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Unterschiedliche Benzin/Sauerstofffülungen

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    Hey!

    Habe an Hand meiner Zündkerzen rausbekommen das alle Zylinder unterschiedlich laufen(Benzin/Sauerstoffgemisch).
    Zylinder1. i.o.
    Zylinder2. zu mager
    Zylinder3. zu fett
    Zylinder4. zu fett
    Zylinder5. zu mager
    Zylinder6. i.o.

    Was könnte da los sein??? Steuergerät vielleicht? Temperaturfühler?
    Zünspulen,Lambdasonden und kerzen sind neu. Einspritzventile sind i.o.
    Gruß Rene

  • #2
    Das Steuergerät spritzt nicht Zylinderselektiv ein, von daher würde ich dann schon mal Einspritzventile tippen.
    Auch wenn sie in Ordnung aussehen heisst das noch lange nicht dass sie alle den gleichen Durchsatz haben...
    sigpic

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    • #3
      Wie Andy schon sagte ;)

      Hast du ihrgendwelche Mods?

      Mfg Marc

      sigpic

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      • #4
        prüf mal ob die dichtungen an den drosselklappen dicht sind :] im leerlauf mit bremssenreinieger absprühen oder so

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        • #5
          @Andy meinst du das nicht alle Ventile gleich sind oder das welche verstopft sein könnten? Ich schaue mal nach am we.Ich würde dir aber trotzdem mal meine ecu schicken wenn es ok ist damit nen Sofware fehler schonmal ausgeschlossen werden kann.@Darek ich schaue mal nach.
          Meine mods:Steuergerät wurde remaped G1Rstep2 steht drauf
          Größere Turbos,Apexi air intake kit,Blitz boost controller,NGK Iridium kerzen mit splitfire spulen,3" ab turbo usw. Der Wagen läuft sonst super nur der spritzt halt sehr viel Sprit ein deshalb auch sehr schlechte co Werte.

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          • #6
            So Dichtungen ansaugseite sind i.o. und die Einspritzventile sind auch i.o.
            Hat jemand mal nen Bild von den serien Einspritzventilen? Könnte möglich sein das ich andere verbaut habe. Gruß Rene

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            • #7
              Wie hast du die Einspritzventile kontrolliert? Das muß der Durchsatz gemessen werden dann kann man das sagen.

              Aber wenn du die draußen hast wäre es ganz einfach die so zu vertauschen das du später sehen kannst ob jetzt die anderen Kerzen anders aussehen ;)

              Mfg Marc

              sigpic

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              • #8
                Hatte die nur rein optisch kontrolliert wollte die morgen mithilfe des Steuergeräts überprüfen. Welche Farbe haben die Serien Ventile? Gelb oder so? Meine sind Violett. ?(

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                • #9
                  Gelb sind die Serien 444er

                  444cc
                  32, 33, 34GTR, RB26DETT
                  RNN14 SR20DET
                  UJ Yellow Square 1
                  Value of resistance(O)2.0

                  Invalid injection time(14V) 0. 73ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 2,55
                  Static injection quantity(cc/min) 440

                  Invalid injection time(14V) 0. 77ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 3,05
                  Static injection quantity(cc/min) 485

                  Invalid injection time(14V) 0. 79ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 3,55
                  Static injection quantity(cc/min) 525

                  16600-54C02 NISSAN


                  550cc
                  RB26DETT
                  UJ Purple Square 1
                  Value of resistance (O)2.0

                  Invalid injection time(14V) 0. 52ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 2,55
                  Static injection quantity(cc/min) 530

                  Invalid injection time(14V) 0. 54ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 3,05
                  Static injection quantity(cc/min) 580

                  Invalid injection time(14V) 0. 58ms
                  Burning pressure(kg/cm2) 3,55
                  Static injection quantity(cc/min) 640

                  404-N001 APEX

                  Mfg Marc

                  sigpic

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                  • #10
                    Dann werd ich wohl die letzteren verbaut haben. Gut zu wissen Danke!

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