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Wobei die LS2 ja nun kostenmäßig auch nicht so schlecht da stehen?
Oder was war der Grund für den Wechsel auf die R8 Spulen?
Umgebaut wird jetzt hauptsächlich aus optischen Gründen. Die LS2 saßen über der Fuelrail und die Kabel waren vom Vorbesitzer auch nicht wirklich schick verlegt.
Also so wie ich das sehe, gibt es keine nachteile bei den Audi zündspulen. Ich werde dann auf die audi spulen wechseln wenn meine originalen flöten gehen.
Bei umbau auf die NGK Lambo/Audi R8 Spulen ( NGK U5014 / 48041 ) entfällt dann das Originale Vorschaltgerät das
auf der Zündspulenabdeckung hinten sitzt weg... Hatte es soo im Kopf..Bitte um Info.. :)
Die el. Schaltung würde mich noch interessieren..da die NGK 4polig sind und die OEM 3polig...
Nur Zündspulen und Kabelbaum...das ist ja ein simpler Umbau. Schade, dass ich gerade wieder neue Zündspulen gekauft hatte. Fürs nächste Mal werde ich mir das überlegen ;). Nur schade, dass die so lang sind. Unter dem Deckel würde mir besser gefallen.
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