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Winterprojekt "oben ohne" - Eclipse Spyder GST

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  • Winterprojekt "oben ohne" - Eclipse Spyder GST

    Moin Moin,

    hier möchte ich Euch mein Winterprojekt "oben ohne" für die kommende Saison vorstellen :-)

    Basis ist ein D38A Eclipse GST Spyder - leider vom Innenraum her ziemlich "verlebt", der Motor "qualmt" - aber die Karosse und Unterboden zeigen sich in einem guten und vor allem nicht verrosteten Zustand. Also ran an die Arbeit :-)

    Erstmal alles raus und zerlegen - damit die Karosse zum Lackierer gehen kann. Geplant ist den Wagen im bekannten Skyline QM1 weiss zu lackieren.

    Weitere geplante Umbauten:

    4G63T Motor revidieren und mit einem 16g EVO III Turbo versehen - EVO 560cc Düsen - angepasste ECU / Mapping
    (Ziel: um ~350PS)

    Getriebe checken, verstärkte Kupplung / leichte Schwungscheibe verbauen

    neues Sportfahrwerk, neue Lager / Buchsen etc.

    neue Auspuffanlage

    neue Felgen / Reifen

    neue Carbon Motorhaube

    Innenraum aufhübschen, neuer Teppich, neue Sportsitze (Recaro?) oder ggf. gebrauchte originale Ledersitze

    Einige Teile habe ich bereits liegen, andere suche ich noch...

    Tipps, Ratschläge und Anregungen sind gerne willkommen, auch wenn es hier dazu eigentlich falsches Forum ist :-)

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    EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

    Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

  • #2
    Geil...Eclipse hatte ich auch mal...War sogar in der "Tuning" zu sehen...Wie ich am hinteren Aufkleber sehe, stammt der von einem User des ehemaligen "Japan-Motorsport" Forum...Motor hat viel Potenzial. Bin gespannt was Du draus machst...Lässt Du OEM Bodykit dran?
    Es blutet...also kann man es töten

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    • #3
      ja ich habe den Wagen irgendwo Nähe Grenze zu Frankreich abgeholt ;-)
      Bodykit soll original bleiben, nur eben eine Carbon Haube drauf... und Motor auch nicht überreizen, soll eben bisschen vorwärts gehen und dann ist das gut ;-)
      EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

      Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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      • #4
        Und noch einen mehr zu sehen im Januar
        viel Glück mit dem Projekt

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        • #5
          Kaum steht ein EVO bei euch in der Halle sind jetzt alle Mitsubishi infiziert?
          Viel Erfolg bei deinen Projekt! Bist alleine dabei oder mit Stefan, Jens &Co?
          Bin echt auf das Endergebnis im Frühjahr gespannt!
          Gruß Matze

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          • #6
            bei uns standen schon öfters EVO´s in der Halle ;-)
            Ich bin vor Ewigkeiten schonmal Eclipse D30 gefahren, und ich sagte damals, irgendwann kommt nochmal ein Turbo davon auf den Hof... und für den Sommer ist es nun einer "oben ohne" geworden.

            Die Jungs helfen mir natürlich beim Umbau, geteiltes Leid ist halbes Leid, und alleine breche ich mir nur die Finger :D
            EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

            Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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            • #7
              Sabo wird alt..
              Hast du dir schon eine Schirmmütze und einen Schal gekauft um der Cabriofahrerkrankheit vorzubeugen? :-D

              Gesendet von meinem GT-P5100 mit Tapatalk

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              • #8
                Oben ohne ist immer gut
                Zwecks Kopfbedeckung empfehle ich http://cabriomuetze.de/

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                • #9
                  kann dir auch herne ne Bärenfut vorbei bringen, wahlweise in Blau oder Grün xD
                  Neu im Angebot :
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                  Auf Anfrage auch ohne Pornos auf 2 CD's

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                  • #10
                    Zitat von Traumtänzer Beitrag anzeigen
                    Sabo wird alt..
                    ich bin schon alt - aber Gott sei Dank nicht Uralt wie Jens :D
                    EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                    Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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                    • #11
                      Ein Eclipse steht bei mir auch wieder an...Will ja einen 260er oder 280er Datsun herrichten...Da dies aber längere Zeit in Anspruch nehmen wird (nach meinem Häusleumbau) muss ein D30/32 her zum Treffencruisen...Schön tief, BoltOn Verbreiterungen, dicke Felgen und schöne Innenausstattung...Na mal schauen...
                      Es blutet...also kann man es töten

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                      • #12
                        Ich empfehle einen Umbau auf Evo 8 Ecu. Da gehen dann noch paar Spielereien mit der Richtigen Rom. NLTS, Mapswitch, Launch Control, Map bis 2.5 Bar usw. Die Rechengeschwindigkeit ist ebenfalls höher. ECM Link geht aber sonst auch.
                        We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!

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                        • #13
                          nach aktueller Planung ist eine AEM EMS ECU angedacht ;-)
                          EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                          Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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                          • #14
                            Ok das geht dann auch. Kostet halt mehr als ne 350 Euro Ecu. Bin ein Freund von viel Resultat für wenig Einsatz. 8er ecu packt locker safe über 750ps und kostet fast nix. Kann im Prinzip alles ausser Flexfuelsensor.


                            Warum ist ein AEM geplant?
                            Zuletzt geändert von -Dome-; 23.12.2016, 20:57.
                            We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!

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                            • #15
                              AEM ist geplant, da soweit mir bekannt und erklärt wurde, die EVO 8 ECU "nur flashbar ist" - also brauche ich einen Logger, um dann eben die Map "in Trockenübung" anzupassen, um dann eben diese Daten auf die ECU zu flashen - und keine "live-Änderungen" vornehmen kann. Und das ist für mich ein entscheidener Punkt... zudem ist uns bzw. meinem Bekannten die AEM und Software bestens bekannt.
                              EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                              Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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