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beim GTR braucht man ja glaub soweit ich weiss 2 BOV's oder wie war das da nochmal?
jedenfalls, ich persönlich bin net so ein grosser fan von den HKS BOV's die sind mir zu piepsig, die müssen richtig gut zischen, da würd ich auch das Sard R2D2 BOV empfehlen, des zischt recht gut und hält auch guten Druck stand
Beim 50mm Rail BOV brauchst bis 500PS keine 2 ;).
es ist eigendlich generell Leistungsabhängig da die Leitung ja immer im verhältniss zur Luftmenge steht.
Beim Bov geht es ja darum, die Druckwelle die beim schliesen der Drosselklappe entsteht, abzulassen damit sie nicht bis zum Verdichterrad vordringt.
Also um so mehr Luftmenge sich icn der Druckleitung pro sec. fliest um do größer ist die Luftmenge die Abgelassen werden muss damit keine Druckwelle entseht.
Z.B. ein 20mm BOV reicht für einen 500PS Motor nicht aus da muss min. ein 50mm her bei 1000PS wären dan schon 2x 50mm notwendig, egal ob 1,2 oder 3 Lader am Motor hängen.
Original von Turbotom
Beim Bov geht es ja darum, die Druckwelle die beim schliesen der Drosselklappe entsteht, abzulassen damit sie nicht bis zum Verdichterrad vordringt.
Also um so mehr Luftmenge sich icn der Druckleitung pro sec. fliest um do größer ist die Luftmenge die Abgelassen werden muss damit keine Druckwelle entseht.
Z.B. ein 20mm BOV reicht für einen 500PS Motor nicht aus da muss min. ein 50mm her bei 1000PS wären dan schon 2x 50mm notwendig, egal ob 1,2 oder 3 Lader am Motor hängen.
genau meiner meinung ... es gibt aber noch das hks racing blow off ... das ist für leistungen um die 1000 ps ausgelegt ... und von dem würde man auch nur eines brauchen
meinerMeinung nach sind die besten BOVs die von HKS SSQV so sauber wie die arbeiten habe ich noch keins gesehen und man hat bei denen kein Stress mit einstellen und die Dinger sind 100% dicht bei Unterdruck so das dein Motor keine ungefiltert Luft ansaugt.
hier ein Angebot aus ebay http://cgi.ebay.com/HKS-SSQV-BOV-BLO...QQcmdZViewItem
sind 2 Stück so wie sich das gehört und plug&play
Aber ehrlich gesagt kann ich das Ding nicht mehr hören :( werde bei meinem wohl die die Greddy RS BOVs verbauen
Wer ein einfaches Zischen will, der greift halt zum Greddy RS..
Ich kann nur dazu raten, keine billig-nachbauten zu kaufen, die funktionieren oft nicht so exakt, das heißt in der Praxis dass z.B. das Auto beim Auskuppeln hin und wieder mal abstirbt..
Ich habe auf meinem eins von Blitz drauf (genauen Typ weiß ich leider nicht auswendig grad - kann aber bei Interesse gern nachschauen) und bin sehr zufrieden damit! Klingt sehr angenehm, ist nicht zu laut und auf keinen Fall zu leise. Prädikat: Empfehlenswert! :]
Original von Darek
Aber ehrlich gesagt kann ich das Ding nicht mehr hören :( werde bei meinem wohl die die Greddy RS BOVs verbauen
Richtig, nach einiger Zeit geht einem das "Pffff" ganz schön auf den S..k.
Recircle sind für den Alltagsgebrauch die beste alternative und die originalen (falls vorhanden) funktionieren meist besser als alle anderen "Aftermarket Parts".
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