Rob´s 97er R33 Gts-T

[Skyspec666]

Mion Leute!

Heute stelle ich mein Fahrzeug und mich endlich mal vor.

Zu meiner Person;
-31 Jahre jung
-gelernter Schlosser
-Schweißfachmann/ schweißwerkmeister

Zum Fahrzeug;

Mein 1997er ECR33 wurde vor ca. 3 Jahren aus Yokohama Importiert.
Kurz nach Kauf, hatte ich auf grund von schlechtem Sprit eine Detonation im 2. und 6. Zylinder
Also kam die Maschine raus und der Block/Kopf wurden Überholt/etwas Modifiziert.
-honen auf 1. Übermaß
-Mahle Kolben
-1 Auslassventil neu
-neue NGK Iridium kerzen (7)
-1,5mm HKS Kopfdichtung
-alle Lager und Dichtungen neu

Nach dieser Aktion riss dann auch noch der tolle Serienlader(Nylon/Keramik) den Arsch hoch! Lagerschaden!!
Also kamen noch hinzu;

-MPS "plug´n Play" Lader (bis 400Ps)( an die Serien- LD-Regelung angebunden)
-2 flutiges Turboknie aus CrNi- Stahl
-großer FM-LLK (Verrohrung nicht am Block entlang geführt/ Eigenbau)
-VDO Laderduckanzeige

Mit diesen Umbauten läuft er zwar überraschend gut, aber noch lange nicht optimal.
Um das mein Ziel von ca.400 Ps zu erreichen müssen jetzt noch schnellstens
Abgasanlage, Spritpumpe, Einspritzdüsen und natürlich eine vernünftig gemapte ECU folgen.
Aber dazu könnt ihr mir bestimmt mit guten Tipp´s zur Seite stehen.?
Wenn ihr Fragen rund um das Schweißen habt, könnt ihr auf mich zählen!!

Gruß aus Meck- Pom,
euer Rob

[Mario/NSC]

Moin,


Meck-Pomm? Wo kommst du her?

Hast ja bissen pech gehabt mit dem Wagen, wa? Schön das du dran geblieben bist. :-)

MfG aus Meck-Pomm
Mario