Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Nockenwellenverstellung

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • Nockenwellenverstellung

    Hi habe eine dringende Frage welches Kabel an der ECU ist verantwortlich für die Nockenwellenverstellung??


    Danke gruß Patrick

  • #2
    guckst du hiääär

    http://www.gweeds.net/carpage2/RB25DET_ECR33_Pinout.pdf

    Kommentar


    • #3
      ja und wie heist das da??
      ist es pin 23 und 24???

      Kommentar


      • #4
        brauch immernoch eine Antwort :]

        Kommentar


        • #5
          Pin 113 wenn mich nicht alles täuscht, Pin 23 und 24 sind für die beiden Klopfsensoren ;)

          Kommentar


          • #6
            den meinst du auf masse setzen und dann ist die ganze zeit die nockenwelle auf scharf eingestellt das was sonst erst bei 4500 rpm passiert???




            gruß Patrick

            Kommentar


            • #7
              ?( ?( ?( ?( ?(

              ist es nun so ?( ?( :]

              Kommentar


              • #8
                Original von Fruchtzwerg
                den meinst du auf masse setzen und dann ist die ganze zeit die nockenwelle auf scharf eingestellt das was sonst erst bei 4500 rpm passiert???
                Naja was heisst scharf...dann hast halt untenrum weniger Drehmoment als jetzt...bringt´s das?
                Ob auf Masse setzen hilft...kein Plan was da für nen Signal durchfliesst...
                sigpic

                Kommentar


                • #9
                  Aber dafür oben rum!! :P
                  Kann man doch mit einen Schalter lösen wenn mann hacken will,da ist man sowieso immer über 4500 umdrehung

                  aber vieleicht beanwortet ja jemand meine Frage ?( :)


                  gruß Patrick

                  Kommentar


                  • #10
                    Original von Fruchtzwerg
                    Aber dafür oben rum!! :P
                    Kann man doch mit einen Schalter lösen wenn mann hacken will,da ist man sowieso immer über 4500 umdrehung
                    Ich versteh den Sinn nicht ganz...wenn Serie über 4500rpm umgeschalten wird, warum willst dann ummodeln damit du untenrum weniger Drehmoment hast wenns obenrum eh nix ändert?!
                    sigpic

                    Kommentar


                    • #11
                      ich habe nicht mehr das Orig. Steuergerät drinne da funktioniert die verstellung nicht mehr!!!
                      also muss Manuel umgeschaltet werden!! :)

                      Kommentar


                      • #12
                        @Fruchtzwerg

                        Kann sein das du ein gemodetes RB20 Steuergerät drinnen hast ;)
                        Weil der hat ja keine Nockenwellenverstellung...

                        Schau auf das Leistungsdiagramm in meinem Projektthread, da ist die Nocke auch nur über nen Schalter aktiv.

                        Nocke ein, unten weniger Drehmoment dafür obenraus viel mehr Kraft.
                        Umgekehrt das gleiche.

                        Am besten du bastelst dir da nen Drehzahlschalter, der bei 4500 U/min umschaltet.

                        Oder gleich auf Power FC wechseln 8)
                        Schlachte meinen R33 GTST

                        http://www.skyline-forum.de/showthread.php/19639-R33-RB26DETT-in-Einzelteilen

                        Kommentar


                        • #13
                          ja genau habe das vom rb20det

                          ist es nun das Kabel von pin 113 was ich auf masse legen muss???



                          gruß Patrick

                          Kommentar

                          Lädt...
                          X