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Thema: Nagisa R34 GTR V-Spec

  1. #1
    Skyline Owner Avatar von NagisaGTR
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    Standard Nagisa R34 GTR V-Spec

    Hallo zusammen!
    Da ich seit diesem Wochenende den GTR endlich in meinem Besitz habe wollte ich auch endlich einmal einen Fahrzeugthreat zum Wagen erstellen.
    Hier möchte ich in Zukunft Fragen / Updates / Smalltalk und Hilferufe mit euch teilen. :]

    Wer möchte kann auch gerne bei FB vorbei schauen:
    https://www.facebook.com/pages/My-Ni...86256594973490

    Kurzes Vorwort:
    Nach meiner fast 10 Jährigen Suche, die damit begann, dass R34er GTRs unbezahlbar waren und deren Umbau erst recht, über "Zwangskäufe" anderer Boliden bis hin zur Erfüllung meines Traums war es ein wirklich langer weg.
    In den letzten Jahren war ich regelmäßig auf Seiten wie pistonheads, tradcarview und bei harlow unterwegs und entdeckte bei Letzteren schließlich meinen GTR.
    Nachdem ich einen blauen GTR kurz vorher knapp verpasst hatte (ging glaube ich nach Dubai?) war es dann beim Nagisa endlich so weit.
    Gekauft, von topspec importiert und bis Anfang 2014 zwischengeparkt ... nun kann mein Projekt endlich beginnen!

    Fotos bei Kauf / Abholung des Autos: Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	NagisaGTR003.jpg 
Hits:	784 
Größe:	100,8 KB 
ID:	30800Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG-20140207-WA0002.jpg 
Hits:	727 
Größe:	88,0 KB 
ID:	30801

    Specliste (Stand 02.2014):
    Motor:
    HKS STEP 2 2.8L Stroker Kit
    HKS STEP 2 87mm Schmiedekolben
    HKS STEP 2 Schmiedepleul
    HKS STEP 2 geschmiedete lightweigt Kurbelwelle
    HKS Kevlar Zahnriemen
    Kopf aufgebohrt und gehohnt
    Motorblockoberfläche untersucht und nachkorrigiert
    Ein- und Auslasskanäle erweitert
    NISMO Ansaugkrümmer
    ACL Race-Lager
    ARP 2000 Pleulschrauben
    GREX Ölpumpe
    N1 Wasserpumpe
    ROSS Riemenscheibe
    TRUST Ölsumpf-Erweiterung
    TOMEI Ölsumpf-Baffle
    TOMEI Metalldichtung
    TOMEI PROCAM IN/EX270 lift 10.20
    TOMEI Ventilfeder
    TOMEI Ventilführung
    HKS CAM Riemenscheibe
    SPLIT FIRE Di Zündspule
    NISMO Öleinfülldeckel
    BORDER Ölauffangbehälter
    TRUST T88-33D Turbo-Kit
    TRUST Edelstahlabgaskrümmer
    TRUST type C externes Renn-Wastegate
    TRUST BOV
    Greddy lightweight Riemenscheibe
    NISMO Motorlager
    Durchsichtige Steuerriemenabdeckung


    Einspritzung:
    SARD 850cc Einspritzdüsen
    NISMO Kraftstoffdruck Regler
    TOMEI Kraftstoffleitung
    BOSCH Einspritzpumpe x2
    NISMO Großmengen Kraftstoffpumpe (im Tank)
    Professional liner & EARLS Krafstoffleitung
    Kraftstoffsammelbehälter


    Ansaug- und Abgassystem:
    HKS Super Luftftilter
    HKS Krümmer
    Volltitan-Auspuffanlage 4"


    Kühlung:
    TRUST 3 layer type Ladeluftkühler
    HKS Ladeluftkühler Rohrleitung
    NISMO Ölkühler
    NISMO Ölkühler Carbon-Kanal links
    Zusätzlicher Ölkühler rechts
    KOYO Aluminiumkühler
    Kühlerluft-Vorratsbehälter
    TRUST Kühlerverschluss
    Samco Kühlmittelleitung


    Getriebe und Fahrwerk:
    Exedy Dreischeibenkupplung
    NISMO Kupplungszylinder
    CRUX Gewindefahrwerk Sonderanfertigung
    AUTO SELECT Domstrebe
    ULTRA RACING Strebe hinten und mitte
    NISMO Stabi
    NISMO front upper link
    MANATEE front lower arm
    MANATEE Zugstange
    MANATEE rear upper link
    MANATEE rear lower arm
    Hinten auf starre Ausführung geändert mit PU-Buchsen
    Cusco Differenzialabdeckung
    Differentialkühler hinten
    HICAS Lockout kit
    Diffsperre

    Bremsen
    BREMBO Ferrari F50 Bremssättel vorne
    355mm Bremscheiben vorne
    Stahlflexschläuche
    Bremszylinder-Stoper
    10MM Distandstücke hinten


    Elektrik und Steuerung:
    HKS F-CON V-PRO
    BLITZ DUAL-SBC Boost Controller
    NISMO 320km Tacho
    NISMO MFD Erweitungssatz
    FIELD ET-S Drehmomentaufteilungssteuerung
    TECHTOM MDM-100 Multiple-Display


    Exterior:
    NISMO Frontstoßstange
    NISMO klare Frontblinker
    NISMO klare Seitenlinsen
    NISMO Z-TUNE Spec Kotflügelaufsetze vorne + hinten
    NISMO Unterbodenaerodynamik
    BORDER Carbon-Motorhaube
    NAMS LED Rücklichter
    NAMS LED Nebel- und Rückfahrlicht
    ADVAN RS 18" Felgen


    Interior:
    RECARO SP-G Sitze
    WILLANS 4-Punkt Gurt
    NISMO Schaltknauf
    PERSONAL Lenkrad
    SUPERIOR carbonlook Schaltsack
    SUPERIOR carbonlook Handbremshebelsack
    Überrollbügel

    In Planung:
    - Umrüstung auf Biturbo oder Aufrüstung auf BorgWarner Single / Flex-Fuel
    - Z-Tune Carbonkotflügel
    - Carbonkofferraumdeckel
    - anderen Heckspoiler bzw. andere Spoilerfüße
    - Aufrüstung auf Käfig

    In Arbeit:
    - Fahrzeug zerlegen und entrosten
    - Kabel neu abisolieren / umverlegen
    - diverse Teile nachlackieren / pulvern
    - komplette Fahrzeugaufbereitung
    - Z-Tune Carbonmotorhaube
    - andere Sportgurte
    Geändert von NagisaGTR (25.03.2014 um 20:41 Uhr)

  2. #2
    Skyline Insider Avatar von Kevin_SG
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    Standard

    Leider geil! :-) Das du wieder auf TwinTurbo umbauen willst gefällt mir sehr! Ich bin gespannt wie es weiter geht. :-)

  3. #3
    Skyline Owner Avatar von NagisaGTR
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    Die Fahrt von TopSpec nach Hause verlief so weit gut ... mit dem kleinen Problem, dass das Auto auf einem Rastplatz nicht mehr ansprang.

    Ergebnis: Batterie tot!
    Zu zweit die Karre angeschoben, gestartet und schnell nach Hause in die Halle.

    Es kann allerdings durchaus sein, dass die Lichtmaschine nicht mehr genug läd. Wenn er nicht im leicht erhöhten Standgas gehalten wird leuchtet die Batterielampe, das MFD flimmert und dann geht er aus und kann nur noch durch Starthilfe zum laufen gebracht werden.

    Außerdem sind mir zwei Geräusche vom Dif und Getriebe aufgefallen.
    Wenn ich nachher wieder zu Hause bin lade ich mal ein Video hoch ... vielleicht könnt ihr mir sagen ob das in der Art normal ist. Ist ja eine Sperre drin und ne Rennsportkupplung kommt mir trotzdem komisch vor.

    Ich habe direkt angefangen ihn zu zerlegen um den aktuellen Zustand festzustellen..
    Aktuell sieht der Sky erst einmal so aus:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_3159.jpg 
Hits:	533 
Größe:	100,8 KB 
ID:	30804Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_3156.jpg 
Hits:	550 
Größe:	99,9 KB 
ID:	30803

    Mehr kommt nachher noch! :]
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_3154.jpg 
Hits:	534 
Größe:	102,4 KB 
ID:	30802  

  4. #4
    Skyline Owner Avatar von MasterStyles
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    Fettes Teil :)

  5. #5
    Skyline Owner Avatar von GT-R David
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    Standard

    Hab ihn demletzt beim Alex live begutachten können. Super schicker GTR! Pass gut drauf auf und verbau bitte auch weiterhin nur hochwertige Teile!
    Viel Spaß noch damit.

  6. #6
    Skyline Owner Avatar von Switbert2
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    na dann erstmal herzlichen Glückwunsch zum Fahrzeug
    Das Schwarz steht dem Wagen wirklich sehr gut.

    Gruß Sven

  7. #7
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    Standard Nagisa R34 GTR V-Spec 2

    Glückwunsch zum Fahrzeug
    Hab dich gestern beim vorbei fahren gesehen in Bad Iburg.
    Macht ja richtig lärm das gute Stück ;)

    Gute 5 Fahrzeuge hinter dir war nen r35 gtr.....

    Viel Spaß damit
    MfG Musa

  8. #8
    Skyline Owner Avatar von Japanpower
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    Echt ein Sahnestück viel Spaß mit deinem Baby :)

  9. #9
    Nassdrifter Avatar von Knabbr
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    Sehr sehr schmuckes Fahrzeug, tonnenmäßig Spaß damit!!!!

  10. #10
    Skyline Owner Avatar von NagisaGTR
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    Nabend!
    Danke euch allen.
    Keine Sorge, da wird kein Müll verbaut. Entweder ganz oder garnicht, dafür bin ich viel zu pingelig.
    Der R35 ist mir garnicht aufgefallen, hmm ... war ich wohl zu sehr mit meinem beschäftigt. :D
    Und jo, ist echt sau laut. Rückfahrt war mit Ohropacks.

    Apropos laut ... ich habe mal zwei Videos von Geräuschen gemacht (das 1. musste ich teilen weils durch das Handy zu groß geworden ist). Vielleicht kann mir jemand weiter helfen ob man sich da Gedanken machen muss oder nicht.
    In Video 1 und 2 hört man ein immer lauter werdendes Geräusch vom Dif (würde ich so orten).
    Ich kenne es zwar so, dass die gerne mal dieses Geräusch machen aber das wird sau laut und übertön sogar die Abgasanlage.
    Wenn ich vom Gas gehe (gegen Ende von 2.) hört es kurz auf, das gibt ein kurzes "Schlagen" und danach fängt es wieder an.



    Und das hier hört man bei laufendem Motor im Leerlauf.
    Gruß
    Stephan

  11. #11
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    Schickes Teil, mit der SpecList bisher und den geplanten sachen könnte das echt wieder ein neues Lieblingsprojekt werden :) Ich find die NISMO Unterboden Aerodynamik ja mal nice, sieht man auch nicht alle Tage...


    Edit: Besonders gut hört sich das ja auf den Videos nich an, läuft er schön ruhig, oder merkt man beim fahren auch was?

  12. #12
    Skyline Owner Avatar von NagisaGTR
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    Nein läuft super. Macht "nur" Geräusche.
    Bin aber auch recht Piano gefahren. Maximal 180, der Wagen war ja nicht versichert. Ich hatte nur Haftpflicht auf der Überführung und wollte mein Glück nicht Überstrapazieren.
    Gruß
    Stephan

  13. #13
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    Wow ein super schones auto!
    Die spec liste ist traumhaft nismo for live...

    Hoffe man sieht das schöne teile mal live und dich :-)

    Ps ich arbeute in unna in der kaserne vill kann man sich ja mal treffen

    Mfg deniz

  14. #14
    Skyline Owner Avatar von SEEKER
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    Zitat Zitat von sky+ich=fun Beitrag anzeigen
    Ps ich arbeute in unna in der kaserne vill kann man sich ja mal treffen

    Mfg deniz
    So wie wohl 75% aller Soldaten in Nrw XD. Die Glückauf Kaserne platzt aus allen Nähten :D

  15. #15
    Skyline Owner Avatar von Peta
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    schönes Teil und schöne Teile die auch schon in Planung sind,

    Beim 3. Video, also im Stand, ist es mit ziemlicher Sicherheit die Kupplung. Bei dreischeiben aber völlig normal!
    Fsk-Einstufung 2012:
    FSK12: Der Gute bekommt das Mädchen!
    FSK16: Der Böse bekommt das Mädchen!
    FSK18: Alle bekommen das Mädchen!

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