Hallo zusammen,
Ich bin mal für knapp 2 Monate einen Supra mkiv TT und 6Gang gefahren.
Dann wurde mir leider die Vorfahrt genommen und der schöne Wagen war hin...
Nach fast einem Jahr hin und her bekomme ich Ende des Monats vielleicht endlich mein Geld von der Versicherung und ich möchte natürlich wieder einen Japaner mit Turbo und Heckantrieb haben.
Der r33 GTS-t ist ja eine ganze Ecke günstiger wie eine Supra, die ja Preislich schon wieder in die Höhe gestiegen sind.
Wie sieht der Vergleich aus zwischen Supra und r33 gtst
-Innenausstattung
-Extras(Klima, Anzeigen usw.)
-Leistungsunterschied 280Ps vs 330Ps
-Fahrverhalten
Also der/die Supra hat richtig Spass gemacht zu fahren, vor allem so ab 4.000U/min ging es richtig vorwärts bei 1.1bar.
Aber einen r33 gtst sollte man doch auch ziemlich leicht auf 300-350Ps bekommen oder?
Ich bin mal für knapp 2 Monate einen Supra mkiv TT und 6Gang gefahren.
Dann wurde mir leider die Vorfahrt genommen und der schöne Wagen war hin...
Nach fast einem Jahr hin und her bekomme ich Ende des Monats vielleicht endlich mein Geld von der Versicherung und ich möchte natürlich wieder einen Japaner mit Turbo und Heckantrieb haben.
Der r33 GTS-t ist ja eine ganze Ecke günstiger wie eine Supra, die ja Preislich schon wieder in die Höhe gestiegen sind.
Wie sieht der Vergleich aus zwischen Supra und r33 gtst
-Innenausstattung
-Extras(Klima, Anzeigen usw.)
-Leistungsunterschied 280Ps vs 330Ps
-Fahrverhalten
Also der/die Supra hat richtig Spass gemacht zu fahren, vor allem so ab 4.000U/min ging es richtig vorwärts bei 1.1bar.
Aber einen r33 gtst sollte man doch auch ziemlich leicht auf 300-350Ps bekommen oder?
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