RB25DET NEO in R33 GTS Spec2

[FreddyKrueger]

Passt der Motor/Kabelbaum/Steuergerät Plug&Play in einen Spec2 ?

[Fuzzy]

Plug&Play sicherlich nicht da sind viele Sachen anders. Ich würde die Finger davon lassen unter anderem macht die Traktionscontrolle Probleme. Nur wenn alle Steuergeräte vorhanden sind und evtl ABS könnte man es versuchen.

[AndyStuttgart]

Du hättest deine Frage anders formulieren sollen - es geht hier drum einen Neo Motor in einen Spec 2 zu bauen, sprich Kabelbaum und alles beibehalten!
Da sollten die üblichen Probleme dann eigentlich wegfallen...aber ich werde bei Gelegenheit einfach mal die Steckverbindungen von GTST und GTT vergleichen ;)

[Fuzzy]

Motor und Kopf usw. halt, dann geht das.

Aber Drosselklappe Einspritzdüsen Geber da fängt es dann wieder an mit den Problemen.

War mal den boosty der kann dir da bischen weiterhelfen.

[boosty]

würde ich auch die Finger von lassen,

die Traktionskontrolle macht auf jedenfall Probleme, ist da nicht auch der Kopf anders?!?

[Prodrive]

Der Kopf soll ja auf der Einlass und Auslassseite das NVCS also die variable Ventilsteuerung haben. Die Hydros gibts im NEO Motor nicht mehr....

[Fuzzy]

Beide haben Nockenverstellung und beide auf der EV Seite.

Vorteil des Neo sind die Brennräume und die Stößel.

[stealth]

Neo hat andere Kompression und Tassenstößel.

Das ist aber irrelevant für den Swap, solange du den gesamten RB25DET NEO reinschmeißen willst und nicht einfach nur den NEO Kopf auf den R33 Block.

Paar andere Dinge sind auch anders, wie z.B. Einspritzventile inkl. Stecker etc.

[Fuzzy]

Wurde alles schon gesagt....