gibts keine großen Umstellungen. Kleinere Problenchen wie Parkhaus und so, ja, aber who cares ?

                                Wenn du Hilfe bei der Suche brauchst oder so, schreib mir ne PN ;)

                                MfG Andi

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X