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  • GELÖST Tuning Teile

    Hallo !

    Welche Teile brauche ich beim R33 gt-s wenn ich auf 450ps will?

    Turbo aber welcher (garett)
    stärkere Benzinpumpe notwendig ?
    Benzindruckregler notwendig ?
    Anderer Intercooler
    Sportauspuff
    Einspritzdüsen ? (welche)
    Steuergerät (welches)

    danke

  • #2
    Du meinst sicher R33 GTST?!

    Auspuffanlage
    Intake Kit
    Intercooler
    Luftmassenmesser (alternativ Map-Sensor)
    Einspritzduesen
    Benzinpumpe
    Kaeltere Zuendkerzen
    Turbo
    ECU (aftermarket oder remap von serie)
    Boost controller
    Kupplung

    Dazu meistens noch Zuendspulen, weil die serienmaessigen haeufig schlapp machen. Kann aber auch gut gehen.

    Ausserdem Bremsen, wer Gas geben kann, sollte auch bremsen koennen!

    Ueber manches kann mann diskutieren, aber generell ist das deine Liste. Boost Controller zum Beispiel muss nicht zwingend sein. Gibt auch andere Moeglichkeiten den Ladedruck zu kontrollieren. Genauso fahren manche den Serienluftfilter, wird auch funktionieren.

    Das sollte reichen, um dir eine Vorstellung dessen zu geben, was noetig ist.

    Und bevor jetzt gleich wieder Leute aufschlagen, dass du zwingend eine Metallkopfdichtung brauchst, weil sonst die serienmaessige schlapp macht und/oder der Motor hochgeht, das ist Humbug! Das hat technische Gruende und ist zudem erwiesen. Weitere Ausfuehrungen spar ich mir jetzt mal... ;)

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    • #3
      Wasserkühler
      Ölkühler
      Bremsanlage

      Mfg Marc

      sigpic

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      • #4
        Gibt es eigentlich Tuner die ein Steuergerät anbieten das passt wenn man die angegebenen Teile verbaut ?

        Welche Düsen und welcher Luftmassenmesser ?
        Welcher Kerzen ?
        Turbo ?
        Was ist mit ECU (aftermarket oder remap von serie) gemeint ?

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        • #5
          Nein so eine ECU oder Chip gibt es nicht wo bei steht z.B Benzinpumpe, Z32 AFM, 600er Düsen, LLK und Auspuffanlage.

          R33 ist noch nicht so einfach da die Map auf dem Chip mit der CPU ist.

          Entweder:
          Apexi Power FC oder ECU mit fertiger Map wobei da nicht soviel drin ist wenn es nur Stage 1 ist. Bei ECU´s Stage2 oder so kann man nie sicher sein was für Komponenten da benutzt wurden.
          Etwas komplizierter ist die Lösung mit Nistune weil es zur Zeit noch kein Board für R33 gibt. Da muß man eine HCR32 oder Z32 ECU mit Board2 nehmen.

          Mfg Marc

          sigpic

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          • #6
            Aber als erstes würde ich eh mit großem Wasserkühler, Ölkühler, großer Benzinpumpe, großem LLK, Auspuffanlage und Boostcontroller anfangen.
            Wenn die Sachen erledigt sind kann man sich weitere Gedanken um Tuning machen ;)

            Oder fängst du auch am Dach an wenn du ein Haus baust? ;)

            Mfg Marc

            sigpic

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            • #7
              sorry fuzzy,
              aber RSP bietet ne 400ps ecu an.

              die haben nen kit:
              400ps ecu
              hybrid uprated garrett lader

              dazu brauchst aber dann: 540(glaub ich) düsen
              kupplung
              llk
              intake
              bc
              3zoll + kein kat oder sowas in der art

              müsste nochmal genau nachschauen.

              aber rsp bietet auch nen kleineren chip an:
              für
              auspuff
              llk
              intake
              ladedruck hoch.
              also standard tuningparts

              für 300-320 ps
              sigpic

              Kommentar


              • #8
                Das ist korrekt, RSP bietet eine Stage 1 ECU an.

                Diese ist auf die ueblichen Stage 1 mods gemapped und generiert bis zu max 340bhp.

                Zusaetzlich bieten sie ein 400bhp Kit an, bestehend aus 400bhp Kit ECU mit fester map und den dazugehoerigen Teilen. Diese ECU wird aber nur im Paket mit dem ganzn Kit verkauft - da wird keine Ausnahme gemacht. ;)

                Kommentar


                • #9
                  Original von Fuzzy
                  Aber als erstes würde ich eh mit großem Wasserkühler, Ölkühler, großer Benzinpumpe, großem LLK, Auspuffanlage und Boostcontroller anfangen.
                  Wenn die Sachen erledigt sind kann man sich weitere Gedanken um Tuning machen ;)

                  Oder fängst du auch am Dach an wenn du ein Haus baust? ;)
                  Hab ich schon.
                  Ölkühler und einen 60x30x76 INTERCOOLER habe ich verbaut.
                  Auspuff ist eine 3 Zoll Anlage mit Katersatzrohr montiert.

                  Also Benzinpumpe ohne Druckregler oder !?
                  Was ist ein z32 AFM ?
                  Welche Düsengrösse ?

                  Welcher Turbo ?

                  Hat RSP eine Internetseite ?

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                  • #10
                    Original von Klaus665
                    1. Also Benzinpumpe ohne Druckregler oder !?
                    2. Was ist ein z32 AFM ?
                    3. Welche Düsengrösse ?

                    4. Welcher Turbo ?

                    5. Hat RSP eine Internetseite ?
                    1. Solange Benzinpumpe und Düsen ausreichend dimensioniert sind, benötigst du keinen anderen Benzindruckregler. Auf die Details, warum manche das trotzdem machen, gehe ich jetzt mal nicht näher ein.

                    2. AFM = Air Flow Meter = Luftmassenmesser. Z32 AFM = Luftmassenmesser vom Nissan 300ZX TT.

                    3. Die Düsengröße sollte passend zum angestrebten Leistungsziel gewählt werden. Die meisten sind jedoch mit Düsen um die 550cc gut bedient.

                    4. Kommt drauf an, was du genau willst. Ansprechverhalten, Maximalleistung, Einbauaufwand und Kosten sind die Hauptfaktoren.

                    5. Google mal Rising Sun Performance.

                    Bitte benutz mal ein bisschen die Suchfunktion, sehr viele, wenn nicht sogar alle deine Fragen, wurden schon mehrfach behandelt und erklärt!!

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                    • #11
                      Benzinpumpe habe ich nur die Walro gefunden. Igendwas bei 255L .

                      Gibt es bei Einspritzdüsen eine Regel ?
                      350PS bis 400PS 555er Düsen und ab 400PS dann 777er Düsen oder so ?
                      Kerzen ?
                      Ansprechverhalten und Power will ich haben.
                      Risining Son habe ich gefunden doch dieverschiedenen Leistungsgruppen lassen sich nicht öffnen.

                      Gibt es noch andere Firmen die sowas anbieten ?

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                      • #12
                        Original von Klaus665
                        Gibt es bei Einspritzdüsen eine Regel ?
                        Ja, eine ganz grobe(!) Regel bzw Faustformel ist: Bei einem aufgeladenen Sechszylinder entspricht die cc-Zahl der Düsen bei unverändertem Benzindruck in etwa(!) der maximalen Leistung.

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                        • #13
                          Was hat es eigentlich mit dem z32 AFM auf sich? ist der Grösser im Durchmesser oder was?

                          Gruss

                          Kommentar


                          • #14
                            www.rhdjapan.com

                            Sind zwar nicht die günstigsten, aber du kannst die Teile deinem Fahrzeug sortiert nach anschauen und bekommst auch recht schnell ein gutes Gefühl dafür was manche Sachen kosten.

                            Ich würde ~500er Düsen rum kaufen, dann kaufst du so schnell nicht zweimal. Je nachdem was du später für eine Leistung anstrebst auch größere. Aber 500PS aus einem RB25DET ist schon ne Hausnummer, das dauert und kostet ein bischen...

                            Marc
                            Keine Ahnung, aber davon besonders viel!

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                            • #15
                              Suchst du billig viel PS oder was vernünftiges?
                              Ist die Frage vorneweg was überhaupt dein Budget ist...so lange du das nicht weisst fängst lieber erst gar nicht an ;)
                              sigpic

                              Kommentar

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