hallo, bitte um Rat vom Kauf eines R34 GTR

[Skyturk]

Danke für eure Hilfen, ich hoffe das wir alle Skylinefreunde werden können
Nur habe ich eine Frage
Ist es garnicht möglich einen nach 2001 Baujahr zu zulassen
oder ist es nicht möglich den so zu umzubauen das er zugelassen werden kann.=EURO 3
DANKE im Voraus

Ich bin ehrlich zu euch denn wir werden bald das gleiche SCHICKSAL teilen, einen SKYLINE zu fahren.
Ich habe in der Seite von rotary imports nach fast jedem auto geguckt und habe 2 Skylines gefunden
1. Skyline R34 GTR M-Spec Nür etwas über 60K + import, MwSt u. Zoll = ca. 80K
2. Skyline R34 GTR M-Spec so wie auf meinem Avatar und Profilbild "MEIN TRAUM" auch insgesamt ca.80K
ist gar nicht möglich die zuzulassen auch nicht mit umbau also EURO 3

[Skyturk]

Hier habe ich einen viel günstiger gefunden bitte um Rat
DANKE
Mfg Musa


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NISSAN > SKYLINE > GT-R M SPEC NUR Baujahr: 2002 Laufleistung in KM:</B>38.000kmWurde das Farzeug restauriert
(vermutlich nach einem Unfall)?: NEIN Getriebetyp: MT Links oder Rechts gesteuert?: RECHTSHubraum: 2.6L Antrieb, 4WD oder 2WD : 4WD
EXTRAS:

• Klima-Anlage
• elek. Fensterheber,
• Scheckheft gepflegt,
• CD,
• MD,
• Leder Ausstattung, 18" Felgen,
• ABS

UNVERBINDLICHER PREIS
Wagenpreis in Japan 46.694€Transport innerhalb Japan+ n/aTransport mit RORO + 567€ Zoll + Mwst (DE) + 14.604€ Hafenkosten + 256€Provision + 852€Gesamtpreis,
excl. Transport in Japan = 63.143€ Umrechnungskurse (Stand 31.03.2011)
1 EURO = 1.41 USD; 1 EURO = 117.36 YEN

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[Tonto]

Bj Dec 2000 ist "cut off date".
Alles was nacher gebaut wurde muß den Euro 3 erreichen und das schaft der nicht.
Mit permanente OBD ist Euro 3 vielleicht möglich aber nur mit ernormen leistungs verlust und wer will das!
MFG Tonto

[Skyturk]

Hallo Tonto
damit ich das richtig verstehe
man kann überhaupt keinen nach Dez 2000 zulassen
auch nicht wenn man den umrüstet auf Euro3 oder geht das auch nicht
gibt es uberhaupt keine möglichhkeit einen 2001 2002 zuzulassen
wie sind denn die V-spcII oder Nür versionen die ich auf den Straßen sind zugelassen woden

[speedmaster]

doch es geht schon,z.b als Umzugsgut oder man bekommt eine Ausnahmegenehmigung,dann bekommt man auch einen 2002 mit der Euro2 eingetragen und das ganz legal.

Ein Kumpel von mir hat so seinen Cup Yaris(über eine Ausnahmegenehmigung zugelassen bekommen)
Aber die Ausnahmen werden so gut wie nicht mehr von den Regierungspräsidien erteilt.

[Race Breed]

Herzlich Willkommen im Forum! Es gab ja schon mindestens einen in Deutschland zugelassenen V-Spec II Nür, stand wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe vor 1-2 Jahren auf PH zum Verkauf für 60-65t Euro, vielleicht weiß ja jemand im Forum genaueres wie der auf Euro-3 gebracht wurde, der IR V-Spec II war ja auch ein 2001er, also möglich ist es schon. Blöde Frage, aber warum muss es unbedingt ein Nür sein?

Gruß
Flo

Edit:
Ein Bildchen von dem guten Stück!

[Skyturk]

Danke für die Hilfe
Nur meine Frage ist, kann man den Wagen nicht so umbauen das er die Abgasnorm erfüllt jenachdem Euro 2 oder besser Euro 3.
Ich will mir aufjedenfall einen in den nächsten Monaten importieren lassen und übers Winter Fertig machen so das ich im nächsten späten Frühling Fahrbereit bin.
Das muss doch machbar sein Geld ist bei der bei Sache nicht die Rede Wert hauptsache ich fahre einen besoneren SKY.

DAnke im Voraus.

Mfg Musa

[speedmaster]

meld dich mal bei mir,hätte da noch was exclusiveres für dich in Japan stehen.

[Skyturk]

HAllo Race Breed

Das frage ich mich auch, wie ich bemerkt habe ist nicht jeder SKY Fahrer hier angemeldet.
Ich bin mir sicher das ich einen V-SpecII und Einen Nür gesehen habe und das mit DE kennzeichen.

Zuder Frage warum es ein Nür sein soll, wenn schon ein SKY dann der beste den mann bekommt und
die meisten Nür versionen sind wie neu und ein SKY in einem Neuwagenzustand ist der TRAUM.

Mfg Musa

[speedmaster]

die nür sind schon ein traum,aber ein nismo r34 gtr s1 auch und noch exclusiver.

[Skyturk]

Hallo Speedmaster,

SOweit ich weis sind die S1 Versionen etwas zu teuer und schon alle in guten Händen
aber Das wäre ein Traum von dem man Träumt (1 von 200 zu besitzen)

Mfg Musa

[Skyturk]

Was sind die besonderheiten vonm S1 und was sind die Unterschiede zum Nür?
Bitte um Hilfe, ich selbst hab nichts gefunden.

DANKE

Mfg Musa

[Tonto]

Das V Spec II NÜR gehörte ein Ami und deswegen musste es nicht den Euro 2 erreichen weil es über die US militair zugelassen wurde.

Hier gibts ein paar http://www.pistonheads.com/sales/lis...dist=&nodays=0

Versuchs über J-M imports, auch im Pistonheads vertreten, der Jurgen spricht auch Deutsch.

[speedmaster]

http://www.nismo.co.jp/omori_factory.../s1/index.html

[speedmaster]

Alle S1 Motoren wurden Handgebaut.
Da zu hatten die S1 Modelle noch die Nismo Verspoilerung dran.
Hier ein ein Link zum Motor
http://www.flickr.com/photos/chriscusson/5431548013/