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Mocal oder Japspeed oil cooler?

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  • Mocal oder Japspeed oil cooler?

    Hi, welches von diesen beiden Öhlkuhler empfehlt ihr mir?

    Mocal Thermostatic oil cooler kit
    http://www.driftworks.com/shop/therm...-rb26dett.html

    oil cooler + relocation kit von japspeed.
    http://www.japspeed.co.uk/Nissan-Sky...it/p-22-1-699/

    Oder eine andere empfehlung? Also, es ist für Strasse und ab und zu 30min Rennstrecke, deshalb bin ich der meinung ich brauch den von Greddy um die 1000€ nicht.
    My R34 GTR Blog: http://michmo.over-blog.de/

  • #2
    Ich hab den oil cooler von Toyosports für einen bekannten besorgt, von der Qualität war ich sehr angetan.
    Es war allerdings kein Thermostat dabei, deshalb habe ich mir mein Kit wild zusammengekauft aus eBay, online shops und die Schläuche hole ich mir aus dem Großhandel bzw. vom Gas/Wasser/Schei** Mann ;)

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    • #3
      Aus den beiden gefragten wuerde ich wenn den Mocal nehmen. Grundsaetzlich wuerde ich jedoch sehr wohl etwas in richtung GReddy oder HKS verbauen. Fahrzeugspezifisch, mit grossem Kuehler, hochqualitativ, inkl. Luftleitblechen fuer bestmoegliche Anstroemung und maximale Effizienz inkl. Thermostatsteuerung, inkl. Relocation usw.

      Wenn du sowas willst, aber nicht 1000+ Euro ausgeben moechtest, dann schau in den Biete Bereich. Ich habe dort ein solches Kit fuer einen laecherlichen Preis zu verkaufen - nagelneu.

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      • #4
        Ach, ganz vergessen: Du fährst ja einen 34er GTR, dann steht ja wohl fest was da rein kommt: Greddy.
        Denn gerade da du ja ein etwas höherwertiges Fahrzeug fährst würde ich dir dann zu einem Greddy raten. Schließlich soll der Wert ja wenn schon gesteigert werden, was mit Greddy Teilen absolut gegeben ist.
        Das vom Karim ist wirklich lächerlich günstig.

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        • #5
          Wenn ihr den hier meint, http://www.skyline-forum.de/showthre...S-tuning-parts
          Ist es leider für nen r33gtr und ist nicht univerel.
          My R34 GTR Blog: http://michmo.over-blog.de/

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          • #6
            Von den beiden Kits die zur Auswahl stehen würde auch ich zu dem Mocal Kit greifen.
            Allerdings lohnt es sich mal ein Maßband in die Hand zu nehmen und etwas zu messen und dann ein Kit aus einzelnen Teilen zusammen zu stellen, so wie ich es bei meinem GTR gemacht habe. Hat den Vorteil das du dickere Schläuche nehmen kannst, einen größeren Kühler (19 Reihen ist definitiv zu klein für den GTR) und du kannst die Alu - Anschlüsse ganz individuell und passend für dein Auto und deinen Ölkühler wählen.

            Oo\_______SKYLINE___GTR /oO

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            • #7
              ..keine grosse erfahrung damit, aber NISMO bietet ölkühlerkits an für die GT-R die 11 reihen haben 150mm hoch 280mm breit und 50mm dick sind...
              Das reicht für 30 runden Tsukuba bei 25°C aussentemperatur.

              Ich würde jetzt nicht zwingend sagen das es auf die reihen anzahl ankommt...je grösser der abstand der reihen desto grösser die abstrahlende fläche.

              ich hab nen 9reihen 140mm hohen 280mm breiten 50mm dicken noname kühler...fürs gelegentlich heizen reicht der völlig. War bisher aber auch auf keiner rennstrecke...

              Ich persönlich würde mich an den NISMO angaben orientieren...klar ist aber auch das man beim Driften einen grösseren kühler braucht ebenfalls wenn man wirklich viel rennstrecke fährt.

              Und wenn man zuviel geld hat kann man sich egal für welchen zweck gleich einen 30reihen kühler verbauen :)

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              • #8
                Zitat von michmo Beitrag anzeigen
                Wenn ihr den hier meint, http://www.skyline-forum.de/showthre...S-tuning-parts
                Ist es leider für nen r33gtr und ist nicht univerel.
                Kann man aber auch am R34 GTR verbauen. Klar, Luftleitbleche passen dann im Zweifel nicht auf Anhieb, aber das ist ja alles machbar. Anschluesse, Gewinde use. sind ja eh fuer beide Modelle gleich. Und Dinge wie Kuehler etc sind auch unabhaengig.

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