Hallo,
Kurz zur vorgeschichte:
Meine Schwester und ich wollten gestern ein bisschen mitm Skyline rumcruisen sind ca. 3km ohne Probleme gefahren und dann zur Bank aber da er noch nicht warm war hat sie ihn im Leerlauf gelassen ich bin während dieser Zeit im Auto geblieben hab auch nichts ungewöhnliches gehört.
Sind dann wieder weggefahren auch ohne Probleme aber nach ca. 10 Sekunden hat der Wagen das ruckeln angefangen und hat sich angehört als ob er absaufen würde hat auch kein Gas mehr angenommen, also sind wir zurück in den Parkplatz gerollt und haben ihn neugestartet.
Dies machte er auch ohne Probleme, im Leerlauf auch ohne Schwankungen aber sobald man aufs Gas geht dreht er bis ca. 1500 Umdrehungen und hat dann dauernd Fehlzündungen geht auch nur mit mühe über 2000 wenn man das Gaspedal "pumpt" geht er auch höher aber sobald man dauerhaft leicht drauf bleibt "säuft" er wieder ab. Hab dann die Abdeckung der Zündspulen abgemacht und jede nach der Reihe abgesteckt bei jeder läuft er nach dem Abstecken ein bisschen Unrund also denke ich ist von der Zündung alles i.o habe heute auch noch die Zündkerzen rausgeschraubt sehen alle meiner Meinung nach gut aus alle annähernd rehbraun manche ein bisschen dunkler und manche n bisschen heller.
Wenn ich per Handcommander die Leerlaufdrehzahl auf 1200 anhebe hält er die auch ohne stottern.
Specs:
PFC
HKS GT SS Lader
Splitfire Spulen
200 Zellen Kat
HKS Hardpipe kit
Gemappt auf 542ps
Hier noch 2 Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=jlWus2zJUZA
https://www.youtube.com/watch?v=DuPGo8wa9l4
Kurz zur vorgeschichte:
Meine Schwester und ich wollten gestern ein bisschen mitm Skyline rumcruisen sind ca. 3km ohne Probleme gefahren und dann zur Bank aber da er noch nicht warm war hat sie ihn im Leerlauf gelassen ich bin während dieser Zeit im Auto geblieben hab auch nichts ungewöhnliches gehört.
Sind dann wieder weggefahren auch ohne Probleme aber nach ca. 10 Sekunden hat der Wagen das ruckeln angefangen und hat sich angehört als ob er absaufen würde hat auch kein Gas mehr angenommen, also sind wir zurück in den Parkplatz gerollt und haben ihn neugestartet.
Dies machte er auch ohne Probleme, im Leerlauf auch ohne Schwankungen aber sobald man aufs Gas geht dreht er bis ca. 1500 Umdrehungen und hat dann dauernd Fehlzündungen geht auch nur mit mühe über 2000 wenn man das Gaspedal "pumpt" geht er auch höher aber sobald man dauerhaft leicht drauf bleibt "säuft" er wieder ab. Hab dann die Abdeckung der Zündspulen abgemacht und jede nach der Reihe abgesteckt bei jeder läuft er nach dem Abstecken ein bisschen Unrund also denke ich ist von der Zündung alles i.o habe heute auch noch die Zündkerzen rausgeschraubt sehen alle meiner Meinung nach gut aus alle annähernd rehbraun manche ein bisschen dunkler und manche n bisschen heller.
Wenn ich per Handcommander die Leerlaufdrehzahl auf 1200 anhebe hält er die auch ohne stottern.
Specs:
PFC
HKS GT SS Lader
Splitfire Spulen
200 Zellen Kat
HKS Hardpipe kit
Gemappt auf 542ps
Hier noch 2 Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=jlWus2zJUZA
https://www.youtube.com/watch?v=DuPGo8wa9l4
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