Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

5. Gang Umbau auf 6.Gang GTST

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • 5. Gang Umbau auf 6.Gang GTST

    Guten Abend @ all

    hat hier schon mal jemand das 5. Gang Getriebe gegen ein 6. Gang getriebe getauscht ?

    Ich hatte gehört das man beim r33 das 5. Gang Getriebe raus bauen kann und das Getriebe vom 350Z ( 6. Gang ) einbauen kann, soll wohl auch mit der Glocke alles passen, nur die Welle zur HA sollte noch getauscht werden.

    Jetzt ist meine frage:

    Passt das wirklich ?
    Hat das schon mal jemand hier gemacht und was wäre alles zu beachten ?
    Ist das 6. Gang Schaltgetriebe vom 350Z wirklich ein GTrack Getriebe und kann Ordentlich Kraft ab ( bis 1000PS wurde mir gesagt ) ?

    Ich danke euch im voraus.

    MfG

  • #2
    Soweit ich weiß hält das 350z Getriebe gut 850NM aus.
    dafür musst du im GTST schon nen Arsch in der Hose und nötige Skills haben sonst geht's böse aus...

    Ich glaube für das 350Z Getriebe brauchst du ein R33 Automatikgetriebe bzw davon die Getriebeglocke.
    Außerdem eine Adapterplatte um das Getriebe an den RB25 adaptieren zu können.
    Danach nur noch Kardanwelle anpassen und das Problem mit Shifter und Gescheindigkeitssignal klären.

    Funktionieren tut es sicher.

    Zex Tuning bietet beispielsweise solche Adapterplatten.

    Hier er im Link ganz unten steht das Angebot:
    http://www.zex-tuning.de/komplettpaket-sr23vet.html
    Zuletzt geändert von Fr3aK; 27.11.2015, 20:42.
    Follow me on: Facebook & YouTube

    Kommentar


    • #3
      Zex bietet das komplette Paket mit Adapter, Kardanwelle, Dichtungen, Halter und Tachogeber.
      Ein sehr guter Ansprechspartner dafür!
      ...

      Kommentar


      • #4
        Super danke Leute, ihr seit echt die besten *daumen hoch*

        Ich hab so lange im netz hin und her gesucht und nix gefunden und da fragt man einmal hier und zack hat man es, wahnsinn

        Ich sollte wohl aufhören im netz zu suchen und gleich hier fragen xD

        MfG

        p.s. um den arsch in der hose mach ich mir keine sorgen und skill´s auch nicht, bin ja nicht umsonst Testfahrer vom Beruf
        Zuletzt geändert von Kretsche; 28.11.2015, 14:11.

        Kommentar


        • #5
          Naja, gibt auch Testfahrer von Renault und Fiat xD
          Das muss nix heißen...

          ich wollte es mur gesagt haben. Es gibt genug Spinner die 800PS haben wollen und effektiv mit 400 PS im GTST schon überfordert sind. Daher der Satz
          Follow me on: Facebook & YouTube

          Kommentar


          • #6
            Zitat von MichaelSky Beitrag anzeigen
            Zex bietet das komplette Paket mit Adapter, Kardanwelle, Dichtungen, Halter und Tachogeber.
            Ein sehr guter Ansprechspartner dafür!
            Das stimmt. Nur der Shifter war vor ein paar Monaten noch nicht gut genug für ZEX. Aber vielleicht ging da schon wieder etwas voran?

            Was man auch beachten muss ist, dass man im 6-Gang mit OEM-Diff langsamer ist als mit dem 5 Gang Getriebe. Das ist etwas was mich stark stört an der Geschichte.

            Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: Vmax.jpg
Ansichten: 1
Größe: 99,0 KB
ID: 569904

            Ich würde dann versuchen das Diff von der S15 einzubauen. Damit sind es wenigstens 280km/h im 6 Gang.

            Kommentar


            • #7
              236 ist halt echt nicht das gelbe Ei.
              Das würde mich auch stören.
              Gerade wenn man schon viel umbaut, sollte es auch an allen Enden eine Verbesserung sein.

              Kommentar


              • #8
                wozu gibt es den da einen 3. und 4. gang die sind ja quasi gleich.
                sigpic

                Kommentar


                • #9
                  Bevor ich lange suchen muß gib mal Übersetzung 350Z 6.Gang keine lust whb durch zu schauen :D

                  Mfg Marc

                  sigpic

                  Kommentar


                  • #10
                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 7000U/min = 258,467km/h
                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 8000U/min = 295,390km/h

                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 7000U/min = 274,310km/h
                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 8000U/min = 313,498km/h

                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.083 mit 265/35 18 und 7000U/min = 276,191km/h
                    R33 GTS-T OEM Getriebe 0,752, Diff 4.083 mit 265/35 18 und 8000U/min = 315,647km/h

                    -----------------------------------------------------------------------------------------------------

                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 7000U/min = 244,795km/h
                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.363 mit 265/35 18 und 8000U/min = 279,765km/h

                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.111 mit 265/35 18 und 7000U/min = 259,800km/h
                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.111 mit 265/35 18 und 8000U/min = 296,915km/h

                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.083 mit 265/35 18 und 7000U/min = 261,582km/h
                    R33 GTS-T 350Z Getriebe 0,794, Diff 4.083 mit 265/35 18 und 8000U/min = 298,951km/h
                    Zuletzt geändert von Fuzzy; 28.11.2015, 19:16.

                    Mfg Marc

                    sigpic

                    Kommentar


                    • #11
                      Ich komme auf folgende Werte mit:
                      -350Z Getriebe
                      -GTST Diff
                      -265 35 r18
                      Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: 350z getriebe gtst diff.jpg
Ansichten: 1
Größe: 91,6 KB
ID: 569905

                      Kommentar


                      • #12
                        @ Kretsche:

                        Hab Dir eine PN gesendet. Kommt eine Änderung des GTST Differentials mit S15 Ring- und Piniongear evtl. auch für Dich in Frage? Mit dem Setup sind im GTST 311km/h möglich.
                        Zuletzt geändert von Dori Dori; 28.11.2015, 19:18.
                        What is power without control?

                        ------- Keiichi Tsuchiya --------

                        Kommentar


                        • #13
                          geht nicht! Stefan hat auch S15 besorgt wenn es denn S15 war. Und zwar passt die länge der Achsstummel dann nicht mehr man braucht andere. Problem ist das das Tellerrad eine andere dicke hat. Ich suche mal Bilder

                          Mfg Marc

                          sigpic

                          Kommentar


                          • #14
                            Hier mit spezial super geil Rechner


                            Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: R33 GTST Z33 Diff.jpg
Ansichten: 1
Größe: 105,0 KB
ID: 569906

                            Mfg Marc

                            sigpic

                            Kommentar


                            • #15
                              Zitat von ProjectGTR Beitrag anzeigen
                              wozu gibt es den da einen 3. und 4. gang die sind ja quasi gleich.
                              Shit, mein Fehler beim 3. Bei mir sind es knapp 116km/h bei 7000/min mit dem richtigen Wert. Alle anderen haben gepasst.

                              Hier das Bild vom Diff: Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: IMG-20140920-WA0009.jpg
Ansichten: 3
Größe: 95,5 KB
ID: 569907

                              Laut Dino kam es von einer S15.

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X