Moin Zusammen,
möchte hier endlich mal meinen Skyline vorstellen. Er stand ein gutes halbes Jahr in England und kam davor direkt aus Japan, hab im Innenraum noch diverse japanische Gewinnspielscheine und "Alter ich kauf dein Auto" Karten gefunden :) Werden auch nicht weggeworfen, die müssen drin bleiben.
Der Wagen war schon leicht umgebaut, kam aber alles wieder raus bis auf den Turbotimer und die getönten Scheiben. Mein Gedanke war immer: Wenn schon, dann richtig. Sollte also alles nach meinen Vorstellungen und Hirngespinsten umgebaut werden. Somit wendete ich mich an Exotic Importz (Wellenbrecher), der den Wagen für mich importiere, durch den TÜV brachte und auch fast alle Umbauten durchführte. Kann die Jungs uneingeschränkt empfehlen, haben einen super Job gemacht und waren zu den unmöglichsten Zeiten für mich immer erreichbar. Und wenn man Skyline infiziert ist, kann das schon mal sehr nervig und anstrengend werden, da bin ich mir ziemlich sicher.
Die letzten zwei Wochen Urlaub wurden von mir genutzt um die restlichen Umbauten durchzuführen und das Auto soweit erst mal fertig zu haben wie er mir gefällt. Natürlich ist das noch lange nicht das Ende. Auf der Liste steht noch der Innenraum mit Sitzen, Lenkrad, Tacho usw. Turbo soll ein Upgradelader werden. Aber genug der einführenden Worte, hier mal die Specs und natürlich Bilder.
Kritik ist erwünscht!! :)
Exterieur
East Bear Spec 2 Frontstoßstange
East Bear Spec 2 Seitenschweller mit Ansätzen
East Bear Spec 2 Heckschürze mit Ansätzen
East Bear Spec 2 Carbon Motorhaube
APR Carbon Heckflügel
Nismo Carbon B-Säulen Cover
Schwarz getönte Scheiben
Weißer Blendstreifen vorne
Interieur
Carbon Einstiegsleisten
Nismo Schaltknauf schwarz
Nismo 300 km/h Tacho
Nismo Anzeigen
Greddy Informerter Touch 1.07
Pioneer F-30BT Naviciever
Pioneer und Magnat Lautsprecher (kamen nur rein weil die alten
gerasselt haben, lege keinen Wert auf eine Anlage)
Abgassystem
HJS Motorsport Kat 100 Zeller
Blitz Downpipe
Blitz Nür Spec R Catback
Motor/Technik
HKS Speedlimit Defencer Type 1
HKS SSQV Replica Blow off
Greddy PROfec B-Spec 2 Boostcontroller
Blitz Turbotimer
Apexi Air Intake
Toyosports Ladeluftkühler
19 Reihen Ölkühler mit Relocation Kit
HKS Timing Belt Kit
Castrol TWS Motorsport Öl
NGK Iridium BKR7EIX Zündkerzen
HPI transparente Zahnriemenabdeckung
Japspeed Shortshifter (absolute geniales Teil!)
Blaue Silicon Unterdruck- und Wasserschläuche
High Flow Kraftstofffilter
Walbro Krafstoffpumpe (255l/h) (noch nicht verbaut)
RSP Zündspulen
Beleuchtung
Nismo Frontblinker weiß
Nismo Seitenblinker weiß
Innenraum- und Kennzeichenbeleuchtung weiße LEDs
Fahrwerk/Räder
Tein Superstreet (with uppermounts) Gewindefahrwerk
8,5*18 + 9,5*18 Rota Felgen(ET 35 & 30) (Gold gepulvert)
225/40R18 + 255/35 R18 Continental Sport Contact 3 Reifen
möchte hier endlich mal meinen Skyline vorstellen. Er stand ein gutes halbes Jahr in England und kam davor direkt aus Japan, hab im Innenraum noch diverse japanische Gewinnspielscheine und "Alter ich kauf dein Auto" Karten gefunden :) Werden auch nicht weggeworfen, die müssen drin bleiben.
Der Wagen war schon leicht umgebaut, kam aber alles wieder raus bis auf den Turbotimer und die getönten Scheiben. Mein Gedanke war immer: Wenn schon, dann richtig. Sollte also alles nach meinen Vorstellungen und Hirngespinsten umgebaut werden. Somit wendete ich mich an Exotic Importz (Wellenbrecher), der den Wagen für mich importiere, durch den TÜV brachte und auch fast alle Umbauten durchführte. Kann die Jungs uneingeschränkt empfehlen, haben einen super Job gemacht und waren zu den unmöglichsten Zeiten für mich immer erreichbar. Und wenn man Skyline infiziert ist, kann das schon mal sehr nervig und anstrengend werden, da bin ich mir ziemlich sicher.
Die letzten zwei Wochen Urlaub wurden von mir genutzt um die restlichen Umbauten durchzuführen und das Auto soweit erst mal fertig zu haben wie er mir gefällt. Natürlich ist das noch lange nicht das Ende. Auf der Liste steht noch der Innenraum mit Sitzen, Lenkrad, Tacho usw. Turbo soll ein Upgradelader werden. Aber genug der einführenden Worte, hier mal die Specs und natürlich Bilder.
Kritik ist erwünscht!! :)
Exterieur
East Bear Spec 2 Frontstoßstange
East Bear Spec 2 Seitenschweller mit Ansätzen
East Bear Spec 2 Heckschürze mit Ansätzen
East Bear Spec 2 Carbon Motorhaube
APR Carbon Heckflügel
Nismo Carbon B-Säulen Cover
Schwarz getönte Scheiben
Weißer Blendstreifen vorne
Interieur
Carbon Einstiegsleisten
Nismo Schaltknauf schwarz
Nismo 300 km/h Tacho
Nismo Anzeigen
Greddy Informerter Touch 1.07
Pioneer F-30BT Naviciever
Pioneer und Magnat Lautsprecher (kamen nur rein weil die alten
gerasselt haben, lege keinen Wert auf eine Anlage)
Abgassystem
HJS Motorsport Kat 100 Zeller
Blitz Downpipe
Blitz Nür Spec R Catback
Motor/Technik
HKS Speedlimit Defencer Type 1
HKS SSQV Replica Blow off
Greddy PROfec B-Spec 2 Boostcontroller
Blitz Turbotimer
Apexi Air Intake
Toyosports Ladeluftkühler
19 Reihen Ölkühler mit Relocation Kit
HKS Timing Belt Kit
Castrol TWS Motorsport Öl
NGK Iridium BKR7EIX Zündkerzen
HPI transparente Zahnriemenabdeckung
Japspeed Shortshifter (absolute geniales Teil!)
Blaue Silicon Unterdruck- und Wasserschläuche
High Flow Kraftstofffilter
Walbro Krafstoffpumpe (255l/h) (noch nicht verbaut)
RSP Zündspulen
Beleuchtung
Nismo Frontblinker weiß
Nismo Seitenblinker weiß
Innenraum- und Kennzeichenbeleuchtung weiße LEDs
Fahrwerk/Räder
Tein Superstreet (with uppermounts) Gewindefahrwerk
8,5*18 + 9,5*18 Rota Felgen(ET 35 & 30) (Gold gepulvert)
225/40R18 + 255/35 R18 Continental Sport Contact 3 Reifen
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