Hallo Leute,
ich musste leider feststellen das mein Ladeluftkühler, für sich selbst entschieden hat, sich langasm aufzulösen.
Es handelt sich um einen HKS-LLK verbaut in einem R34GTT und zwar vor dem Wasserkühler. Also an dem üblichen Platz wie die meisten anderen auch.
Die Kühlrippen sind bereits so porös das sie zerpröseln wenn man mit dem Finger leicht dagegen drück. Nun zu meiner Frage:
Sollte ich den Ladeluftkühler nun gegen einen neuen austauschen oder ist der Leistungsverlust nicht so relevant?
Und noch wichtiger ist die Frage in wie wie er noch dicht ist. Ich kenne den genauen aufbau der LLK nicht. Weiß jemand wie stark die Kühlrippen bei den HKS-Kühlern sind?
Leider habe ich verpasst ein Foto davon zu machen. Ich hoffe aber ihr versteht was ich meine.
Vielen dank für eure Hilfe im Voraus.
ich musste leider feststellen das mein Ladeluftkühler, für sich selbst entschieden hat, sich langasm aufzulösen.
Es handelt sich um einen HKS-LLK verbaut in einem R34GTT und zwar vor dem Wasserkühler. Also an dem üblichen Platz wie die meisten anderen auch.
Die Kühlrippen sind bereits so porös das sie zerpröseln wenn man mit dem Finger leicht dagegen drück. Nun zu meiner Frage:
Sollte ich den Ladeluftkühler nun gegen einen neuen austauschen oder ist der Leistungsverlust nicht so relevant?
Und noch wichtiger ist die Frage in wie wie er noch dicht ist. Ich kenne den genauen aufbau der LLK nicht. Weiß jemand wie stark die Kühlrippen bei den HKS-Kühlern sind?
Leider habe ich verpasst ein Foto davon zu machen. Ich hoffe aber ihr versteht was ich meine.
Vielen dank für eure Hilfe im Voraus.
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