TÜV Eintragung Leistungssteigerung

[speedmaster]

Falsche Antwort Marc.

Die 2000Euro stützen sich aber auf ein bereits vorhandenes Datenblatt,
da wurden die erforderlichen Prüfungen nach EG schon alle gemacht ;)

Wenn man hier in Deutschland einen Skyline Modell bezogen Prüfen will ist man auch bei 10000Euro.
Abgas nach EG
Geräusch nach EG
Bremse nach EG
Lichttechnisches Gutachten erstellen lassen
usw usw.

Bitte nicht verwechseln mit einer Einzelgenehmigung= Fahrgestellnummer bezogen (nicht Modell)

[PR-34]

Okey wenn die Datenblätter alle nach EG Standards erstellt wurden, und sich die Schweiz nach EG orientiert, warum akzeptiert dann die Schweiz diese Datenblätter nicht, sondern muss jedes einzelnes Auto eine Einzelabnahme wie oben erwähnt durchführen? Erschliesst mir nicht ...

[speedmaster]

Weil die DTC und MFK keine TÜV Gutachten akzeptieren.
Auch TÜV Teilegutachten gehen nicht, es muss vom Generalimporteur eine Eignungserklärung ausgestellt werden, bei der der Generalimporteur die Produktenhaftung übernimmt.

[PR-34]

Okey. Das macht Sinn. Aber warum war es denn früher der Fall, dass in der Schweiz diese Dokumente anerkannt wurden und heute nicht mehr? Und wieso bieten noch zahlreiche Deutsche Firmen die Vorbereitung für die Schweizer Zulassung an bzw. TÜV, damit dann die Zulassung bei uns dann einfacher vonstatten geht? Warum gelten dann nicht die Dokumente, die in der Schweiz erstellt wurden für mehrere Autos der gleichen Baureihe, sondern muss für jedes Auto wieder ein neues erstellt werden mit allen Prüfungen? Die Schweiz orientiert sich ja doch an Deutsche Richtlinien, dann könnten die auch das so übernehmen...

Ja ich weiss, viele Fragen... ich versuche nur zu verstehen, was uns mit euch unterscheidet.

[speedmaster]

Die Frage kannst du dir selbst beantworten, die MFK oder DTC will selbst Geld verdienen.