Hallo zusammen,
also wie ich schon gepostet habe habe ich mir einen sky zugelegt R33 gtst spec 2 mit spec 1 lader.
es ist ein BC von blitz verbaut und ein blitz blowoff ebenso wie ein decat pipe!
will ihn im winter einigermasen standfest machen, wasserkühler, großer LLK, Ölkühler usw.
meine frage ist nun wann sich das mapping rentiert.jetzt schon? oder erst nach dem teile einbau?
ich glaub der motor läuft etwas zu fett bin mir aber nicht sicher und denke dass das alles einfach mal abgestimmt werden muss da er im mom auf 0.7-0,9 bar fährt.
Wo kann man das professionell abstimmen lassen.
komme von nähe münchen, gibts hier was in der nähe?
mfg
Amin Linder
also wie ich schon gepostet habe habe ich mir einen sky zugelegt R33 gtst spec 2 mit spec 1 lader.
es ist ein BC von blitz verbaut und ein blitz blowoff ebenso wie ein decat pipe!
will ihn im winter einigermasen standfest machen, wasserkühler, großer LLK, Ölkühler usw.
meine frage ist nun wann sich das mapping rentiert.jetzt schon? oder erst nach dem teile einbau?
ich glaub der motor läuft etwas zu fett bin mir aber nicht sicher und denke dass das alles einfach mal abgestimmt werden muss da er im mom auf 0.7-0,9 bar fährt.
Wo kann man das professionell abstimmen lassen.
komme von nähe münchen, gibts hier was in der nähe?
mfg
Amin Linder
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