Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Nissan Silvia S14 Navan

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • Nissan Silvia S14 Navan

    Hiho,

    Ich melde mich dann auch mal wieder zurück im Lande der Bespaßungs-Fortbewegungsmittel
    Nach einer langen Erholungskur, bin ich zwar von den R32s weg gekommen, jedoch nicht von Nissans 90er Jahre Sportcoupes.

    Hier mal ne kleine Zusammenfassung der bisher bekannten und vor allem noch folgenden Modifikationen :

    1993 JDM Import S14 Navan (seit 2008 in der EU)
    SR20DET @ 105.000km

    Fahrwerk/Felgen :
    Apex Gewindefahrwerk
    Camber Arms
    Work Meister S1 17“ + Spurplatten
    Domstreben vorne/hinten
    Project Mu Handbremsbeläge
    Geschlitzte Scheiben
EBC Redstuff Beläge
    Nismo GT Pro L.S.D. 2way
    Locking Collars
    Stabilisator hinten

    Motor/Getriebe
    Z32 AFM
    550er Nismo Düsen
    Hybrid Turbo
    Greddy Boostcontroler
    HKS Luftfilter
    5zigen Catback + Decat / Downpipe
    FMIC
    Alu Wasserkühler
    Ölfilter Relocation + Ölkühler
    Samco Schläuche
    Metallkopfdichtung
    Shortshifter
    Stock ECU + Chip

    Innenraum :
    Bride Brix
    R32 GT-R Beifahrersitz
    Nardi Deep Corn
    Cusco Käfig
    Anzeigen für Wassertemp./Öltemp./Öldruck/Ladedruck
    Dildo Schaltknauf
    Super Autobacs Becherhalter
    Bride Material (Türpappen)
    ETC Mautsystem
    Spinturn Lever
    Blitz Turbotimer
    Broadway Mirror

    Karosserie :
    S14a Rückleuchten
    Radläufe bördeln

    Dmax Dachkantenspoiler
    gecleante Koferraumklappe
    Final Konexion Headlight Covers
    Amber Sidemarker


    Somit ging es vor rund 2 Monaten nach Nord Irland, um das Auto abzuholen.


    Am Flughafen in Dublin angekommen, gabs erstmal lecker Frühstück


    Etwas später ging es dann mit dem Bus in das 3 Stunden entfernte Belfast


    Da stand sie nun ganz unschuldig in weiß
    Hab mich noch ewig mit dem Verkäufer festgequatscht, so dass ich die Fähre von Dublin nach Holyhead verpasst hab. Musste demnach 3 Stunden im Auto schlafen, bis ich die Nachfähre nehmen konnte.


    Um 5:00 Uhr Ortszeit, konnte ich dann endlich die Reise auf walisischem Boden, 'gen Sonnenaufgang fortsetzen.


    14 Stunden später war ich dann in Düsseldorf und konnte das Auto gründlich beim Thomas durchchecken und mir direkt nen Satz Kouki Rückleuchten sichern.

    Als ich dann endlich wieder nördlich der Elbe war, gings für mich auch direkt wieder zum Flughafen -> Urlaub
    Direkt am nächsten Wochenende war dann auch schon der Tuning-Day in Geesthacht, welcher unter keinen Umständen zu verpassen war. In diesem Sinne nochmals ein riesen DANKESCHÖN an meine Jungs, die sich während meiner Abwesenheit bestens um die kleine gekümmert haben, sodass ich bedenkenlos auf die Strecke konnte - You guys are fucking awesome !!!









    So stand sie also da, perfekt vorbereitet für den kommenden Tag...



    Facebook Bilder :

















    Das Auto hielt spitzenmäßig durch und bis auf den Verlust der Turbodichtung, gabs nichts auszusetzen

    Mehr zu dem Thema gibts später...
    Zuletzt geändert von r32_doriftoo; 14.01.2013, 18:57.
    sigpic

  • #2
    Schick schick :-) gefällt mir gut ;-)

    Kommentar


    • #3
      Mir auch :D

      Viel Spaß mit dem Auto, Video kam auch super. Weiter so!

      Kommentar


      • #4
        Jawoll, endlich S-Chassis ;-)

        Hoffe hast Spaß mit der Kiste, hatte übrigens genau die gleiche Tour vor mir als ich meine S15 geholt habe.
        Ebenfalls in Belfast, wie hieß denn der Verkäufer wenn ich fragen darf? ;-)
        Erfolg basiert nicht auf Glück.
        Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


        -Haters gonna Hate-

        Kommentar


        • #5
          @ Denis : Allerdings, war eindeutig die richtige Entscheidung Tomas Mickevicius hieß der Verkäufer.

          Haben am Wochenende die Turbodichtung gewechselt. Eigentlich kein Problem, wenn sämtliche Muttern nicht festgepunktet gewesen wären und nicht jeder zweite Bolzen weggerissen wäre
          Hab im selben Zug die hinteren Gurte ausgebaut, sowie die Side Repeater in orange foliert

          Side Repeater :




          Turbo raus :


          Die Zeitfresser Bolzen-Geschichte :


          Haben letztendlich nen neuen Krümmer inkl. Bolzen besorgt, der Alte war leider nicht mehr zu retten

          5zigen Jasma aka "Ich tu nix böses" raus > OBX 3 Zoll Catback rein



          Alt vs. Neu


          random...





          Sorry für die schlechten Bilder, hatte nur das iPhone auf Tasche
          sigpic

          Kommentar


          • #6
            Ah okay, ne war nicht mein Verkäufer :-)
            Meiner hieß Brian Wilton, aber ebenfalls aus dem gleichen "Kaff"

            Dann mal viel Spaß mit dem Gerät, werden uns bestimmt mal wieder sehen in der nächsten Saison
            Erfolg basiert nicht auf Glück.
            Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


            -Haters gonna Hate-

            Kommentar


            • #7
              Vielen Dank, den werde ich mit großer Wahrscheinlichkeit haben Wir sehen uns definitiv im Laufe der kommenden Saison.
              sigpic

              Kommentar


              • #8
                [...]sowie die Side Repeater in orange foliert[/...]

                Bist du behinder hey, komm, also echt. SEITENBLINKER! Wir leben in Deutschland Freundblase :D

                Aber, schönes Auto, S14 find ich auch viel schöner als die S14A, sieht klasse aus!

                Kommentar


                • #9
                  Hey Dodo ,

                  echt schickt Karre muss ich sagen !
                  Ich hoffe damit wirst du in Zukunft dauerhaft spaß dran haben ^^.

                  Willkommen bei den Sr20det´lern xD

                  Bin gespannt und verfolge dein weiteres Vorhaben ;)
                  sigpic

                  Kommentar


                  • #10
                    Schöne Liste hast du da oben stehen. Habe auch diesen winter vor nen Neuen turbo ,krümmer, kupplung, usw weiter zu machen will ca auf die 320 ps

                    lg

                    Kommentar


                    • #11
                      Mein Deutsch ist nicht das beste, Malte. Ich bitte dich jenes in Zukunft zu berücksichtigen. Hab mich ohnehin vertan. Sind die Corner Lights :D

                      Danke Tobi, ich halte euch selbstverständlich auf dem laufenden :)

                      @Streetracer : Für 300-320 PS langt der S15-Lader in Verbindung mit 'nem LLK, Vernünftigen Düsen, Mapping, etc.
                      sigpic

                      Kommentar


                      • #12
                        ja ich weis großen llk habe ich schon von HDI , 3" knie. dp. katerzatz. und blitz nur spec r
                        und lufi von k&n

                        ich bekomme.dem next nen 2871r und.brauch noch die düsen von s15

                        Kommentar


                        • #13
                          Das hört sich doch schonmal gut an

                          pic whoring










                          sigpic

                          Kommentar


                          • #14
                            Wer ist denn da in Geesthacht als Beifahrer nicht klargekommen Dodo? :D

                            Kommentar


                            • #15
                              Erstmal schöne S14

                              Ich kann nur bestätigen das ein S15 Lader schon viel Spass machen kann!!!
                              Hatte den damals auch am SR20 und der kommt einfach so früh,... Das macht Spass
                              sigpic

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X