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Hilfe beim Einbau eines Greddy Profec Boost Controllers - Raum Nürnberg !!!!

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  • Hilfe beim Einbau eines Greddy Profec Boost Controllers - Raum Nürnberg !!!!

    Hey liebe Sky-Gemeinde,

    wie der Titel verrät suche ich unbedingt jemanden - aus dem Raum Nürnberg - der eventuell heute noch Zeit hat um mir beim Einbau eines Boost Controllers zu helfen, weil ich mit meinem Latein am Ende bin :-(( !!

    Würde mich wirklich sehr sehr freuen, wenn sich jemand findet !!!!

    Beste Grüße aus Nürnberg

  • #2
    Wo ist nun das Treffen? Eher was für den OT-bereich oder so...

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    • #3
      Hey Kev,

      ja ich war mir nicht ganz so sicher, wo ich den Thread reinstecken soll :P !!

      Tut mir Leid....Mensch etz hatte ich mich so gefreut, dass sich jemand meldet :-S !!

      Grüße

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      • #4
        Was genau ist denn dein Problem? Schilder es doch mal :D

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        • #5
          Hey Bullett,
          ich komme mit dem "Anschließen", also was wohin nicht weiter :-S !! Irgendwie ist da immer ein Schlauch zu viel ?!?!

          P.S. Ich habe gestern mal bei Youtube geschaut und da hat "JapanDyno" gesagt, dass man in den Eingang beim Ventil entweder vom LLK abzweigen ODER vom des vom Turbo nimmt. Ist das richtig so ??

          Hier mal das Vid --->


          Musst ein bisschen vorspulen.

          Beste Grüße

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          • #6
            Soviel Schläuche sind da nicht dran.
            Ist doch ein Anschlussplan bei der Anleitung bei.

            Einmal Schlauch vom Wastegate abziehen und auf "in" legen. Von "out" ein Schlauch aufs Wastegate stecken und fertig ist. Ein sperater Druckanschluss ist nur für die Anzeige.

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            • #7
              Du hast einmal den Regler und einmal das Magnetventil. Das Magnetventil hat 2 Anschlüsse, einmal IN und einmal OUT. Das Out steckst du auf die Druckdose und das IN z.B. an die Ladeluftverrohrung. Plus und Minus sollte klar sein für die Spannungsversorgung des Reglers. Dann hast du hinten am Regler noch einen Anschluss und der ist für den Ladedruck. Den kannst du z.B. gut an der ASB abgreifen. Zwischen den Schlauch von ASB zum Boostcontoller kommt noch ein kleiner Filter und das sollte es gewesen sein.

              Gruß

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              • #8
                Hi bin aus Nürnberg hatte bei meinem alten einen hks angeschlossen wenn du willst kann ich es mir ja mal anschauen. bist du der mit dem Silbernen skyline wo auf der Motorhaube sticker sind?

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                • #9
                  @ 20vTurboo

                  ich habe zwar einen silbernen Sky, aber mit ner Carbon Folie auf der Motorhaube :-)) !!

                  Dennoch kannst du gerne mal auf nen Sprung vorbeikommen ^^

                  Beste Grüße

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                  • #10
                    @ Bullett

                    Danke zunächst einmal für die super Erklärung, aber dann ist "momentan" bei mir trotzdem irgendwie ein Schlauch zu viel angeschlossen ---->

                    Habe dir hier mal die Bilder hochgeladen (ist aber NICHT von mir eingebaut worden):

                    http://www.xup.in/dl,19424285/IMG_8990.JPG/
                    http://www.xup.in/dl,15423716/IMG_8991.JPG/
                    http://www.xup.in/dl,12572374/IMG_8992.JPG/
                    http://www.xup.in/dl,10521214/IMG_8994.JPG/
                    http://www.xup.in/dl,13025788/IMG_8995.JPG/

                    Beste Grüße aus Nürnberg

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