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Dem kreuZ seine neue S15

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  • Dem kreuZ seine neue S15

    So, ich habe es wieder getan.

    Da der R32 GTR Schrottreif war, und ich ehrlich gesagt nich einsehe nochmal das Risiko einzugehen, bin ich wieder bei einer S15 gelandet.

    Wieso?
    Ganz einfach, da mir die S15 vom Fahrverhalten her einfach am besten gefällt, leicht, giftig und liegt wie ein Brett ;-)

    Also nachdem ich fast alle Schlachtteile aus dem R32 verkauft hatte, hieß es wieder einmal: Augen aufhalten.

    Fündig bin ich im Driftworks Forum geworden, nach erster Kontaktaufnahme mit dem Besitzer und der Nachfrage nach weiteren Bildern (Unterboden, Motorraum, Kofferraum etc.) bekam ich noch ein Video geschickt.

    Ersteindruck des Wagens und des Verkäufers: Spitze, wer macht schon ein Video und schickt soviele Bilder wenn er was zu verbergen hat?

    Also hab ich das Auto angezahlt, den Flug für einen Monat später gebucht und ab dann hieß es warten...

    In Dublin angekommen, wurden wir von Brian abgeholt der mit uns nach Nordirland (Belfast) fuhr zum Auto.
    Erster Eindruck vor Ort und live WAHNSINN.

    Auto steht genauso da wie beschrieben, hat zwar hier und da ein paar Schönheitsfehler, aber die werden von meinem Lackierer ausgebessert.

    Technisch ist das Auto einwandfrei, 10,5bar Kompression auf allen 4 Zylindern.

    Naja der Heimweg war scheiße angstrengend da kaum geschlafen, aber ist ja auch Wurst.

    So hier jetzt erstmal die Specliste und danach lass ich Bilder sprechen.

    Speclist:

    - HKS Top Mount Krümmer
    - HKS Externes Wastegate
    - HKS Lade Luft Kühler
    - HKS Ölkühler mit Filter Relocation
    - HKS Downpipe mit 200mm Flexrohr
    - HKS Domstrebe
    - HKS Luftfilter
    - HKS Turbo Timer
    - Greddy TD05 – 18G Turbolader
    - Greddy Profec B II Boost Controller
    - Nismo 555cc Einspritzdüsen
    - Tomei Benzinpumpe
    - Tomei Rocker Arm Stopper
    - Magnaflow 100 Zellen Sportkat
    - Blitz Nür Spec 3“ Auspuffanlage ab Kat
    - Blitz Super Sound Blow Off
    - Cusco Einscheiben Kupplung
    - Cusco Hyper Zero Gewindefahrwerk ( Neue Uniball Lager VA )
    - Cusco 2-Wege Sperrdifferenzial
    - Cusco Tension Rods Vorderachse
    - Cusco Tie Rods Heckachse
    - Super Pro PU Buschen Heckachse & Lenkgetriebe
    - XXR Felgen 8,75 x 18“ ET 35 & 9,75 x 18“ ET20
    - Falken 225/40 FK453 & Falken FK452
    - Nagisa Auto Vorderbau Verstrebung ( Kotflügel Innen )
    - Nagisa Auto Domverstrebung
    - Origin Kotflügel Hinten ( + 30mm )
    - Origin Kotflügel Vorne ( + 25mm )
    - Origin Bodykit ( Frontstoßstange, Seitenschweller, Heckstoßstange )
    - Sandtler Sponsor E ( Sparco Evo ) Vollschalen Sitze
    - Apex Laufschienen
    - Sparco 4 – Punkt Gurte
    - HKB Lenkrad Nabe
    - Momo Competition Lenkrad ( 350mm )
    - Fly Off Handbrems Modifikation
    - Defi Zusatzanzeigen 60mm ( Ladedruck, Öltemp, Wassertemp, Öldruck )
    -


    Und nun die Bilder.

    Einmal von Nordirland und danach von heute bei mir





    Dann der Rest aus denen ihrer Halle:

    Man beachte das Fahrzeugzeichen ;)





    Nun die Bilder von Heute:









    Zuletzt geändert von holzkreuz; 23.02.2013, 22:08.
    Erfolg basiert nicht auf Glück.
    Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


    -Haters gonna Hate-

  • #2
    Na da hast mal wieder ein schönes Auto an Land gezogen ! Aber das bin ich ja von dir gewohnt :-) .

    Viel spass mit deinem neuen gefährt , ich hoffe wir kriegen den mal am Stammtisch zu gesicht !

    Achja , da muss noch en Spoiler drauf , ohne geht das garnet !

    Kommentar


    • #3
      Sehr Sehr schönes Fahrzeug.
      sigpic Fahrzeugvorstellung

      Stagea - a car that reflects your lifestyle. Urbane and active or sporty and
      speed-loving: the choice is yours. Stagea is created to fit your way of life.

      Kommentar


      • #4
        Like!

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        • #5
          Er kann es einfach nicht lassen :-D
          Schönes Gerät haste da wieder an Land gezogen glückwunsch.

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          • #6
            Danke für die Blumen :-)

            Und NEIN

            Da kommt kein Spoiler drauf!
            Erfolg basiert nicht auf Glück.
            Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


            -Haters gonna Hate-

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            • #7
              Sehr schick :), viel Spaß mit dem Gefährt!!!
              mfG...
              Fabian

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              • #8
                Setz da bloß keinen Spoiler drauf, der würde nur diesen sexy Arsch verschandeln!
                Echt klasse Auto. Was soll denn an Leistung anstehen?

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                • #9
                  Gemappt ist er auf der Straße, also laut Aussage vom Vorbesitzer Lowboost 350 Highboost 370-380Ps

                  Dynoprint hat er leider keinen, werd ich aber am Jacatu Treffen ändern ;-)
                  Erfolg basiert nicht auf Glück.
                  Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


                  -Haters gonna Hate-

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                  • #10
                    Falls du dennoch mal auf den Trichter kommen solltest, dir nen Spoiler anzuschaffen, dann solltest du auf jedenfall zu einem Dachkantenspoiler greifen ;)

                    Auch hier nochmal meinen Herzlichsten zum Auto und viel Spaß damit !
                    sigpic

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                    • #11
                      sieht gut aus.
                      Na dan freue ich mich schon jetzt den auf dem Jacatu Treffen in live zu sehen.

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                      • #12
                        Glückwunsch

                        S-Chassis sind vom Fahrverhalten echt nicht zu unterschätzen ;)

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                        • #13
                          geiles Teil :-D Lass bitte den Spoiler ab, aber den Heckscheibenwischer würde ich auch demontieren. Das Geschoss gefällt mir richtig gut *sabber*

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                          • #14
                            Danke Danke ;-)

                            Was es noch zu machen gilt vor der Zulassung:

                            - Screamer Pipe in die Downpipe zurückführen
                            - Sitzkonsolen der Recaros passend umarbeiten
                            - 100Zeller Kat einschweißen
                            - Apexi Luftfilter
                            - Anderes Lenkrad mit Nabe
                            - 2 Neue Hinterreifen da einer ne Delle hat :-(
                            - Lichtkegel der Scheinwerfer anpassen und das Xenon rauswerfen

                            Und natürlich Standard wie Unterbodenschutz, allgemeine Versiegelung etc.
                            Erfolg basiert nicht auf Glück.
                            Sondern ist das Ergebnis von harter Arbeit, Willen und Disziplin!


                            -Haters gonna Hate-

                            Kommentar


                            • #15
                              Zitat von holzkreuz Beitrag anzeigen

                              Und NEIN

                              Da kommt kein Spoiler drauf!
                              Buuuuuh

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