Hallo Leute,
nachdem ich oft nur noch stiller Mitleser bin, wollte ich euch mein neustes Schätzchen vorstellen.
Farbe sollte vielen bekannt vorkommen.
Infos zum Auto:
- Factory Kouki Type X
- Factory LP2
- 02/1997
- SR20DET
- Super Hicas
- Karosse hat knapp 100TKM,
Motor wurde komplett revidiert bei knapp 67TKM, Rechnung beglaubigt und
Tachostand auf 0 zurückgesetzt (Tacho zeigt 32tkm, Rechnung vorhanden)
- Komplette Bordmappe dabei
Über Rost muss ich nichts sagen, kein Vergleich zu dem was es hier in DE gibt bzw. angeboten wird.
Ehrliches Auto, kein Unterbodenschutz o.ä. aufgetragen.
Specs:
- HKS Hipermax III Fahrwerk
- Nismo Anlage ab Kat (als Zubehör damals bestellt)
- 17 Zoll Felgen
- Apexi RMS Bordcomputer (zeigt Batteriespannung, KMH, RPM etc. an)
- Klarglasscheinwerfer ohne E-Nr. mit gelben Birnen
- Cusco Zugstreben vorne
- Domstrebe vorn
- Gesperrtes Diff
Habe natürlich schon einiges erledigt:
- Klarglasscheinwerfer mit E-Nr.
- Shotgun Auspuff ab Kat
- Kevlar Carbonblende
- 5Loch Swap mit R32GTR Bremse
- Volk TE37 von meiner S15
- Radio kam raus und ein einfaches 1-Din rein
- Apexi Luftfilter
- Tomei Gear Knob
- Ölwechsel
Aktuell muss ich noch den Blinkerhebel ersetzen, dann gehts auf zum TÜV.
To-Do Liste ist lang
nachdem ich oft nur noch stiller Mitleser bin, wollte ich euch mein neustes Schätzchen vorstellen.
Farbe sollte vielen bekannt vorkommen.
Infos zum Auto:
- Factory Kouki Type X
- Factory LP2
- 02/1997
- SR20DET
- Super Hicas
- Karosse hat knapp 100TKM,
Motor wurde komplett revidiert bei knapp 67TKM, Rechnung beglaubigt und
Tachostand auf 0 zurückgesetzt (Tacho zeigt 32tkm, Rechnung vorhanden)
- Komplette Bordmappe dabei
Über Rost muss ich nichts sagen, kein Vergleich zu dem was es hier in DE gibt bzw. angeboten wird.
Ehrliches Auto, kein Unterbodenschutz o.ä. aufgetragen.
Specs:
- HKS Hipermax III Fahrwerk
- Nismo Anlage ab Kat (als Zubehör damals bestellt)
- 17 Zoll Felgen
- Apexi RMS Bordcomputer (zeigt Batteriespannung, KMH, RPM etc. an)
- Klarglasscheinwerfer ohne E-Nr. mit gelben Birnen
- Cusco Zugstreben vorne
- Domstrebe vorn
- Gesperrtes Diff
Habe natürlich schon einiges erledigt:
- Klarglasscheinwerfer mit E-Nr.
- Shotgun Auspuff ab Kat
- Kevlar Carbonblende
- 5Loch Swap mit R32GTR Bremse
- Volk TE37 von meiner S15
- Radio kam raus und ein einfaches 1-Din rein
- Apexi Luftfilter
- Tomei Gear Knob
- Ölwechsel
Aktuell muss ich noch den Blinkerhebel ersetzen, dann gehts auf zum TÜV.
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