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Skyline HR34 Sedan

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  • Skyline HR34 Sedan

    Ich stell euch mal mein neues Autowägelchen vor.

    1999er Skyline R34 Sedan
    2L Sauger 155PS
    Schalter
    190.000 gelaufen

    Innen ist er wirklich sehr gepflegt.
    Außen leider ganz und gar nicht wie beschrieben.

    "Rostfrei und technisch in sehr gutem Zustand"

    Pustekuchen. Heckklappe gammelt vor sich hin. Stoßfänger hinten und Querträger beschädigt. Aus dem Getriebe kommen beim fahren schleifende Geräusche. Ich vermute das Ausrücklager, da es nur unter Last auftritt.

    Der Wagen wurde am Freitag von nem Bekannten aus dem Hafen geholt.
    Gestern sind wir, guter Kumpel und ich, hoch nach HH für die Tüv umrüstungen.

    Der Wagen bekam die R32 GTR Bremsanlage aus meinem Stagea. Ebenso die R33 GTR Felgen.
    Fahrwerk wurde ein Maxpeeding Rods (Ebay, die goldenen für 300€) da eintragbar .

    Unser Zeitplan hat absolut nicht hingehauen.
    Dadurch dass die Bühne belegt war, hatten wir nur nen Wagenheber zur verfügung.
    Zusätzlich mussten die hinteren Radläufe gebördelt werden, was ich nicht erwartet hätte.

    Dennoch auch hier großes Dankeschön an Sebastian für die Location und das Werkzeug.

    Zum Abschluss noch ein paar Bilder.
    Im fertigen Zustand leider nur noch im Dunkeln, da der Akku zu leer für Blitz war.


    MfG Andi
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  • #2
    Glückwunsch zur "Neu"-Anschaffung

    Irgendwie auch cool ^^

    Bleibt er so oder hast du Leistungstechnisch/Optisch noch was vor?
    "Wir sind für eine gute Zeit hier. Nicht für eine lange." - Colin Mcrae

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    • #3
      Optisch wird nicht viel passieren.
      Ich hab all meine Autos immer optisch Seriennah gelassen.
      Fahrwerk und Felgen verändern jedes Fahrzeug grundlegend. Sieht man auch hier finde ich sehr gut.

      Innen plane werden die Türverkleidungen mit dem "Bride" Stoff bezogen.
      Die Sitze werden irgendwann dann auch noch bezogen und die vorderen gegen GTR Sitze getauscht.

      Leistung bleibt vorerst so.
      Wiegesagt, en Auspuff wird noch folgen, jedoch keine 4,5" Affentüte.
      Motor wird getauscht, wenn der RB20 flöten geht.
      Ob RB25det oder eventuell doch RB20det, find den irgendwie cool, weiß ich noch nicht :D

      MfG Andi

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      • #4
        Na dann allzeit knitterfreie Fahrt!
        Und die Heckklappen gammeln wirklich gerne an der dritten Bremsleuchte.

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        • #5
          RB20DET.
          If you have a passion for something, don't give a fu*k what other people say about it!

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          • #6
            Zitat von Mot Beitrag anzeigen
            Na dann allzeit knitterfreie Fahrt!
            Und die Heckklappen gammeln wirklich gerne an der dritten Bremsleuchte.
            Ohja, bei meine Ersatz-Heckklappe ist da auch viel Gammel um 3te Bremslicht.

            Übrigends sieht Leck..ähm Lenkrad wirklich geschleckt aus. Wurde da mal erneuert ? Denn meiner mit nur 120tkm ist da "etwas" abgegriffen.

            Allzu knitterfreie Fahrt wünscht Matt

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            • #7
              Zitat von And1.K Beitrag anzeigen
              Leistung bleibt vorerst so.
              Motor wird getauscht, wenn der RB20 flöten geht.
              Jo der RB20 ist ja angeblich als solches ja eh fast unzerstörbar als Sauger oder was sagen hier die Kenner?
              Wir hatten einen mit einem RB25DE in der Gegend, des ist quasi wie ein 6-Zylinder wie von BMW, des fährt ewig wenn man das kleine 1x1 beachtet :D

              Zitat von And1.K Beitrag anzeigen
              Ich stell euch mal mein neues Autowägelchen vor.
              190.000 gelaufen
              Wie ist das denn noch zu fahren nach so vielen Kilometern? Hast es mit voller Service Historie bekommen?
              Ansprechverhalten vom Motor usw. noch alles so wie es sein soll?

              Wie sieht es denn mit der Karosserie bei deinem aus? Machst da auch was?

              Viel Freude damit, ist jetzt vermutlich dein neuer Dayli oder? :D

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              • #8
                @Mot

                Merci. Das mit der Heckklappe wusst ich nich, sonst hätt ich verwucht auf den Bildern etwas zu erahnen.

                @Nova

                Jawoll, ein zweiter mit der selben Meinung :)

                @Madao

                Soll Laut Verkäufer original sein.

                @meX

                Motor wird regelmäßig nen Service bekommen. Demnächst steht definitiv kein Swap an, da wir gerade ein Haus kaufen (Endlich ne Halle :D )
                Fahren tut er sich wirklich sehr gut ! Gas Annahme is besser als beim Stagea (der hatte nur 70.000 gelaufen).
                Das einzige technische Problem ist derzeit wirklich das Schleifgeräusch.

                MfG Andi

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                • #9
                  Heute ein Bild im hellen zugeschickt bekommen.
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                  • #10
                    Und noch 2.
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                    • #11
                      Tüv durchgefallen.

                      Brauch ne Tachoangleichung wegen den 245/45 R17 Felgen.
                      Desweiteren wäre ein Satz Querlenker vorne unten super. Passen hier eventuell die S14 Querlenker ?

                      MfG Andi

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                      • #12
                        Zitat von And1.K Beitrag anzeigen
                        Tüv durchgefallen.

                        Brauch ne Tachoangleichung wegen den 245/45 R17 Felgen.
                        Da würde ich eher passende Reifen montieren.
                        Originale Größe ist ja 225/45 R17.

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                        • #13
                          Da sind ja erst neue drauf gekommen.
                          Und original sind bei den GTR Felgen ja die 245/45 R17.
                          Mal schauen was wir da machen.

                          Scheinwerfer Umbau ist momentan auch im gange. Bin fast fertig.
                          Ne Bilderserie gibts, wenn ich komplett fertig bin.

                          MfG Andi

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                          • #14
                            Zitat von Mot Beitrag anzeigen
                            Da würde ich eher passende Reifen montieren.
                            Originale Größe ist ja 225/45 R17.
                            Was ändert die Breite des Reifen am Abrollumfang?
                            Oder hab ich das bisher immer falsch verstanden das der Niederquerschnitt dafür ausschlaggebend ist

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                            • #15
                              @Andi: Ist doch vollkommen egal, was original auf den GTR-Felgen ist. Wichtig ist, was auf deinem HR34 der originale Abrollumfang ist. An dem musst du dich orientieren und wenn überhaupt nach unten tolerieren, nicht nach oben.
                              Bei 245ern müsstest du 245/40/R17 nehmen. Dann brauchst du auch keine Tachoanpassung.

                              @Rahawk: Die zweite Zahl ist das Verhältnis von Höhe zu Breite. Wirst du breiter und behälst das Verhältnis bei, wirst du höher, hast also einen größeren Abrollumfang. Daher muss Andi auch bei einem breiteren Reifen ein kleineres Verhältnis wählen.
                              Zuletzt geändert von Konrad; 19.11.2017, 20:41.

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