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Original von Japanfanatic
-"GT-Spec" Block, Kolben etc. (meinen die damit den N1-Block???)
Die werden dann sicherlich schon den GT-Block (RRR) meinen...soll noch haltbarer als der N1 (24U) sein und kostet ne Mörderkohle als "Rohling" (also ohne Kurbelwelle etc.)...ca. Faktor 4-5 von nem N1!
Du kannst die Sensoren nachrüsten, und dann einfach in der MFD-Diagnose aktivieren.
War beim blauen R34 den ich hier angeboten hatte auch alles nachgerüstet worden :)
Die Sensoren sind aber nicht gerade billig...zumindest hierzulande.
Alleine die EGT kommt glaube ich auf runde 780 Euro, wenn ich mich recht erinnere...naja Nissan Dautschland Preis halt!
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