Hey zusammen !
Viele werden mitbekommen haben ,das ich meinen Skyline abgegeben habe und seitdem war ich auf der Suche nach was neuem.
Von vorne rein war es klar , das es ein S-Body werden sollte und vorallem eine PS13.
Als ich vor ca. 1,5 Jahren Tommek´s PS13 gesehen habe , war es eigentlich schon um mich geschehen , jedoch hat zu der Zeit mein Budget nicht gereicht.
Jedenfalls hat es nun gereicht und die Suche ging los .
Nach ein paar angeboten in sämtlichen Foren wurde ich endlich fündig und habe zugeschlagen .
Erstmal wurden natürlich die Tickets gebucht und es ging am 02.12.11 nach UK (Leeds).
Angekommen in Leeds , sind Wir (David und Ich) vom Besitzer abgeholt worden und ab ging es nach Kingston upon Hull.
Dort angekommen strahlte mich schon das schöne Heck der PS13 an und ich konnte es kaum erwarten sie von näherem zu betrachten.
Wie nicht anders zu erwarten , war Sie einfach nur unglaublich hübsch/clean .
Ich habe bei weitem noch keine PS13 gesehen die so sauber ist
Naja , wie dem auch sei ... als alles geregelt war , ging es zur Fähre auf der Wir zum glück noch einen Platz bekommen haben.
Hier mal die specs :
Die PS13 wurde 2008 von JM-Imports nach UK importiert und wurde in diesen 3 Jahren nur ca. 10.000km bewegt .
Sie hat orginale 86700km auf der Uhr und ist derzeit immernoch auf 180km/h abgeregelt .
Exterieur :
- G-Corporation Bodykit
- Rear lights
- Tinted Windows
Interior :
- Carbon Fibre Gear Knob
- Carbon Fibre Door Sills
- Sparco Wheel
- Sparco Pedals
- Sparco Torino Seats
- Crow Harness 4-Way (Purple)
- SMD Interiour Light
Electrics :
- Greddy Turbo Timer
- Alpine Head Unit
- Clifford 650mk2 Alarm
Engine :
- Apexi Air Filter
- Greddy FMIC
- NGK 7 Plugs
- Apex Turbo Elbow
- Japspeed Twin Front Pipe
- Apex de-cat
- Hks HiPower Catback
- H-Dev Lambda sensor
- Schwarze Siliconschläuche
Wheels & Suspension :
- Buddy club p1’s with falken ziex ze912
- D1 Spec lug nuts
- Apex Gen 2 6/5 Fast Road Coilovers
- Red Stuff pads
Not installed :
- Autobahn88 Hood Damper
- Autobahn88 Ölkühler + Relocation Kit
- Autobahn88 Wasserkühler
- Alu Wasserkühlmittel Behälter
- Domstreben Vorne/Hinten
- 100 Zeller Kat
- Defi Gauges ( Boost, Oil Pressure, Oil Temp, EGT Temp, Water Temp)
Die Basis ist meiner Meinung nach nahezu ideal um weiter drauf aufzubauen
Okay , dann mal schluss der vielen Worte ... zum Abschluss noch ein paar Bilder vom Vorbesitzer :
Danke nochmal an David , der mich auf der Reise begleitet und die Silvia mit mir begutachtet hat !!!
Cheers
Tobi
Viele werden mitbekommen haben ,das ich meinen Skyline abgegeben habe und seitdem war ich auf der Suche nach was neuem.
Von vorne rein war es klar , das es ein S-Body werden sollte und vorallem eine PS13.
Als ich vor ca. 1,5 Jahren Tommek´s PS13 gesehen habe , war es eigentlich schon um mich geschehen , jedoch hat zu der Zeit mein Budget nicht gereicht.
Jedenfalls hat es nun gereicht und die Suche ging los .
Nach ein paar angeboten in sämtlichen Foren wurde ich endlich fündig und habe zugeschlagen .
Erstmal wurden natürlich die Tickets gebucht und es ging am 02.12.11 nach UK (Leeds).
Angekommen in Leeds , sind Wir (David und Ich) vom Besitzer abgeholt worden und ab ging es nach Kingston upon Hull.
Dort angekommen strahlte mich schon das schöne Heck der PS13 an und ich konnte es kaum erwarten sie von näherem zu betrachten.
Wie nicht anders zu erwarten , war Sie einfach nur unglaublich hübsch/clean .
Ich habe bei weitem noch keine PS13 gesehen die so sauber ist
Naja , wie dem auch sei ... als alles geregelt war , ging es zur Fähre auf der Wir zum glück noch einen Platz bekommen haben.
Hier mal die specs :
Die PS13 wurde 2008 von JM-Imports nach UK importiert und wurde in diesen 3 Jahren nur ca. 10.000km bewegt .
Sie hat orginale 86700km auf der Uhr und ist derzeit immernoch auf 180km/h abgeregelt .
Exterieur :
- G-Corporation Bodykit
- Rear lights
- Tinted Windows
Interior :
- Carbon Fibre Gear Knob
- Carbon Fibre Door Sills
- Sparco Wheel
- Sparco Pedals
- Sparco Torino Seats
- Crow Harness 4-Way (Purple)
- SMD Interiour Light
Electrics :
- Greddy Turbo Timer
- Alpine Head Unit
- Clifford 650mk2 Alarm
Engine :
- Apexi Air Filter
- Greddy FMIC
- NGK 7 Plugs
- Apex Turbo Elbow
- Japspeed Twin Front Pipe
- Apex de-cat
- Hks HiPower Catback
- H-Dev Lambda sensor
- Schwarze Siliconschläuche
Wheels & Suspension :
- Buddy club p1’s with falken ziex ze912
- D1 Spec lug nuts
- Apex Gen 2 6/5 Fast Road Coilovers
- Red Stuff pads
Not installed :
- Autobahn88 Hood Damper
- Autobahn88 Ölkühler + Relocation Kit
- Autobahn88 Wasserkühler
- Alu Wasserkühlmittel Behälter
- Domstreben Vorne/Hinten
- 100 Zeller Kat
- Defi Gauges ( Boost, Oil Pressure, Oil Temp, EGT Temp, Water Temp)
Die Basis ist meiner Meinung nach nahezu ideal um weiter drauf aufzubauen
Okay , dann mal schluss der vielen Worte ... zum Abschluss noch ein paar Bilder vom Vorbesitzer :
Danke nochmal an David , der mich auf der Reise begleitet und die Silvia mit mir begutachtet hat !!!
Cheers
Tobi
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