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ZEITRONIX Wideband Air/Fuel Ratio Meter

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  • GELÖST ZEITRONIX Wideband Air/Fuel Ratio Meter

    Hi Leute ...

    Ich wollte mal in die Runde fragen ob jmd eine alternative zu dem hier ZEITRONIX hat !

    Wer interesse an so etwas hat ???

    Wer schon so etwas in der Art besitzt ???

    Erfahrungsberichte !!!

    Ausstattung die bei so einem Gerät sinnvoll wäre !!!

    MfG Stefan

  • #2
    Ich werd mir das INNOVATE WIDEBAND DUO KIT holen.
    Möglichkeiten ohne Ende.

    INNOVATE 3799 LC-1 WIDEBAND DUO KIT

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...188827064&rd=1

    http://www.innovatemotorsports.com/x...1&cat=0&page=1

    Mfg Marc

    sigpic

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    • #3
      Hmm ... das wäre auch eine alternative !!!

      weil ich wäre bei Zeitronix auch bei $ 597,00

      aber schau mal das HIERdas sieht auch nicht schlecht aus ...

      kann man das innovate auch gleich an einen car pc/subnotebook anschließen und direkt alles mitschneiden? Was beinhaltet das Duo Kit alles ???


      INFORMATIVE VIDEOS VON INNOVATE

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      • #4
        wir haben auch ein INNOVATE, allerdings die mobile Variante, und können so die Sondo immer per Schelle im Auspuff befestigen. Nützliches Teil, vor allem beim abstimmen unverzichtbar!
        EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

        Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

        Kommentar


        • #5
          ist es nicht besser die direkt in der downpipe zu versenken ???

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          • #6
            natürlich, aber dann können wir nur dieses einzelne Auto abstimmen... so können wir das Teil immer wechseln, und wenn der Auspuff dicht ist und keine Nebenluft zieht, geht das auch ;)
            EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

            Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

            Kommentar


            • #7
              Original von GTR-Vspec

              ist es nicht besser die direkt in der downpipe zu versenken ???
              Original von wellenbrecher

              natürlich, aber dann können wir nur dieses einzelne Auto abstimmen... so können wir das Teil immer wechseln, und wenn der Auspuff dicht ist und keine Nebenluft zieht, geht das auch ;)
              OK ... back to TOPIC

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              • #8
                Also für den Preis hab ich bislang nichts besseres gefunden.

                Habs in Deutsch aber die Preise da sind zu teuer ;)

                http://www.lm-1.de

                Das DL-32 ist ein eigenständiges Datenerfassungs- und Aufzeichnungssystem das zur Montage im Fahrzeug entwickelt wurde.
                Das DL-32 ermöglicht die Erfassung und Aufzeichnung im Fahrbetrieb, z.B. auf der Rennstrecke. Kein Leistungsprüfstand bietet so reelle Daten wie sie bei einer Messung auf der Rennstrecke erfasst werden können. Faktoren wie Luftströmung, Temperatur etc. verändern sich während der Fahrt enorm.

                Technische Kenndaten:

                * max. 32 Kanäle stehen für Aufzeichnung zur Verfügung, Abtastgeschwindigkeit 12 Werte pro Sekunde.
                * Speicherbedarf:
                Mitgelieferte Speicherkarte reicht für min. 36 Stunden Aufzeichnungszeit. ( max. 2GB Karte möglich).
                * Luftdruckmessung 0-3 bar, MAP / Ladedruck / Vakuum. Sensor ist integriert, Anschluss am 6mm Schlauchstutzen
                * Temperaturmessung (0°C -1093°C). Typ K Drahtsensor im Lieferumfang
                * Zündzeitpunkt 50° vor OT bis 10° nach OT
                * Drehzahlmessung Bereich 0 - 20.000 1/min.
                * Puls/Pausenverhältnis oder Dwell Meter (0..100%),
                * Frequenz 10Hz bis 15kHz
                * Beschleunigung (G-force) 0-2G. Sensor ist integriert ( Beschleunigung, Bremsen, Kurvenkräfte )
                * Erfassung jedes Sensors der 0-5V DC liefert
                Jeder Eingang kann auch wahlweise auf 0-5V DC umprogrammiert werden, so dass Sie bei Bedarf auch Ihre eigenen Sensoren verwenden können.
                * Programmierung per Software.
                * Abmessungen ( 110 x 120 x 30mm )

                Anschlüsse:
                * 5 Analoge Eingänge fuer externe Signalgeber (0-5V) via Klemmleiste
                * 1 Eingang für Temperatursensor für Typ K
                * 12V Betriebsspannung
                * 5V / 0,3A Referenzspannungs AUSGANG, zur Versorgung von externen Sensoren.
                * Steckbuchse für Induktivklemme
                * Serielle Schnittstelle zum PC und anderen MTS Geräten.

                Der Lieferumfang:
                * DL-32 Datalogger & Multi Sensor Box
                * Standard SD Speicherkarte 128MB
                * Anschlusskabel PC ( 9pol seriell )
                * Steckerleiste 15pol. und 3 pol.
                * LED & Taster, für Anzeige und Steuerung der Start / Stopp Funktion
                * Montageset
                * CD-ROM: LogWorks & Programmier Software zur Aufzeichnung / Auswertung und Programmierung, engl. Handbuch (Deutsche Version in Arbeit).

                Mfg Marc

                sigpic

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                • #9
                  da es hier mal drum ging, hat mittlerweile jemand Erfahrung mit der Zeitronix Anzeige?
                  Platzsparendes Design gefällt mir.
                  Oder doch lieber "altbewährt" auf AEM etc.. + Öldruck/temp gehen?
                  Gruß Kevin

                  Driften ist wie ein einarmiger bandit: wenn du zu oft am Hebel ziehst, verlierst du alles

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                  • #10
                    Zeitronix hat nen kumpel verbaut anzeigen und den Digitalen Tacho mit jeglichem Zeugs.. Funzt alles sehr sehr gut!
                    We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!

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                    • #11
                      Jo hab auch die Zeitronix mit dem LCD Display, ist echt zu empfehlen, würde hier aber auch nichts anderes wählen da man nur mit dem LCD Display alles gleichzeig sehen kann, bei den Rundinstrumenten muss man bei Bedarf umschalten.
                      Am besten auch gleich ne EGT Sonde mitbestellen denn kann man alle funktionen nutzen.
                      sigpic

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