Moin Jungs, brauch mal wieder eure Hilfe.
Ich versuch das mal einigermaßen zu schildern^^
Hab n kleines Problem mit meinem Öldruck, wenn ich beispielsweise in der Stadt oder über Landstraße fahre fällt der Öldruck bei stillstand fast immer auf 0 runter. Beim Anfahren und während der Fahrt bleibt dieser bei 2bar stehen.
Wenn ich jedoch auf der Autobahn eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahre, dauert es nicht lange, bis dieser von 2 auf 4 bar hochschießt, was zur Folge hat, dass 1. der Turbo weniger träge ist und 2. der Wagen angenehm am Gas hängt. Allerdings fällt er, sobald ich wieder von der Autobahn in die Stadt fahre (Start-Stop etc.), Auf seine 2bar zurück.
Btw: Fahre 10W60er Shell Helix
Weiß jemand woran das liegen könnte?
Bin um jeden Rat dankbar.
Gruß
Ich versuch das mal einigermaßen zu schildern^^
Hab n kleines Problem mit meinem Öldruck, wenn ich beispielsweise in der Stadt oder über Landstraße fahre fällt der Öldruck bei stillstand fast immer auf 0 runter. Beim Anfahren und während der Fahrt bleibt dieser bei 2bar stehen.
Wenn ich jedoch auf der Autobahn eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahre, dauert es nicht lange, bis dieser von 2 auf 4 bar hochschießt, was zur Folge hat, dass 1. der Turbo weniger träge ist und 2. der Wagen angenehm am Gas hängt. Allerdings fällt er, sobald ich wieder von der Autobahn in die Stadt fahre (Start-Stop etc.), Auf seine 2bar zurück.
Btw: Fahre 10W60er Shell Helix
Weiß jemand woran das liegen könnte?
Bin um jeden Rat dankbar.
Gruß
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