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Kühlwasser wechsel und wo...

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  • #31
    macht nix :)
    ersteres, aber ich hab mich grad mit nem Kumpel unterhalten, der kann auch englisch und ist Mech, der konnte mir gut helfen. ist soweit denke ich alles klar.

    meine hauptfrage war ja, ob ich den ganzen spass machen muss, und die hast du ja beantwortet :)

    falls ich doch probs hab meld ich mich :)

    thx :)

    edit: obwohl, ab 12. isses echt schlecht beschrieben :D

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    • #32
      12. solang wiederholen bis Level im Kühler passt
      13. Kühler auffüllen bis es überläuft (läuft in den Schlauch am Einfüllstutzen)
      14.nach Abkühlung den Vorratsbehälter noch auf MAX füllen
      15. Motor wieder anlassen und auf 3000U/min hochdrehen
      ab hier darf kein Wassergeräusch vom Amaturenbrett zu hören sein sonst zurück zu Punkt 7-14

      ganz frei übersetzt
      RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
      "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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      • #33
        ok, so in der art hattsch das auch, aber besser das noch mal von jemandem anderen zu hören. danke dir :)

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        • #34
          samma ... wie bekommt man die dämliche ablassschraube ab? man kommt kaum ran und die is sowas von fest. gibts da ne trick? was passiert n wenn man die ni ab bekommt? is die wichtig zum bsp zum entlueften?

          thx

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          • #35
            Drinnen lassen. Brauchst du eigentlich garnicht nur wenn man das ganze Kühlwasser incl. Motorblock ablassen willst. Aber das macht eigentlich so gut wie keiner.

            Mfg Marc

            sigpic

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            • #36
              super, das klingt gut :)
              thanks

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              • #37
                wie bekommt man die riemenscheibe ab?

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                • #38
                  Hast du kein whb ?
                  Darin siehst du einen Abzieher der angeschraubt wird...
                  RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
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                  • #39
                    ich dachte ich hätte es, hab aba nur das service manual für die elektrik, viel mir vorhin auf. muss mir das dann mal ziehen, sollte ich im download bereih finden.

                    e: hab noch geschaut, ich find kein anderes buch als das ich schon hab, 12,6 mb gross, 230 seiten, r34 service manual / r34_all_workshop_manual.
                    aber ich find darin nix dazu, oder bin blind und such zu hastig
                    auch das was TommyKairaR33 find ich darin nicht, schon gar ni die Seitenzahlen.

                    gibts denn noch n anderes buch? wer nomma da in ruhe blättern müssen, aba vor lauter nachtschicht wenig schlaf und am restl. zeit am auto schrauben tanzen bei mir nur noch die buchstaben :D

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                    • #40
                      Kannst auch das Service Manual vom R33 runterladen ;-)
                      Die Handbücher ergänzen sich untereinander immer bissle.
                      sigpic

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                      • #41
                        k, will check :)

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                        • #42
                          *ausbuddel*

                          wie isses eigentlich bei nem alukühler?

                          wird da weiter der bisherige zusatz genommen oder wieder speziell was für alu?

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                          • #43
                            Alu ist eh auch der OEM-Kühler und der Kopf daher Kühlmittel für Mischmotoren. Ändert sich also nix.
                            RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
                            "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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                            • #44
                              facepalm ^^

                              ok alles klar

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                              • #45
                                Brauch mal Hilfe von euch. Will mir Kühlflüssigkeit kaufen und bin mir nicht sicher ob ich diese verwenden kann. Habe jetzt eine gelbe drin, wo mir der Hersteller unbekannt ist.
                                Deshalb habe ich mir die Motul Motocool Kühlflüssigkeit rausgesucht.
                                Kann ich diese verwenden?

                                MfG Marco

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