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Typische Mängel R34

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  • GELÖST Typische Mängel R34

    Hallo,
    Ich würde gere mal wissen ob es beim R34 GT-R
    sowie auch R34 GT-T irgendwelche Typischen Mängel gibt.
    Wie Standhaft sind die beiden Motoren mit anbauteilen?


    MfG Robin :]

  • #2
    Im Serienzustand gibt es keine typischen Mängel oder Kinderkrankheiten.


    RaceBreed

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    • #3
      Und wie sieht es aus im getunten zustand wenn es ordentlich gemacht wurde?
      Ach und wieviel ps sind bei dem RB25DET realisierbar??


      MfG Robin

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      • #4
        Kommt ganz auf die Generation an.

        Z.B. Bei Generation R34 gibt es ab 600PS Probleme mit dem Getriebe.

        Theoretisch gesehen sind aus dem RB25 auch 1000PS zu holen.


        RaceBreed

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        • #5
          welches getriebe nutzen dann die leute mit über 600 PS oder wird des vorhandene nur modifiziert ?

          hab ma nachgegoogelt was die GT rennen Skylines für eins haben aber nix gefunden

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          • #6
            Entweder verstärktes V160 Getrag. Oder je nach Geldbeutel und Einsatzort eben eine Dogbox oder ein Sequenzielles Getriebe von z.B. Hollinger.

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            • #7
              normal verwenden getunte Skyline GTS-t Modelle das Getriebe vom R33 GTS-t, denn es steckt problemlos bis zu 500PS weg.

              andere verwenden eine speziell von TOMEI gefertigte 6 Gang Manual Getriebe für Fahrzeuge mit RWD (t-get HCR32 mit 840ps)

              mit einem RB25DET lässt sich, wie RB schon richtig sagte problemlos um die 600PS rausholen.

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              • #8
                es gibt eigentlich keine typischen Kinderkrankheiten bei der original Maschine

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                • #9
                  also

                  Krankheiten gibt es soweit keine, wenn man das Fahrzeug auch gut pflegen tut.
                  eine gute Basis fürs Tuning sind die RB Motoren sowieso, beim R32 GTS-t kann man beispielsweise ~450 - 600PS rausholen, ohne irgendwelche grossartigen veränderungen am Motor selbst, denn mit der Serienleistung sind die RB Motoren eh alle unterfordert.
                  allerdings sollte man die Motoren verstärken, um eine längere haltbarkeit zu gewährleisten.
                  das Getriebe müsste stark genug sein, das R32 GTS-t Getriebe ist relativ Schwach im vergleich zum R32 GTR Getriebe, welches ja locker 600PS aushalten sollte.
                  das Getriebe vom R3325t ist das selbe, wie vom R32 GTR, bloss als RWD Getriebe halt.
                  die nachfolgenden Motoren sind eh überarbeitete und verbesserte Versionen von den vorgängermotoren und haben somit auch eine sehr gute basis fürs Tuning.

                  um ordentlich Leistung rausholen zu können, sollte man grössere und bessere Einspritzdüsen und Benzinpumpe verwenden, boost controller und nen aquamist wäre zu empfehlen.
                  um noch mehr Leistung rauszuholen sollte man vor allem eine 3.5Zoll Abgasanlage verwenden und einen offenen Sportluftfilter, der von der Motorhitze abgeschirmt ist und an einer stelle sitzt, wo er ideal mit frischluft versorgt wird.

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                  • #10
                    Gude,

                    es gibt nur eine Krankheit bei allen Nissans...
                    Das die Fahrertür durch die Aufhängung beim zu machen schleift.
                    Sonst wüste ich aber auch nichts ?(

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                    • #11
                      Zumindest beim GTR, ist es noch zu früh über typische Mängel zu reden. Der Wagen noch zu neu.

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                      • #12
                        Die haben das alle. Das bekommen die auch nie im Griff lol

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                        • #13
                          Hallo liebe Gemeinde,

                          ich möchte das Thema gerne nochmal aufgreifen. Ich steh im moment vor der entscheidung Supra oder Skyline (p.s. ich bin 27 und stellv. Fillialleiter einer Firma, also keiner von den "ich will Paul Walker sein" kindern).

                          Die Supra hat definitiv Potential im Motor und ist auch Stabil. Mängel: Keine.

                          Wie ists mit dem R34? Mein Angepeiltes auto wäre ein GTT auf 380 PS geblasen.

                          Grüße
                          Chris

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                          • #14
                            vor derselben entscheidung stehe ich momentan auch ;)

                            okay, es ist numal ein skyline forum, aber vllt könnte man ja mal ganz sachlich pros und cons aufzählen ;)

                            grüße, ebenfalls chris

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                            • #15
                              nun mir stellt sich die Frage jeden Tag welchen Wagen ich mitnehme :P

                              wenn ihr Lust habt, könnt ihr gerne mal auf ein Bier rumgucken, dann könnt ihr euch eine eigene Meinung bilden 8)
                              EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                              Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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