Hallo
Habe immer noch das Problem das der GTT34 ab 4000U/min stottert. Das Poblem ist meistens nach einer Stunde fahren weg, dan zieht er schön hoch. Geht man einen Kaffe trinken und fährt dan Los je nach lust und Laune des Motors, Läuft er oder stottert wider über längere Zeit. Habe mal aller Zünkerzen angeschaut. Die sahen noch ziemlich neu aus. Bei den Zündspullen habe ich eine Wiederstandsmessung gemacht und verglichen. Waren alle etwa gleich, also keine tanze extrem aus der reihe so das man meinen könnte sie hätte einen Wicklungsschluss.Da
Könnt ihr mir da ev weiterhelfen?
Noch was:
Wo finde ich die Serviceintervalle vom GTT und GTI-R??
Mit bestem Gruss aus der verschneitten Schweiz Marcel
Habe immer noch das Problem das der GTT34 ab 4000U/min stottert. Das Poblem ist meistens nach einer Stunde fahren weg, dan zieht er schön hoch. Geht man einen Kaffe trinken und fährt dan Los je nach lust und Laune des Motors, Läuft er oder stottert wider über längere Zeit. Habe mal aller Zünkerzen angeschaut. Die sahen noch ziemlich neu aus. Bei den Zündspullen habe ich eine Wiederstandsmessung gemacht und verglichen. Waren alle etwa gleich, also keine tanze extrem aus der reihe so das man meinen könnte sie hätte einen Wicklungsschluss.Da
Könnt ihr mir da ev weiterhelfen?
Noch was:
Wo finde ich die Serviceintervalle vom GTT und GTI-R??
Mit bestem Gruss aus der verschneitten Schweiz Marcel
Kommentar