Fragen zum S1 Turbo

[Kuro88]

Hi!

Hab gelesen der S1 Turbo ist mit Stahlinnereien.

Wieviel Ladedruck kann ich damit denn fahren?

Habe von leuten gelesen die 1.1 Bar fahren. Geht da noch mehr oder ist das schon Limit?

Grüße.

[Black33]

1.2 bar max.

[Kuro88]

okay thx.

[Kevin]

S1 r33gtst?
0,85 Safe, 1 Bar wenn du es drauf anlegst. Denk an deine kopfdichtung.


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[Kuro88]

es geht nur um den lader, der rest is wurscht. soll nicht aufm rb25 laufen ;)

[The_Sixteen]

Da sieht man's mal wieder. Der Verkäufer von Jap-Imports hat mir erzählt, dass man einen GTST ohne Bedenken mit 1,4 Bar fahren kann. Was mir deutlich viel vorkam.

[Kevin]

Nur lader war angedacht. Bei 1 Bar gehen sie erfahrungsgemäß flott über den Jordan. Bei mehr als 1 Bar reihenweise.
0,85 ist recht Safe und ok.

Kopfdichtung war nur nebenbei erwähnt


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[Kuro88]

dachte die 0.85 würden für den s2 turbo gelten? der s1 sollte doch mehr aushalten dank stahlinnereien?

[Kevin]

Sollte, ja. Darum schrieb ich wenn man es drauf anlegt bis 1 Bar.

Ich tätige meine aussagen so das das potenziell länger als je Saison hält.


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[schmidli78]

Hallo!

Ich habe mich zu diesem Thema auch schon ausführlich in den diversen Foren umgeschaut. Offenbar ist eben auch beim S1 Lader das Schaufelrad auf der Abgasseite aus Keramik. Deshalb der Grundtenor aus meinen Recherchen: 0.85 sind safe.

Gruss

[TheWatch]

http://www.skyline-forum.de/showthre...Tuning-Stage-1

[Kevin]

Hallo!

Ich habe mich zu diesem Thema auch schon ausführlich in den diversen Foren umgeschaut. Offenbar ist eben auch beim S1 Lader das Schaufelrad auf der Abgasseite aus Keramik. Deshalb der Grundtenor aus meinen Recherchen: 0.85 sind safe.

Gruss

fehlinfo, ist nicht aus Keramik

[wellenbrecher]

also unter Dauerlast würde ich dem Lader auch nicht mehr wie 1,0bar geben...

[Spoony]

ein lader mit stahlabgasseite kann auch mehr als 1 bar ab, nur leider ist die abgasseite bei dem lader so klein das duch den erhöhten abgasgegendruck wiederrum die abgastemp steigt und dann auch irgendwann das stahlrad kaputt geht.

den s1 lader kann man auf einem kleineren motor (z.b. nen 1.8er oder 2 liter) auch mit mehr als 1 bar fahren. weniger hubraum erzeugt auch weniger leistung und somit auch weniger was wieder aus dem lader raus muss.

bei dem 2.5er motor und dem kleinen lader ist bei 1 bar die kotzgrenze erreicht.
mit e85 kriegt man die abgastemp. wieder ein bischen runter und könnte so vielleicht 1,1 oder 1,2 bar fahren, müsste man mal auf nem dyno testen ob der lader dann noch mehr als nur heisse luft bringt.

[Kuro88]

Okay, da hab ichs ja! Danke Spoony!

Ich hab vor ihn aufm RB20 zu fahren. In Australien fahren wohl der Ein oder Andere mit rb20, stock s1 Turbo und nen paar andere Mods bei 1.1 Bar mit ~190rwkw. (Mal mehr mal weniger lt. Dyno) .

Wäre auf jeden Fall ne günstige Alternative für den Anfang.