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Lancer Evo 3 RS Widebody

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  • Lancer Evo 3 RS Widebody

    Hei Leute,
    ich will euch hier mal meinen Evo 3 RS vorstellen. Alles angefangen hat im März diesen Jahres als ich mir den Evo in England gekauft habe, ich war zuerst skeptisch ob das richtig war aus England wegen Rost usw. aber ich wurde nicht enttäuscht als er dann geliefert wurde war ich hin und weg kaum Rost und alles schön versiegelt und Motor und Getriebetechnisch alles tip top da hatte ich mit meinem andere Evo mehr Probleme obwohl er viel weniger km drauf hatte

    Dann hab ich ihn mir immer wieder so angesehen und gedacht der könnte doch breiter sein da er schon recht grazil aussieht wenn er so neben einem Focus RS oder Skyline steht... dann habe ich mich erkundigt und habe herausgefunden dass im MLR so GFK Breitbau Kits für den CE9A Evo angeboten wurden und joa wie soll man sagen als ich dann Bilder von Fahrzeugen mit dem Kit sah dachte ich mir den muss ich auch haben

    Und ein paar Wochen später lag er vor mir, dann wurde noch ausgemessen welche Rad Reifen Kombi ich fahren kann und dann wurde das noch bestellt und dann gings an den Umbau... eine scheiß Arbeit des alles anzupassen und Halter zu bauen... und dann als ich an den hinteren Radlauf kam wurde es richtig interessant ich musste da Radläufe um 8cm Kürzen und die Karosse neu verschweiße und alles versiegeln das war so die größte Hürde des ganzen Umbaus, vorne musste ich nur ein paar kanten umbördeln und kleinere Halter abflexen.

    Ich lasse mal die Bilder für sich sprechenKlicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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    Zuletzt geändert von Japanspeed; 26.09.2015, 10:50.
    Wer später bremst, ist länger schnell

  • #2
    Na Eeeeendlich!!

    Ich bin zwar der Meinung das der OEM schon geil aussieht aber der Breitbau ist noch mal das i-Tüpfelchen oben drauf.
    Ist echt ein Traum von Auto.

    mfg illu
    JDM - Japanese Domesticated Monster

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    • #3
      Sieht gut aus, aber warum stehen einige Bilder auf dem Kopf

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      • #4
        Hei,
        vielen dank ihr 2, freut mich dass er euch gefällt
        specter des ist eine sehr gute frage , ich wollte es ändern aber irgendwie werden die 3 Bilder jedes mal verdreht

        Grüße Moritz
        Wer später bremst, ist länger schnell

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        • #5
          Abend Moritz,

          gefällt mir richtig gut dein EVO! Wie viel (bzw. wenig) wiegt denn das gute Stück?
          90's JDM FTW

          Grüße
          Thomas

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          • #6
            Abend,
            danke dir.
            Laut Mitsu hat er original 1190kg aber da ich schon einiges rausgeschmissen hab und noch einiges mehr raus kommt denke ich mal dass er knapp 1150kg ohne Fahrer und vollem Tank wiegen wird (im Moment). Kanns aber nicht ganz genau sagen da ich noch nicht dazu gekommen bin ihn zu wiegen

            Grüße Moritz
            Zuletzt geändert von Japanspeed; 28.09.2015, 19:36.
            Wer später bremst, ist länger schnell

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            • #7
              Ich weiß was für eine Arbeit das ist. Hatte ich bei meinem Skyline ja auch gemacht. Ist schon ne Überwindung das mit der Flex dran rumzuschneiden...Hast Du ein paar Bilder wie Du da gearbeitet hast?

              PS: Sehe grad das Du n Kumpel vom Lorenzo bist? Der grüne Eclipse war mal meiner...Den hab ich so aufgebaut...;)
              Es blutet...also kann man es töten

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              • #8
                Hei,
                ohjaa da hast du absolut recht, des kostet echt Überwindung da reinzuschneiden, vorallem der erste schnitt ist finde ich der schlimmste
                sollte normal n paar vom umbau haben

                Naja freund kann man nich sagen wir standen nur zufällig nebeneinander beim Reisbrennen aber der Eclipse sieht echt gut aus
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                • #9
                  Sorry dass sie verkehrt herum stehen...


                  Also nachdem ich alles soweit weggeschnitten hatte hab ich mehr bleche hergerichtet und angepasst und dann sauber an gepunktet (konnte nicht durchziehen da ich sonst sofort durchgeschossen hätte) dann wurde alles sauber und penibel dünn mit Dichtmasse abgedichtet und sauber verspachtelt und als dann die Verbreiterungen drauf waren konnte ich alles mit Unterbodenschutz endgültig versiegeln damit er mir da nich anfängt zu gammeln
                  hier mal richtig herum dass sich keiner das genick verrenken muss

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