Hi Jungs,
Heute weiter gemacht mitn zusammen bauen, wolte die Leitung von Block zu den Turbos mit den 3 Hohlschraben einbauen da ist mir aufgefallen das die Schraube vom Block anders ist.
Die vom Block hat innen eine reduzierung auf ein 1,5mm Loch was mir etwas winzig erscheint zu Ölversorgung für 2 gleitgelagere Turbolader.
Hab den verdacht das an den Motor 2 mal kugelgelagerte Turbos waren und dafür diese Schraube geändert wurde.
Kann mir das jemand bestätigen das in der serien Hohlschraube am Block keine reduzierung drin ist ?
Heute weiter gemacht mitn zusammen bauen, wolte die Leitung von Block zu den Turbos mit den 3 Hohlschraben einbauen da ist mir aufgefallen das die Schraube vom Block anders ist.
Die vom Block hat innen eine reduzierung auf ein 1,5mm Loch was mir etwas winzig erscheint zu Ölversorgung für 2 gleitgelagere Turbolader.
Hab den verdacht das an den Motor 2 mal kugelgelagerte Turbos waren und dafür diese Schraube geändert wurde.
Kann mir das jemand bestätigen das in der serien Hohlschraube am Block keine reduzierung drin ist ?
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